燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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エコのミスト マスタールウブ ストリーム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エコのミスト |
メーカー
| マスタールウブ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ ストリーム RSZ 1800cc 5AT FF |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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エアクリーナの外気側にスプレーすることで、燃費等が向上するというものです。 説明書通りに塗布し乾燥させ装着するだけです。 装着後300km程走行し、2回ほど給油しました。 新車と言うことで慣らし運転中のため、3000回転以上は回していない状態でのインプレです。 正直いって効果は分かりません(鈍いだけかも知れません) レスポンスが多少良くなったかな程度です。 今後どう変化するか見ていきたいです。 | |
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2014年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BLB(Infinity)MEGA イーテック NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| BLB(Infinity)MEGA |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOX カスタム |
燃費向上率
| 短距離走行にて未測定 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付け後はアイドリングストップ機能が、しなくなりましたが、20km程度走行後コンピューターが再学習し、正常にアイドリングストップ機能が働きだしました。 取り付け後150km程度走行しましたが、一番パワーの向上を体感できたのが、時速100kmまでの加速が非常にスムーズで、アクセルべた踏みしなくても楽に加速するようになり、いつもの上り坂でキックダウンしていたのがキックダウンなしで上りきるようになりトルクの向上が体感でき、車が軽く感じられるようになりました。 N-BOX(NA車)は、バッテリーのマイナス端子が特殊なので、一度プラス側のバッテリー端子に付け替えて様子を見たいと思います。 | |
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2014年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ケミックスFES ケミックス ポルシェ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ケミックスFES |
メーカー
| ケミックス |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1990年式 ポルシェ 911 カレラ4 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.5km/Lに約6%向上。高速で10km/Lが11km/Lに約9%燃費が向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジン音はすごく静かになりました。 空冷エンジンなので、非常に違いがわかります。 加速にも違いが出ており、次回オイル交換の時も購入します。 | |
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2014年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
デュアルブ KURE ルミオン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| デュアルブ |
メーカー
| KURE |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2008年式 トヨタ カローラ ルミオン 1.5G エアロ |
燃費向上率
| 平均燃費14.8km/Lが15.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換のついでにオイル添加剤を投入しました。 人間と同じようにたまにはイイのも車にあげたいです。 この添加剤は2液入ってます。 ●成分 [1液]:複合有機モリブデン、耐摩耗剤、エステル化学合成油 [2液]:ハイブリッドボロン、液体チタン、油膜強化剤、エステル化学合成油 ●容量:200ml×2本 ●使用方法はエンジンを止め、オイル規定量を超えないように[1液][2液]を次の手順で注入しました。 ※添加量の目安:エンジンオイル3〜6Lに対して[1液][2液]を1本ずつ全量注入(オイル3L未満は半量ずつ注入) (1) [1液]をよく振ってエンジンオイル注油口から注入し、オイルキャップを閉め5〜10分アイドリングするみたいです。ですから従いました。 ここまでは普通の添加剤と同じですね。 (2) エンジンを止めてから、[2液]をよく振ってエンジンオイル注油口から注入し、オイルキャップを閉め5〜10分アイドリングしてください。。。と書いてあったので当然従いました。なんか2本入れるのってすごく贅沢な感じです。 2液にすることで有効成分を最も効果的に機能させるみたいです。 感想ですが、スムーズなエンジン回転で静音です。 まあこれはオイル交換した時には多いですね。 でも600kmほど走ってすごくエンジン回転数の軽く感じますし、走行もとてもスムーズです。今までよりは体感できました。 | |
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2014年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーゾイル ゾイル トルネオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパーゾイル |
メーカー
| ゾイル |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ トルネオ Sir |
燃費向上率
| 殆ど変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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タイミングベルトを交換してからゴロゴロザラザラ不快なエンジンのフィーリングが滑らかに、静粛性も体感できました。 それだけで満足ですが、2度購入して約10000km走りました。 もう少し低価格の添加剤でも同様の効果はあったので70点としました、がパワーアップまでは体感できませんでした。 | |
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2014年1月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
要石25クルマ用 GE3 セレナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 要石25クルマ用 |
メーカー
| GE3 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ HS 2WD |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.2km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この商品前々から欲しかったのですが、何せホームページがチョットうさん臭く見送っていましたが今回思い切って買ってしまいました。 早速週末の土曜日にバッテリーに装着。 元々他社の同様な製品を装着していたのですが、効果を見極めるためにそれらを外しての装着です。 装着後エンジンを掛けて試乗です。 案の定何の効果もありません。 今まで付けていた製品の効果があるためかと思い一週間様子見です。 一週間後に愛車に乗ってビックリです! まずアイドリングの段階で全く別ものに変貌! 何とシルキーなエンジン音。これには驚きです。 まるでV6いやV8エンジンのような音質です。 早速いつものコースに出発です。 何とアクセルの付きがいい事か。アクセル開度に対して加速がトルクがリニアに反応します。これは紛れもなく何かが起きているとしか言いようがありません。 次に驚いたのがショックの極々初期の作動のフリクションが皆無になった事です。 いつものコースで一箇所低速で通過する際にどうしても取り除くことが出来なかったハーシュネスが発生するアスファルトがあるのですが、どんな事してもハンドルへのキックバックとダッシュボードからの異音が消え去らなかったのですが、何とここを通過したときの振動とキックバックが消え去りました! 軽減では無く消えたのです。 これは近所の府中街道の道路工事の粗いアスファルトの補修跡を走った際の車内に伝わる振動、音、キックバック、内装からの異音からもあきらかに足回りがしなやかにフリクション無く動いている証拠です。 基本的な足回りの固さは変わらないのですが、上下作動が何の抵抗もなく動いてくれるので体が不快思う振動が消えているので実に気持ちがいい振動なのです。 なおかつ、コーナーでのロールは以前より抑えられているし、高速でのうねり超えの際の収まりも半減しているのだから全く原理が分かりません。 とにかく、エンジンはシルキーに、乗り心地はしなやかに、ロールは抑えられるし短所が全く見つかりません。 それと、個人的には興味は無いのですがCDやラジオの音質が凄い良くなってしまいました。音源が足元から顔の辺りに上がったというか、自室から音教室で聞いているかの如くと言うべきかとても良くなりました! 最後に製品をよく見るとめちゃくちゃ配線が高価そうに見えるのですがこれもこの効果に貢献しているのでしょうかね? この商品、本体をフレームやステーなどの丈夫で振動が良く伝わる場所に付けなければいけないなど面倒なこともありますが、これだけの効果が得られるのであれば納得です。 しかも4万円ちょっとでこの変化が手に入るのであれば絶対に買いです! これメーカー標準でもいいじゃないかな!! | |
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2014年1月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ2.0スモールカーフォーミュラー リンクアップ株式会社 ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ2.0スモールカーフォーミュラー |
メーカー
| リンクアップ株式会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ RS エアロカスタム ターボ 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均値13.1km/Lが、13.6km/Lに向上。約4%燃費が向上しました。 |
満足度
| 100点です。 ★★★★★ |
使用感等
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<投入> ちょうどエンジンオイル交換時期でしたので、オイル交換時と同時に投入しました。 投入量は、エンジンオイル全量(2.5L)の約3%の約75mLを投入しました。 MOTOR UP 2.0 Small Car Formulaは100mlですので、残りは次回オイル交換時に持ちる予定です。 [初期の感想、一般道走行時の感想] 高速を長距離走行後にオイル交換したため、オイル交換の効果も相乗したのか、とてもスムーズで滑らかなエンジンになったかのように感じました。 特に、50km/h〜60km/h程度におけるハーフスロットル付近での走行時のフィーリングがより滑らかで静かになりました。 まさにシルキー!BMWの6エンジンとまでは言いませんが、今までに味わったことのない滑らかさで思わずニヤニヤと頬がゆるんでしまいました。 <高速走行時の感想> 一番変わったのは、エンジンノイズの減少です。今まで、ラジオの音量をレベル20程度にセットしていたのですが、レベル16〜18で十分に聞けるほどに改善しました。まあ、車が古いのでロードノイズはそれなりに大きいのですが、それでも十分に体感できました。 また、若干トルクフルになったのか、上り坂走行時に余裕を感じます。 もちろんきつい上り坂では相変わらず力不足を感じますが、よりアクセルを踏み込めばそれなりに加速するようになりました。 なかなか言葉で説明するのが難しいのですが、上り坂で遅い車に追いついた際に、以前よりも素早く?割とスムーズに追い越し加速ができるようなった感じです。 <総合感想> 非常に効果のある添加剤だと思います。ターボエンジンとの相性がいいのかもしれません。 次回オイル交換後に、これらのいいフィーリングがなくなってしまうのが怖いくらいです。 燃費の向上も見られました。冬場になりスタッドレスタイヤに交換したことと、平均速度が遅くなったことも相まって、市街地走行時の燃費が大きく向上しました。 もちろん高速走行時の燃費も向上しましたが、今回は高速道路の走行割合が多かったため、平均燃費としては、市街地走行ほどの向上率ではありません。 しかし、十分な効果が得られており、節約できたガソリン代と差し引いてもおつりが競うです。 今回は効果も伴った大変いい商品をプレゼントしていただきありがとうございました。 今後の企画も楽しみにしています。 <平均燃費> 平均燃費 :13.1km/L → 13.6km/L、約4%向上 市街地燃費:14.1km/L → 14.8km/L、約5%向上 高速燃費 :12.8km/L → 13.1km/L、約2%向上 | |
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2014年1月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Linea Vivace イーテック アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Linea Vivace |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2002年式 アウディ A4 アヴァント |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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純正アースポイントとエンジンシリンダブロックの2ヶ所に設置しました。お勧めの強化チップユニットも同時取付です。 最初に感じたのはエンジン始動時の音が元気になった感じがしました。 その後1ヶ月様子を見ましたが、特に体感できる程の変化は感じられませんでした。 極低回転時のトルク感が若干上がったかな位です。 元々剛性感が強い車であり、チューンチップもてんこ盛り〜。 そろそろ限界なのかとは思いつつも、他の方々のレビューを拝見すると評価が高いので、取付位置を変更して効果を確認したいと思います。 点数は過去の実績からの期待込です。 | |
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2014年1月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Linea Vivace イーテック カルディナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Linea Vivace |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| トヨタ カルディナ 2000ZT |
燃費向上率
| 11.4km/Lが11.6km/Lでわずかに向上。燃費よりアクセルワークが良くなった。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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12日に取り付けて、短距離の通勤のみで感じはアクセルに対しての、反応が良くなった。 次の日曜日に4名乗車で200kmのドライブに出かけて高速での加速や巡航速度の、回転数がかなり低いところで走っていたのが気に入りました。 またエンジンのかかりも、良くなっているようです。 特にアクセルに対してクイクイと反応し、エンジンが軽く回っている感じがします。 アースラインチップはつなぐ場所で効果が変わるのでしょうか? 現在ラジエータ近くにつないでいます。 効果が変わるのであれば教えてください、よろしくお願いします。 <メーカー様からのコメント> 「Linea Vivace」(リネアヴィヴァーチェ)の装着は、アースポイントによって効果が変わります。 エンジンへの効果を狙うのでしたら、お薦め装着箇所は、エンジンヘッドカバー、インテーク管(金属部)オルタネーターとなります。 乗り心地、ボディ剛性感の向上の効果を狙うのであれば、ボディへ直接接続されて下さい。(左右分が必要となります。) どうぞお試しください。ありがとうございました。 | |
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2014年1月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECOREX (株)北栄研コーポレーション ミラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ECOREX |
メーカー
| (株)北栄研コーポレーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ ミラバン 3AT FF |
燃費向上率
| 平均12.3km/Lから12.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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最近お気に入りの15W-50という高粘度オイルに添加しました。 物は透明のサラッとした液体です。 添加量はたったの50mlですので、本当に効くの?といった感じです。 実際入れてみると、いい意味で表現が難しい何だか不思議な感じです。 スッキリでサラッとしたエンジンの回り方で、ネットリ感が消えました。 普通はネットリが消えると煩くなるのですが、それでもノイズは増えません。 燃費は若干向上しました。 フィーリング通りの上昇率と言った所ですかね。 添加してから3000km程度走りましたが、オイルの色が新品時とあまり変わりません。 そこがいいのか悪いのか、??です。 <メーカー様からのコメント> ちゃとらん様、このたびはECOREXをご試用いただきまして誠にありがとうございます。 非常に詳細な使用感をご提供いただきまして深く感謝申し上げます。 願わくばもう少し燃費が良くなると良いですね。 オイルの色が変わりづらいのは、ECOREXがオイルの劣化を予防していることでオイルが健康なため、水分や金属やカーボン等と結合がしづらくなり汚れづらくなるためです。 しかし、走行距離やエアコンの使用頻度が増えるほどに徐々にオイルが劣化を始めますので、やがては汚れてきます。 目安として交換時期2倍ですが、通常の交換時期を過ぎましたら、1千キロ間隔くらいでオイル状態をご点検いただき交換時期を決定して頂きたくお願い申し上げます。 今後ともECOREXをどうぞよろしくお願い申し上げます。」 | |
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2014年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
