燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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キーレス連動ドアミラー格納装置(TYPE-A) パーソナルCARパーツ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| キーレス連動ドアミラー格納装置(TYPE-A) |
メーカー
| パーソナルCARパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼントにて当選!!! |
愛車情報
| 2007年式 日産 セレナ HWS CC25 2WD |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lから変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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以前より購入を検討していた商品が当たり大変うれしいです。 早速取り付けにかかりましたが、私の車両ですと用意されていた資料と実際の配線が異なり取り付けに苦労しました。 ただ作業自体は車両配線をカットし、各配線を車種別に用意されている装着参考資料に沿って取り付けるので基本的に取り付けは簡単です。 マイナーチェンジ前、後によって資料と実際の車両配線が異なるので注意が必要です。 取り付け後は大変便利でドアロックが出来ているか、出来ていないかがドアミラーを見ただけで判断できるので、更によい商品だと思いました。 | |
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2009年12月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
AAA シリーズEXパワー SM 5W-40 ZERO グロリア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| AAA シリーズEXパワー SM 5W-40 |
メーカー
| ZERO |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1993年式 日産 グロリア PY32 3000cc グランツーリスモ |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが6.9km/Lに向上。約1.5%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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通常購入する「オイル」の多くは、SLクラス10W-30です。 今般上記「当選品」を使用してのインプレです。 昨今特に冷え込みが厳しくなってきておりますので、始動性がずいぶん良くなってきているようです。(当地は寒冷地等ではありませんが・・・) 走行性に関しては「コレゾ」といった印象は受けませんが、スムーズ性がまして大変滑らかな走りになったような気がします。 高回転まで回せば尚更なんでしょうが、低速域でも軽快で若干トルクフルに感じられます。 その辺りが影響して、燃費のほうも若干ではありますが向上が見られます。 二ヶ月に一度くらいのインターバルでオイルの目視点検をしておりますが・・・、汚れ、粘り等の感触も通常使うオイルよりも劣化が少ないようです。 高級クラス(オイル等)ほど高回転域でパフォーマンスが発揮されるんでしょうが、いかんせん私のクルマのエンジンは「トルク性・エンジン」なので低回転でそこそこ走りますのでわざわざ実験まではしませんが、かなり多用途でパフォーマンスを発揮するオイルだと思います。 | |
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2009年12月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
レッドライン SI-2 レッドライン セレナ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| レッドライン SI-2 |
メーカー
| レッドライン |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 2000年式 日産 セレナ スペシャルエディション 2000cc CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 市街地平均5.2km/Lが5.6km/Lに |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃料ラインの洗浄を目的に購入しました。 投入後、アイドリング時のエンジンの振動が少なくなった気がします。 また、マフラー出口のカーボンの付着が少なくなった気がします。 | |
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2009年12月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作アーシング 自作 ウイングロード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| マルツ電波にて購入 |
愛車情報
| 2007年式 日産 ウイングロード 1500cc NA FF CVT |
燃費向上率
| 平均して14km/L出るようになったと思う。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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純正アースの強化のつもりで、あちこちに8sqの線を引いてありますが、ループすると調子悪くなるのですぐわかります。 燃費向上よりも電装系の調子がよくなった気がします。 日産車なので(苦笑 | |
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2009年12月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「炭パワーインパクト・High SPEC/ML」 アウアウコム ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「炭パワーインパクト・High SPEC/ML」 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ AXIS 1500cc |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが13.0km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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11月度の燃費一番プレゼントに当選したものです。どうもありがとうございました。 High SPEC/ML以外におまけでBB-α、パワーシートも入っていましたので、メーカーの使用例を参考にまずバッテリープラス端子近くにBB-α、エンジンヘッドの吸気側にHigh SPEC/MLを取付けたところ、明らかに低速トルクの向上が確認出来ました。 尚、中・高回転ではなぜか重く感じられ、マフラーをスポーツマフラーに交換していますが抜けが悪いのかと思い、タイコの出口部にパワーシートを巻き見事解消されました。 又、CVT・電子スロットルのよる発進時のもたつき確認の為、スロットルチャンバーボディーにパワーシート、CVTの本体にHigh SPEC/MLを取付けることでも明らかに効果を確認出来、気分的にもラグジュアリーになりました。 燃費測定は通勤往復20km×7日=140kmの計測値(メーカーナビ燃費計測定)ですが、高速走行ではもっと伸びそうですので期待大です。 耐久性は?ですが費用対効果を考えれば数年でもOKでしょう。 何故このような効果がでるのか不思議です。。。 | |
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2009年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Synergy(Hybrid)チップ E@Tech(イーテック) フェアレディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Synergy(Hybrid)チップ |
メーカー
| E@Tech(イーテック) |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2005年式 日産 フェアレディZ33 Version・T 3500cc 5AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 剛性系のため燃費向上はありません。 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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2種類の違う効果のあるチップを組み合わせたもの(複合体)で、これまで色々とリリースされている物の中でも最高のエナジー量のあるチップです。(これまで「剛性系チップ」の中で最高のチップの約3倍のエナジー量のチップ) Aピラー下部に1セット装着しましたが、フロント中心に剛性感がアップしています。 これまでのチップとは違い、「ゴツゴツ感」は出るのですが、それもすぐに収まり(安定が早い)その後「ドッシリ感」が出てきました。 ボディの剛性アップはかなりのもので、オープンでもフロントシールドあたりのブルブル感がピタッと収まり驚きです。 今なら2セット(4個)で割安で手に入りますので、試されるのなら今がお勧めですね。 これまでの3倍のエナジー量でこの価格なら100点満点です。 | |
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2009年12月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アクティブクリーニングフィルター エコドライブ ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アクティブクリーニングフィルター |
メーカー
| エコドライブ |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 日産 ティーダ 15M |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが13.5km/Lに向上、約15%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンのフィーリングが良くなって、加速が若干良くなったと思います。 まだ1度だけの交換なので、オイル交換後に何度か様子をみてみようと思っています。 オイル添加剤より良いかな? | |
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2009年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インテークマジック インテークマジック株式会社 キューブ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| インテークマジック |
メーカー
| インテークマジック株式会社 |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| 2005年式 日産 キューブキュービック 1400cc 4AT 2輪駆動 |
燃費向上率
| 平均13.2km/Lが14.8km/Lに向上。約12%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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「怪しい商品だけど実力は間違いないだすよ。」とイエローハットの店員から熱弁され購入しました。(アウターマジック同梱キットM) 装着後なんとなくスムーズに走る、なんとなく違う、きっと気のせいだと思っていました…。 しかし、何度燃費を測定しても以前より良くなっているは事実。 乱暴な運転をして燃費を悪化させても11.8km/L、以前は10km/Lを切っていた。 最高燃費は16.4km/L、以前は15.1km/L。あの店員が言っていたことは本当でした。 インテークマジックについて調べていたらこんなデータを見つけました。 http://www.bidders.co.jp/pitem/109144716 このページの一番下に日本以外で測定されたデータが公開されています。 意味はわかりませんが、単位からすると、100km走行するのにどれだけ燃料を使ったか速度別にデータになっているのかと思いますが… | |
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2009年11月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイナミックイオナイザー 東亜システムクリエイト エルグランド
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ダイナミックイオナイザー |
メーカー
| 東亜システムクリエイト |
購入方法
| インターネット購入 |
愛車情報
| 2004年式 日産 エルグランド 3.5 HS 4WD |
燃費向上率
| 平均8.4km/Lが変わらず |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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76Lタンクに16個、エアフィルターに6個、静粛性は向上しました。 ただ、燃費が上がらないのが、難点でした。 これから、もう少し様子を見ようと思います。 | |
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2009年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
JVCS 環境機器管理 フェアレディ
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| JVCS |
メーカー
| 環境機器管理 |
購入方法
| ケン自動車で購入および純正マフラーに溶接 |
愛車情報
| 日産 フェアレディーZ Z33 6MT 294馬力モデル |
燃費向上率
| 高速道路で約10%燃料消費削減 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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以前、R34スカイラインの純正マフラーに溶接してもらい効果を感じられましたので、今度も購入しました。 今回は、燃費改善だけでなく走行性能改善も狙いました。 何故ならば、Z33 フェアレディーZ 6MT 294馬力モデルの完成度の低さに嫌気が差し、少しでもまともにならないものか?対策を考えた時、JVCSの効果である程度なんとかなるのではないかと期待をして取り付けました。 スカイラインの時と同様に、ケン自動車へ問い合わせをして、何とかJVCSを溶接して取り付けてもらいました。 その結果、標準仕様のエンジン特性と会わなかった6MT変速機の特性もエンジントルクが向上した事により使いやすくなりました。 燃費については、高速道路を同様に走行した場合、約10%燃料の節約ができます。 一般道では、日産純正コンピュータのためエンジンブレーキ時も燃料を噴射してしまうので大きく変化させる事が難しいです。 社外コンピュータに交換すればもっとJVCSの効果を出せると思われましたが、Z33のひどさに負けてそこまでしませんでした。 高速道路料金制度が変更になりましたので、高速道路の利用率が高くなった人はJVCSの効果、価値が判ると思います。 | |
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2009年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
