燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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JVCS 環境機器管理 スカイライン
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| JVCS |
メーカー
| 環境機器管理 |
購入方法
| ケン自動車 |
愛車情報
| 1999年式 日産 R34 スカイライン 2500cc ターボ 5MT |
燃費向上率
| 5%燃料消費軽減 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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スカイラインの純正マフラーは、1つの太鼓に排気口が左右に2つあるので、JVSCをポン付けする事が出来ません。 そこで、メーカがHPで紹介している「JVCS装着加工依頼先」のケン自動車さんへ相談した結果、溶接加工すれば装着可能と返事を頂き、お店までお邪魔して装着して頂きました。 JVCSを取付したいけど、マフラーの形状により困難な車種にお乗りの方は、ご相談してみる価値があると思います。 肝心の効果ですが、発進時にエンジン回転数の下がり方が少なく、押し出される力が増します。 テストコースの燃費計測では、5%燃料消費が軽減されました。 高速道路では、装着前は11km/Lで走行する場合の速度が、80km/hから100km/hになりました。 排気ガスの抜けを良くしようと、社外マフラーに交換した経験がありますが、JVCSとはまるで異なり、低速トルクは細くなるし燃料消費も激しくなり、騒音も大きくなり近所迷惑とかなり問題がありますが、JVCSだとそれらの問題もないばかりか、トルクが増し、燃料消費が軽減する不思議な物です。 | |
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2007年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューンエボリューション コムテック ティーダ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューンエボリューション |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ディスカウントショップ |
愛車情報
| 日産 ティーダ 1.8L |
燃費向上率
| 10km/Lが約11km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費向上と低回転でのトルクアップとなった。 さらにネオジュームを追加したが、さらに低回転でのトルクがアップした。 | |
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2007年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オートマチックフルードスーパー パワーアップジャパン株式会社 スカイライン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オートマチックフルードスーパー |
メーカー
| パワーアップジャパン株式会社 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1999年式 日産 スカイライン R34 2000cc AT |
燃費向上率
| 8.6km/Lから8.8km/Lへ(誤差の範囲か) |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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ATFは交換する必要もないという意見もあり、よって添加剤を入れて良いかどうかの議論はありますが、何のためらいもなく入れちゃいました。 添加作業はいたって簡単。 ATFのオイルレベルゲージの管に、本品付属のパイプをつなげてあとはドバドバ注ぐだけ。 ちなみに添加剤は真っ赤でした。 さて、コストパフォーマンスですが、1,200円と安く、とても良いですね。 ATのシフトタイミングが変わり、変速ショックも小さくなりました。「ス〜」って感じです。 私の場合、燃費に関しては誤差の範囲と思いますが、変速ショックを感じている古い車ほど効果的だと思います! | |
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2007年6月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Ultra C-Max/R PUMA社 スカイライン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Ultra C-Max/R |
メーカー
| PUMA社 |
購入方法
| 貴殿のHPのモニターに当選 |
愛車情報
| 1998年式 日産 スカイライン HR34 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均燃費10.1km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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当方の車両には既にホットイナズマHYPERが装着されていましたが、取説を見るとコンデンサの増設でも効果があるとのことでしたので、期待しておりました。 また、低中速域の強化を謳っており、私が求めている効果はカバーしておりました。 様々な燃費グッズに手を出してきた私が辿りついたこの製品の効果は確かなものでした。 決して劇的な変化は御座いませんでしたが、目標としていた平均燃費10km/L台を達成することが出来、大変満足しております。 今後、スカイラインからモコへ移植することを予定しております。 なおその際には、シガーソケットに取付を行います。これがどのような結果をもたらすのか、今から楽しみです。 | |
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2007年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューンエボリューション コムテック オッティ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューンエボリューション |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 日産 オッティ S FOUR 3AT ターボなし |
燃費向上率
| 13.4km/Lが14.7km/Lに上昇。約10%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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在庫処分だったらしく、半額以下くらいで購入。 燃料ホースに2個付けしました。 アイドリングは静かになりました。 一番欲しかった低速でのトルクアップはなかったものの、中速〜高速域でのトルクは上がったんではないでしょうか? 取り付け前はふかさなければ30km/hくらいしかでなかった坂で、ふかさなくても50km/hはでるようになりました。 あとは低速部分ですね。 | |
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2007年6月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
A・Force System 有限会社 ユニラック スカイライン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| A・Force System |
メーカー
| 有限会社 ユニラック |
購入方法
| 貴HPにて当選 |
愛車情報
| 1999年式 日産 スカイライン R34 2000cc AT |
燃費向上率
| 誤差の範囲 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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本品は、空気をイオン化することによって燃費を良くするものだそうです。 商品の価格は類似品より安く、コストパフォーマンスは良いと思います。 装着してからスグにフィーリングや静粛性といった点で体感できるというものではないが、吸排気に取付けて特に不具合が出るということもない。 取付けは同封されているテープにて出来る為、非常に簡単。 また、メーカーに問い合わせたところ、マフラーを社外製品に交換している場合には、マフラーに付けるものを、インテークに付けるとより効果的とのこと。 | |
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2007年6月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インディ500 セドリック
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| インディ500 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2002年式 日産 セドリック ナビエディション 2500cc |
燃費向上率
| 平均8km/Lから9.1km/Lに向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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誤差の範囲ですが、出来るだけいつもどうりの時間や場所で試しました。 多少エンジン音が静かになったかなと言う感じです。 でも、あまりアクセルを踏まなくても流れに乗れるようになったのは凄いと思います。 | |
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2007年6月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
天然カラーゼオライト ダイソー サニー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 天然カラーゼオライト |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー園芸用品売り場 |
愛車情報
| 1995年式 日産 サニーセダン 1500cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均7.57km/L→7.91km/L。約4.5%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ダイソーの園芸用品売り場にある、ハイドロカルチャー用の天然カラーゼオライト、大粒、ブルーを使いました。 他の色もありますが色は関係ないでしょう。 100g入りの約半分をミカンのネットを二重にしたものに入れて、それをエアクリーナーボックスのエアフィルター手前に入れました。 すでに貴宝石トルクアップ、パソコンのハードディスクからとったネオジウム磁石をつけていますが、さらに燃費アップしました。また体感もエンジンブレーキのききが悪くなり、中低速の加速がよくなったように感じます。 長距離の燃費は半分高速、あとは空いた国道、最後に峠道というスノボにいくコースを往復して、過去最高の13.43km/Lをマークしました。 同条件ではないので比較できませんが、装着前の同じコースでは13.08km/Lです。スタッドレスタイヤでこれだけ伸びたので満足です。 約50gですから50円相当で作業時間10分程度、十分元は取れています。 ゼオライトの最適量はわかりませんが、今後増やして試してみたいと思います。 | |
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2007年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジンオイルAAA EX マーチ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| エンジンオイルAAA EX |
購入方法
| 当サイトにてプレゼント当選 |
愛車情報
| 1996年式 日産 マーチ 1300 N-CVT |
燃費向上率
| 12.2km/L→12.4km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ちょうどオイルの交換時期に当たってラッキーと気楽な気分で思ってましたけど、実際にオイルを交換して思ったのは、思ったよりもオイルが硬くないですね。 いつも化学合成のものを選ぶようにしているのですが、(といっても安いものしか買えないのですが)結構レスポンスがよくなりました。 普通に乗っていたらもう少しは燃費が伸びたかな?調子に乗ってアクセル踏みすぎた分を引いて90点をつけさせていただきました。 | |
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2007年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.オートマくん ニッポンエミール リバティ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Dr.オートマくん |
メーカー
| ニッポンエミール |
購入方法
| 燃費一番のHPで当選 |
愛車情報
| 2001年式 日産リバティ コールマンバージョン |
燃費向上率
| 8.3km/L→8.5km/Lに向上。誤差の範囲? |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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CVTフルード交換の際に、燃費一番のHPのプレゼントで当選した『Dr.オートマくん』を同時に注入しました。 よって必ずしもオートマくんの影響とは言い切れませんが、エンジン音は静かになり、加速がとてもスムーズになりました。 特に低中速からアクセルを踏み込んだ時に、以前と比べてエンジンの回転数の上昇→速度アップするまでの時間が段違いに早くなっている事が体験できました。 | |
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2007年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
