燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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TOLMARK UP (有)プロテック セドリック
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| TOLMARK UP |
メーカー
| (有)プロテック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2002年式 日産 セドリック ナビエディション 2500cc |
燃費向上率
| 平均6km/Lから6.8km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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先日(有)プロテック社のTOLMARK UPを3枚購入いたしました。 2枚はエアクリーナーBOXに、もう1枚は燃料パイプの貼り付けました。 この商品の主な特徴は、吸気系への装着で燃焼効率の改善ができるとのことです。 燃料が完全燃焼していると、排気が全くの無臭やマフラーから水が多量に出ているなどの効果が期待できるそうです。 取り付けして、2〜3分後にアイドリングして排気管を見ると、確かに水がポタポタと落ちていました。 確かに貼り付け前にアイドリングをしたときは水は出ておらず、改めてこの商品のすごさを感じました。 そして一番大事な事項である燃費に関してですが、この商品を貼って加速が強くなるとか、振動が減るなどの事は確認できませんでした。 ただそれを補って余りあるぐらい燃費が改善されました。 私の場合、いつも通勤で使用するのですが、同じ道で時間帯も変わらず走行距離もほぼ同じといったほぼ装着前と同じ条件での使用で、ガソリンの給油をしましたところ、50キロほど多めに走っていました。 特にエコランを気にして走ったわけでもないのに、これには正直驚きました。 最後に、今回は3枚ほどしか貼れなかったのですが、そこそこの結果は出せたと思います。 装着場所によっては違う結果も出そうですし、素人でも簡単に装着できるのが良かったです。 また違う場所に貼ったりして、違う効果を楽しむといった使い方も出来るのではないでしょうか? この商品、本気でお勧めいたします。 | |
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2008年3月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”トルクバンドEX と イオンシール 燃費にイオン.com ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”トルクバンドEX と イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2007年式 日産 ティーダ 1500cc CVT |
燃費向上率
| 変わらず、むしろダウンしました。 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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吸排気系と液体系のトルクバンドとイオンシールのセットを購入しました。 液体系をラジエターのアッパーとロアに、そして燃料ホース・CVTオイルのホースと色々試しましたが、どのパターンにおいてもアクセルを踏んでもエンジンの回転ばかり上がって車が前に進まない現象に陥りました。 吸排気系は可も無く不可もなくというかんじでした。 マフラーの直後に装着するとうるさくなったので外したら溶けてなくなっていました。 以前トルマークアップで若干の手ごたえを感じていたためにかなり期待していたのですが、この商品の購入は自分の愚かさを悔やまずにはいられませんでした。 一体私は何をやっているのだろう。。。 | |
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2008年3月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ BLB イーテック セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ BLB |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 貴サイトキャンペーンにて購入 |
愛車情報
| 2006年式 日産 セレナ G 2WD |
燃費向上率
| 平均14.1km/L。変化なし(誤差範囲内) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方はバッテリーのマイナスもしくはプラス端子に装着するだけなのでいたって簡単。 効果が安定するまで数週間かかるが、装着直後よりなんらかの変化が見られる。 トルクが全般に向上する印象で、アクセルの踏み込み量は減少するが、慣れるまでは燃費には還元されづらい。 しかし渋滞等による急激な燃費低下は軽減し、運転のし易さもあり 全体的にはコストパフォーマンスは高い。 複数装着される方も多いようだが、ひとつでも変化は感じられる商品です。 | |
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2008年3月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Battery Line Booster E@Tech フェアレディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Battery Line Booster |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2003年式 日産 フェアレディZ 350Z ロードスター 3500cc 5AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 計測中だが期待できそう |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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Z33にBLBを2個装着したインプレです。 最初1個をマイナス端子に付けて3週間ほどテストしました。 装着直後はステップワゴンの時と同じく、クランキングの勢いが驚くほど強く、ビックリするくらいでした。出足のレスポンスも上がり、取付けて直ぐなのにこれだけの変化には驚かされます。 その後3日目位から反対にクランキングに時間が掛かるようになり(これもSTEPの場合と同じ現象です)それが5日ほど不安な状態が続きました。(一旦エンジンが掛かるとその後はトルクもレスポンスも物凄い印象ですが) 「エンジンの掛かり具合の不安定」も5日ほどで収まり、これまで「1速〜2速」の極低速域でのトルク不足も解消し、低速から物凄いトルクが出るようになりました。エンジン音も元気野良い音に変化し、アイドリング時など太い低音の気持ちの良い音です。 「ボデイ剛性」も半端でないくらいに上がっており、ホント1本鋼鉄が通っているような変化を体感出来ました。 3週間ほどでエナジーが収まったようなので、2個目の「BLB」を今度はプラス端子に追加装着したところ、一番変化を感じたのは更なる「トルクアップ」と「レスポンスのアップ」です。(STEPの時には2倍の効果とまではいかないがとコメントしましたが、Zの場合は2倍位の変化を体感できています) 大袈裟でなく、アクセルを踏み込むのにも注意が要るくらいで、車が前に飛び出てしまうくらいのレスポンスの良さでビックリです。エンジンもビュンビュン回ってくれて面白いほどです。 また、「ボデイ剛性」に関しても物凄いアップで、(只今2個目を装着して1週間が過ぎましたが)ガチガチ感が物凄くて困ってしまうほどです(笑)。 「ガチガチ」といっても、ボデイ全体だけでなくショックやサスペンションの剛性も上がっていて、ぎこちないバランスの悪い剛性アップではないので、足回りもシッカリと(硬めではあるが)外からの入力を受け止めてくれています。 これまでの経験で、「チップ装着」によるエナジーの伝達には私のZの場合時間が掛かるのは覚悟していますが、今回は落ち着くのには更に時間がかかりそうです。 | |
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2008年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Agip LEV FORMULA 0W-20 SM GF-4 Agip ティーダ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Agip LEV FORMULA 0W-20 SM GF-4 |
メーカー
| Agip |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 2006年式 日産 ティーダ 15M CVT |
燃費向上率
| 11.7km/L→12.2km/Lに向上(約4.2%向上) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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たまたま目にしたオークションで格安ににてゲットできたものです。 agipという銘柄は今まで一度も使ったことがありませんでした。 オイルの色は透き通ったきれいな色で見た目にも”なんか良い予感”を感じさせてくれました。 効果としてはエンジンの静粛性が良くなったと感じました。 トルクの向上までは私には感じ取れませんでしたが”滑らかに走る”様な感覚がありました。 燃費は11.7km/L→12.2km/Lへと約4.2%ほど向上いたしました。 やはり、効果があるんでしょうね。しばらくはこれを使うつもりです。 | |
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2008年3月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SUNOCO BRILL 0W-20 SUNOCO マーチ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| SUNOCO BRILL 0W-20 |
メーカー
| SUNOCO |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 2003年式 日産 マーチ K12 14s |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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BRILLはエステルの技術開発を積み重ねたSUNOCOのレーシングオイル。 価格も高いが、性能は更に高い。 入れ替えてすぐにわかるレスポンスの違いや、静粛性の違い。 普通のオイルに比べ、1ランクも、2ランクもレベルの高いオイルだ。 粘度を変えたわけではないので燃費に大きな影響はないが「違い」を感じられるオイル。 これを超えるオイルはあるのだろうか? | |
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2008年3月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エア&ホイールチップnano イーテック プリメーラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エア&ホイールチップnano |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 他商品購入時サービスで頂きました。 |
愛車情報
| 2001年式 日産 プリメーラワゴン W20L CVT FF |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lで変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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サービスで頂いたものですがホイールにつけてみました。 ただ商品が届いたときちょうどスタッドレスタイヤに交換したため、夏タイヤ側のホイールに取り付けて3ヶ月ほど車庫に保管してました。 先日再び夏タイヤに交換して感じたのは、乗り心地がすっきりしてとてもよくなっていました。 使用タイヤはミシュランのエナジーXM1ですが、今まででもグリップもそこそこでしたしそんなに不満はなかったですが、なんていうか路面からの衝撃をうまく吸収して1ランク上のコンフィートタイヤになった感じです。 燃費については変化がなかったので、80点としました。 | |
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2008年3月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”エアロバースト アルティメイト300 燃費にイオン.com エルグランド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”エアロバースト アルティメイト300 |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 当サイト懸賞(昨年12月)で当選 |
愛車情報
| 1997年式 日産 エルグランド 3300cc ガソリン 4WD |
燃費向上率
| 平均6.0〜6.2km/Lがほぼ変わらず(誤差の範囲内) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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昨年末に懸賞で当選させて頂きました。有難うございます。 早速取り付けてみましたが、まず取り付けはエアクリボックス内へ置くだけと簡単です。 但し、思ったよりもサイズが大きく、エルグランドの場合少し斜めに置く形になります。 使用感としては何よりもエンジン音がいきなり静かになったことに驚きました。 他の方のインプレにもよく静寂性が増すとあるようですが、本当にかなり静かになりました。 60〜70キロで巡航していると、タイヤのロードノイズだけが聞こえるような感じです。 また同時にレスポンスも良くなったように感じますが、燃費に関しては踏みすぎるせいか殆んど変化はありません。 でも、この静寂性を得られるのであればコストパフォーマンスは非常に良いと思います。 なんだかお風呂にも入れてみたいような製品です。 | |
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2008年3月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TuneChip E@Tech キャラバン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TuneChip |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| メーカーからのモニター |
愛車情報
| 1999年式 日産 キャラバンコーチGL 2700cc 5MT 4WD |
燃費向上率
| 10.1km/Lが10.3km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費向上は誤差の範囲かもしれません。 ディーゼルのワンボックスなので、運転席ではエンジン音がよく聞こえます。 その音が聞こえることには変わりないのですが、坂道などで負荷をかけた時でもその音が以前よりやさしくなりました。 | |
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2008年3月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック ミリテック セレナ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック |
メーカー
| ミリテック |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2000年式 日産 セレナ スペシャルエディション 2000cc CVT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 4.0km/Lが4.5km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンオイル交換後500km走行後に規定量投入しました。 噂通りの効果に大変満足しております。 まず、エンジン音の低下、振動の低下が投入後すぐに確認できました。 その他空走距離の増加によってフリクション低下が確認できました。 投入後、高速道路のみ走行しましたが、11.83km/Lと過去最高燃費を記録しました。非常に満足しております。 -20点は、効果の低下後に追加投入しなければ効果が維持できないためです。 | |
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2008年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
