メーカーのアーカイブ

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

アリシングリス アリシン ライフ

グッズ種類
その他
商品名
アリシングリス
メーカー
アリシン
購入方法
通販購入
愛車情報
2008年 ホンダライフ Diva ターボ 660cc 4AT 4WD
燃費向上率
街乗り12km/Lが13km/L程度へ。
満足度
70点
使用感等
フロントのドライブシャフトオーバーホールと同時に施工。
グリスを純正の代わりにアリシングリスにしてみました。
グリス交換後はアクセルオフでの空走距離が長くなり、早めのアクセルOFFをしてもブレーキを多く踏まなければならないほど。
以前乗ってた車でも同様でしたが、純正グリスに比べて回転抵抗が明らかに減ったのがわかります。
加減速よりもクルーズ状態のほうが、アクセルが減ったことがわかります。
燃費につなげるのは上記のとおり、ちょいと難しいのですが訓練次第で数値を上げることができると思います。
マイナス30点分は
「ドライブシャフトを分解、もしくはダストブーツを交換しないと作業できないので簡単に使うことができない」
「グリスの耐久性がレースで使ってるとはいえ、街乗りでどれだけ使えるのか不明」
「販売元が怪しい宗教のようで、アイテムの効果がないというと、修行が足りないだの感性が鈍いだの言われる」
ので減らしました。
製品は良いかもしれませんけどね。

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2014年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 ホンダ

TELA-G-HADOO kuu ハイパー HEAD 株式会社クレエーション ラパン

グッズ種類
その他
商品名
TELA-G-HADOO kuu ハイパー HEAD
メーカー
株式会社クレエーション
購入方法
燃費一番様プレゼント
愛車情報
2004年式 スズキ ラパン SS 660cc ターボ 5MT FF
燃費向上率
平均19.0km/Lが20.0km/Lに向上、約5%向上
満足度
95点
使用感等
この度は燃費一番様、株式会社クレエーション様より素晴らしいプレゼントを頂き、誠にありがとうございます。
早速、通勤車のラパンSSに装着してみましたところ、
他の燃費向上グッズや外気温の上昇もありますが、片道8kmの通勤が主で10・15モード燃費19.4km/Lの車が実燃費で20km/Lを超えたのは感動出来るレベルです。
今までも多くの燃費グッズを使用していましたが、平均燃費20km/Lが大きな壁になっていました。
他の燃費グッズも大きな効果となっているのは承知しているのですが、今回は通勤メインの使用方法で平均燃費20km/Lを達成ですので、距離が伸びればさらなる燃費向上が見込めるので、今後は長距離の燃費を見てみたいと思います。

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2014年4月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スズキ

ホットイナズマ (株)サン自動車工業 インプレッサ

グッズ種類
点火系
商品名
ホットイナズマ
メーカー
(株)サン自動車工業
購入方法
大手カー用品店で購入
愛車情報
2007年式 スバル インプレッサ 1.5s
燃費向上率
平均12.6km/Lが12.8km/L、標準装備の燃費計(意外と正確です)で誤差レベル
満足度
20点
使用感等
エンジンフィールがなめらかになりました。
しかし、、燃費もあまり向上せず、期待外れでした。
突然エンジンが止まりそうになったことがあり、現在は取り外しています。

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2014年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 点火系

ハイブリッドフィルター HKS ムーヴ

グッズ種類
吸気系
商品名
ハイブリッドフィルター
メーカー
HKS
購入方法
ネットで購入
愛車情報
2001年式 ダイハツ ムーヴ カスタムL 5MT 4WD
燃費向上率
平均14.48km/Lが15.47km/Lに向上
満足度
75点
使用感等
純正フィルターを交換するだけと簡単作業です。交換後、試運転してみました。
私の車は、NAですが、今まで、トルクが細いせいか、出だしが遅かったのですが、交換後、出だしのモタツキが改善されたように思えます。
7600回転まで回してみたところ、吸気音が若干ではありますが、聞こえるようになり、ピークパワーが若干上がった感じで、加速力が上がりました。
75点と中途半端な点数ですが、その内容は、純正フィルターより高価というところと、1万キロ程度で交換しなくてはならないので、25点マイナスにしました。
でも、交換してよかったです。

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2014年4月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ダイハツ 吸気系

PREMIUM LGS SPARK PLUGS BRISK ボルボ

グッズ種類
点火系
商品名
PREMIUM LGS SPARK PLUGS
メーカー
BRISK
購入方法
ebay.co.ukにて購入
愛車情報
2012年式 ボルボ V50 2.0 CLASSIC
燃費向上率
3万km走行の車載計の平均燃費8.5km/Lが、1週間で8.8km/Lに向上
満足度
100点
使用感等
トルクが分厚くなり、後ろから押される感じです。
吹き上がりが一直線で、澱みなく吹き上がります。
特筆すべきは、瞬間燃費の向上が著しいという事です!
通常走行で、あっという間に10km/Lを超え、60km/h巡航で22km/L以上を余裕でマークします。
相当、燃焼効率が高いことが予想されます。

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2014年4月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:点火系 輸入車

BLB-MEGA イーテック クラウン

グッズ種類
その他
商品名
BLB-MEGA
メーカー
イーテック
購入方法
Yahooオークションにて
愛車情報
2005年式 トヨタ クラウン ロイヤルサルーン (ゼロクラ前期)
燃費向上率
ECO運転すれば10%以上は確実
満足度
100点
使用感等
イーテックさんのチューンチップを無料モニターにて頂いた後に効果を確認。
チップ複数枚を車体に貼付後、話題のBLB-MEGAをヤフオクにて購入してバッテリーに添付。
私の愛車17年式ゼロクラロイヤルは、すでに18万キロを越え、経年劣化に伴うと思われる車体の剛性感低下や走行時のロール、あるいは段差通過時のクッション&フラつき、異音などが気になっていた。
近年、後部座席に乗せた妻が車酔いするようになって対処を迷った。
従来ならサス&ショック&ブッシュ類の交換に十数万円をかけるところだが、このご時世にそんな金銭的余裕なんかない。
結果から書こう。イーテックさんの商品で上記懸案は見事解決した。
不思議なことにアクセスレスポンス&エンジンフィーリングまで変わった。
ものすごく静かなのにパワフルになるのである。
アンケートの燃費欄に「ECO運転を心掛ければ」と書いた訳は、運転していて楽しいので、ついつい「踏んで回してしまう」からである。
踏んで回しても従来の燃費を維持できているので、間違いなく燃費は向上していると断言できる。
車の免許を取って30年余、数々の車を乗り換えてきて、またこういったアイテムの数々を試してきた50前の男を興奮させるイーテックさんの商品。
皆さんにも味わってもらいたいと思う。

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2014年4月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

ハイパーコア HADOO ティーダ

グッズ種類
その他
商品名
ハイパーコア
メーカー
HADOO
購入方法
ショップ
愛車情報
2008年式 日産 ティーダ 1.8G 6MT
燃費向上率
ほぼ変化なし
満足度
90点
使用感等
ラジエーターの上部に取り付け。
かなり滑らかなフィーリングになりしました。
トルクがありながら追い越し加速の伸びが非常に気持ちいい!

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2014年4月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 日産

WATER HOSE アウアウコム ステップワゴン

グッズ種類
その他
商品名
WATER HOSE
メーカー
アウアウコム
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2013年式 ホンダ ステップワゴン スパーダZ 2000cc
燃費向上率
平均7.0km/Lが7.5km/Lに向上。約7%燃費が向上
満足度
90点
使用感等
燃費一番プレゼントでいただき、ラジエーターホースに取り付けました。
特にパワーやトルクに変化は感じていませんが、燃費は平均7.0km/Lが7.5km/Lに向上しています。
また、「オイール」というオイル添加剤も加えたので、相乗効果があるのかもしれません。
エンジンは大変静かでスムーズです。
今も燃費が向上中のようで、8.0km/Lに近づきつつあるようで、今後が楽しみです。

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2014年4月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 ホンダ

トクスールII フロー工業 CX-5

グッズ種類
吸気系
商品名
トクスールII
メーカー
フロー工業
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2013年式 マツダ CX-5
燃費向上率
不明
満足度
90点
使用感等
届くと商品の適用にディーゼルが入っていないので(ガソリン車用)、効果無しかと思ったのですが、エアクリーナボックスに取り付けてすぐに変化がわかりました。
(1) アイドリングが静かになる。
(2) トルクを感じる(アクセルの踏み込みが浅くてなった感じ)。
おそらく燃費にも好影響と思います。

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2014年4月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ 吸気系

Linea Vivace E@Tech フォルクスワーゲン

グッズ種類
その他
商品名
Linea Vivace
メーカー
E@Tech
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF
燃費向上率
平均18.5km/Lが18.8km/Lに向上
満足度
100点
使用感等
自分で購入した50cmと、当サイトでプレゼントしていただいた100cmの2本の感想になります。
まず、50cmのほうを定番である、エンジンヘッドとマイナス端子につなげてみました。
しかし、何も変わりません・・。3日ほど乗っても特に変化なし。うーん。
マイナス端子から50cmの範囲でアースポイントを探すも、特に良い場所がありません。
諦めかけたところ、バッテリーの下のほうに、何やらボディアースされているポイントを発見。
ボルトを落とさずになんとかアース装着完了。エンジン始動は特に変化なし。
しかし、発進が少し力強くなっています。
驚いたのが、乗り心地がよくなっていることです。フロントショックが少し柔らかくなりました。
E@Techさんの掲示板ではこういった意見が多数あり、「なんでアーシングで乗り心地までよくなるんだろ?」と半信半疑でしたが、自分の車でも確認できました。
実は、施工する前に、製品をトランクの中に置いてあったのですが、なんとなくリヤの突き上げが柔らかくなった感じがしていました。
今思うとこの製品の効果かなとも思います。
ただ、意識的に検証したわけではないので、なんともいえませんが・・。
次に100cmのほうですが、これはDSGの純正アースポイントと、マイナス端子をつなげました。
乾式DSGなので帯電が多く、アースしたら何かかわるかも?という素人的考えです。結果としては、特にスムーズになったということはありませんでした。
もともとスムーズでしたし。
ただ、いつもより7速に入る頻度が増えたように思います。
先の50cmのボディアースと同じく、これも乗り心地の向上に貢献しているかもしれません。
なお、音響には効果は感じられませんでした。
既にコルトレーンのケーブルを装着しているにもかかわらず、燃費が多少向上したこと、および乗り心地アップの点から100点を付けさせていただきます!
耐熱の問題もありますが、この製品でマフラーアースしたらどうなるのか?好奇心が疼きます。
エンジンヘッドで全く効果がなかったのは不思議でした。

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2014年4月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 輸入車