燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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GTK-ステルスL ピークリップ みどりタイヤ GTKファクトリー ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-ステルスL ピークリップ |
メーカー
| みどりタイヤ GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選で戴きました。GTKファクトリー様ありがとうございます。 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ ノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 単独での評価が出来ない。総合的に見れば間違いなく向上している。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼント当選ありがとうございます。 車には既にGTKファクトリーさんの製品を各種着けており、その性能には充分満足しております。 今回プレゼント当選下さりました製品は、タイミング良く「空いている」処への装着となりましたので純粋にその効果を評価出来得ると考えてます。 ステルスLですが、定番の?ラジエーターホースのアッパーとロワー両方のエンジン側へ、両面テープを端のみ剥がし巻き付けて付属の結束バンドで固定。 ピークリップはバッテリーからセルへ向かうプラスラインへ同じく結束バンドで二連で固定。 いつも思うのですが、GTKシリーズは装着が非常に簡単なくせに効果(性能)が凄いですね。 本題の効果(性能)ですが、かなり劣化しているバッテリーなのに、セル一発始動で喜んでいたのが更に「0.1発始動」の様な感じに。 私の感覚的な表現が適切なのかどうか分からず誤解を招くのが不安なのですが、水温の上下の幅が狭まり安定し全体的なトルクと言いますかフィーリングが「一回り以上に太く大きく」なっていました。 機会が有りましたら一度はパワーテスターで計測したいです。 キノコを付けていますので、どうしても下は細いのですが、無理やり絞り出すのではない中高の伸びの良さと全体的な安定感はさすがGTK!と思います。 どれもこれも「太くて大きい」のです。 下が細いと言いましても発進や低速走行でのトルクフルなフィーリングは、買い物程度でも充分に違いが分かります。 またまたGTKシリーズに惚れてしまいました。 ありがとうございました。 <メーカー様からのコメント> ありがとうございます。 構築型GTKチューンお買い上げ頂きありがとうございます。良かったです。 なかなか性能パーツですので、それらが解る車か、ドライバー様かと言う事も有りますが、解る人にはかなりのメリットは有るはずですが、解らない人には、性能パーツと言うのは無駄も有るかも知れません。 性能パーツで、セルのまわりも気に成っていた人にはその短さが解りますが・・・何も気にしていない人には?解らない時も有りますが、さすがです! 性能パーツの真髄、その感性がある人には喜ばれています。 私共はパワーテスターにて解るものをさらには安全で、安価でお届けしています。 後はそれを使いこなすのは実はドライバー様の感覚や、またそれを引き出す、コンピューターの学習機能だったりします。 それを理解できればかなりのお勧めの物です。楽しくエンジョイGTKにて! その性能が把握できれば最高ですねっ♪私はこれら無ではカーライフは語れませんし、総創業62年の老舗の超お勧め品でもございます。 足回りのビルスペシャルショップ、パワーテスターにて、音響もこだわり是非何かあればご相談ください。 最高のアドバイスができるショップと自負致します!。 当然お車にも、人体にも安全で有ることを前提に!。 | |
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2012年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TT-GAS ジーエムサービスRACING ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TT-GAS |
メーカー
| ジーエムサービスRACING |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2010年式 ホンダ ステップワゴン スパーダS |
燃費向上率
| 向上なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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「RACING SPEC TT-GAS」をタイヤに添加することでエアの漏れを抑さえ、タイヤコンディションを最適な状況で長期間保つことができる、タイヤをチューンする添加剤とのうたい文句で、とても気になり使用してみた。 携帯酸素と同じで、未使用でも、凄く軽く大丈夫なの?って思ってしまう(笑)。 予め、よく振って、エアバルブから3秒注入、それだけで終わり。 もう感覚的なものしかないが、燃費変化は今のところなし。 ただ、何となくノイズが軽減した感はありで、マイルドになった感じかな。オイル交換直後の感覚かな〜。 タイヤトラブルのリスクの減少現象を期待して、暫し様子見でしょうか? | |
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2012年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SCF2枚組み イーテック CR-Z
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SCF2枚組み |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 ホンダ CR-Z |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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違いがわからない。 2枚のみ、装着場所は両ドアAピラー?部に1枚ずつ。 場所がわるかったのか、試行錯誤してないせいか、わからないが、違いが感じられなかった。 今回もし4枚組みが当たれば、計6枚になるので、違いが出てくるのかも・・? | |
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2012年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ SCF(L) イーテック ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ SCF(L) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 スズキ ワゴンR |
燃費向上率
| 18km/Lが18km/L変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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商品ありがとうございました! ワゴンR(MH23)ですが、ロールが大きく、カーブ(特に下りの左カーブ)の際に恐怖を感じるほどで、強化スタビライザーやサスペンション強化を考えておりましたが事情があり実施できていませんでした。 今回、SCF(L)をAピラー下部につけてみました。 半信半疑でしたが、装着後5日ほど経ったころからロールの減少を感じ、スムースにカーブを曲がれているような気がします。 もう少し剛性が欲しいところですが、もう2枚追加すればよくなるのかもしれません。 | |
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2012年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「Power BOX-S」 アウアウコム フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「Power BOX-S」 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| メーカーセールでの購入 |
愛車情報
| 2007年式 フォルクスワーゲン ゴルフ 5 GTI 2000cc ターボ |
燃費向上率
| 11.57km/Lガ11.92km/Lニ向上。約3%燃費ガ向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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度々セール時に気になる商品をお安く提供してくれるので、ついつい買ってしまうのですが、今回も期待を裏切られず結果的に良い買い物だったと思います。 毎回効果に慣れてきて物足りなくなったタイミングで加えています! Power BOX-Sを2個購入してバッテリーのプラス・マイナス端子に1つずつ取り付けてみたところ、スルスル進む感じして運転しにくかったのでプラス端子側をオルタネーターに移設しました。 驚いたのが移設数日後に車内に設置している電圧計に目をやると、電圧が14.3Vから14.5Vに上がっていることに気がつきました! バッテリー交換したのは1年2ヶ月前なのでなおさら。 今までの経験から電圧が上がっていると燃費が伸びやすいため、この数値での変化は非常に期待できるものです。 実際、高速走行なんかでは空気抵抗と感じないような走りができ、燃費向上に貢献しているかと思います。 MP-3000シリーズは偏った使い方ではつまり現象が現れますが、今回バランスが取れている状態での取り付けであったため、さほど大きなフィーリングの違いは感じられませんでした。 おそらく点火力燃焼力のアップがこのスルスル進む感覚を生み出しているのでしょうね。 スピードに乗ったところで惰性で走る距離が長くなり、アクセルオフの時間が長くなりました。 毎回思うのですが両面テープが安物でキレイに剥がせる素材でないのが残念です。 これなら貼ってない方がいいくらいです。最初から自前の両面使っています。 | |
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2012年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「Power BOX-SC」 アウアコム フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「Power BOX-SC」 |
メーカー
| アウアコム |
購入方法
| アウアコムのモニターに当選 |
愛車情報
| 2006年式 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 2000cc ターボ |
燃費向上率
| 給油前なので満タン方では未確認ですが、車載燃費計ではチョイ乗りでの数値が早く上がる |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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バッテリーのプラスにネジ止め本体は車体アース部に仮止め。 出だしのトルクが良くなった反面、高回転では重さを感じました。 少し様子を見てバッテリーマイナス、オルタネーターなどへ装着して試して見ようと思います。 何かは解りませんが作用は感じたので、追加での装着も検討しています。 | |
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2012年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ 2.0 モーターアップ プジョー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ 2.0 |
メーカー
| モーターアップ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 プジョー307 フェリーヌ2.0 4AT FF |
燃費向上率
| 高速12.5km/Lから12.8km/Lに向上。帰路は渋滞にはまったので実際はもっと向上か。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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遠出(片道300km位)する際、行きはそのまま、帰路につく前に現地で添加しました。 添加前にオイル交換はせず、そのまま投入しました。 パワー感の変化は正直わかりませんが、フィーリングは軽くなった印象です。 ノイズは静かになりました。効果はあるようです。 帰路は渋滞していたのですが、それでも行きより燃費がよくなっているのは正直驚きです! 全くの同条件ならもっと燃費アップしてたでしょう。 気に入りました。1000円台で購入できれば100%リピートですね。 | |
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2012年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MaxPRO ピューマ BMW
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| インターネット購入 |
愛車情報
| 2009年式 BMW 116 |
燃費向上率
| 燃費向上より、低回転の安定性が向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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取り付けは簡単。 低回転が安定し、回転が上がるスピードも以前より向上した。 気持ちよく廻る感じが強いため、より踏み込みがちで燃費は7.5km/Lからほぼ変わらず。 | |
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2012年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーウオーター(SCC) E@Tech(イーテック) プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パワーウオーター(SCC) |
メーカー
| E@Tech(イーテック) |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ 30プリウス S・ツーリング CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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冷却水に500ml添加して使用するグッズです。 効果が出るのに4日ほどかかりましたが、私の場合「出足」が急激に良くなるとか、パワーが物凄く上がるとかという感じではなく、全回転域でトルクが向上しているようで、物凄く運転がし易くなりました。 常時「エコモード」選択で、十分に街中で走れ回れるくらいのトルクアップと言えば分かり易いでしょうか、これまでなら周りの車に気を使いながらの「エコモード」でしたが、その心配が無くなりました。この調子なら燃費も良くなるだろうと思います。 今回の「パワーウオーター」はエナジーの量もこれまでよりも数倍上がっているそうで、一度添加すれば次回ラジエター液を交換するまで効果が続くというのも嬉しいですね。とても気に入っています。 | |
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2012年11月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECOREX 株式会社 北栄研コーポレーション ムーヴ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ECOREX |
メーカー
| 株式会社 北栄研コーポレーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ ムーヴ カスタム 660cc 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均13.8km/Lが15.1km/Lに向上。約9%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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1本エンジンオイルに添加。さらに1/3本(分割)量を燃料に添加。 エンジンオイル添加時は、特別加速が良くなったという感じはあまりなかった。 ただエンジン音が心持ち静かになったという程度だった。 一般道では上記のとおりだが、高速走行時は、平均燃費16.9km/L(平均速度70〜80km/hで走行)であった。(添加剤不使用時は、15.6km/L) オーバー10万kmの車両であるが、こんなに簡単なことで、はっきりと燃費が向上するものとは思ってもいなかったので、今後も使ってみたいと思った。 | |
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