日産のアーカイブ

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

自作アージングのために商品無し 自作 シルビア

グッズ種類
点火系
商品名
自作アージングのために商品無し
メーカー
自作
愛車情報
1990年式 日産 シルビア S13 Qs 5MT リア駆動
燃費向上率
街乗りなどのストップアンドゴー中心の乗り方で7kmから8kmオーバーに向上、 現在も試行錯誤中
満足度
80点
使用感等
当初はアージングを燃費向上ではなく、へたったエンジン出力に対して、若干でも取り戻せれば・・・と言う形で行いました。
よく各所のホームページで語られている様に結果的に燃費が向上しています。
燃費が上がっていると言うことは具体的な数値測定は行っていませんが、低速トルクは確実に太ったと思われます。
現に今までと同じ加速をするのに対して、早めのシフトアップが可能となりました。
また燃費とは関係の無い、嬉しい誤算ですが、オーディオのボリュームを上げた時に出ていたノイズが減りました。
コストパフォーマンスに関しては正直あまりよくありません。
これは自分が試行錯誤しながら行っているタメに無駄な材料等が大量に発生しているタメです。
自分の車のデータを元に友人等に施した場合は、コストパフォーマンス的にも満足のいく結果が出ています。
\4000も使用すれば満足いく結果が出ています。
アージングの接続箇所は以下の通りです。
・1気筒目のダイレクトイグニッションコイルのすぐ横
・パワートランジスタ
・純正アース並列
・左ヘッドライト純正アースポイント
・室内への引き込みアース部
これらの場所を最低8sq、物によっては22sqの線で電気的にバッテリー直結にしています。
使用した電線はよくオーディオ用として売られている物です。
ボルトに関しては当初は、純正の物をそのまま使っていましたが、後日伝導率の良い物に交換する予定です。

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2001年10月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 点火系

PXBio ペトロバイオ スカイライン

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
PXBio
メーカー
ペトロバイオ
購入方法
燃費一番のモニター募集にて頂きました
愛車情報
1993年式 日産 スカイライン GTS25-t 2500ccターボ 5MT FR
燃費向上率
9.8km/Lが10.3km/L程度まで約5%UP
満足度
80点
使用感等
トルクは大分増えている様で運転しやすくなっています。
アイドリング時の振動も多少減っていると思われます
ちなみに添加割合が10Lに対し1ccでいいのでコストパフォーマンスはかなりいいと思います。
ただ、余りにも添加量が少ない(満タン時でも5ccとか)ので添加割合の誤差が大きそうなのと、ガソリンを入れる前に添加しないと混じり合わないのでその辺りは不便だと思います。

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2001年10月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 燃料添加剤

ストロングパワーアップ スカイライン

グッズ種類
磁力系
商品名
ストロングパワーアップ
購入方法
インターネット通信販売で購入
愛車情報
1996年式 日産 スカイライン GTS25t TYPE-M 4AT
燃費向上率
平均6〜7km/Lのところ7.9km/Lに向上
満足度
80点
使用感等
ストロングパワーアップなる製品を購入し、燃料ホースに取り付け。
当初は感覚的にトルクアップしたような感じがしましたが、気のせいかもと思っています。
取り付け後すぐに燃費効果は無く、正直だまされたのかなと思っていましたが、ここしばらく(2月程)は燃費も向上し、満足しています。
正直なところ運転方法にも大差なく、好きに走っており(省エネ走行とは無縁)ますが、この結果には驚いております。
コストパフォーマンスは正直高いですね、13000円でしたので、元をとるのはいつの事やらと思いますが、今ではスタンドで給油するのが楽しみです。

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2001年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 磁力系

バービスPURE ハイストリート BP エクストレイル

グッズ種類
オイル
商品名
バービスPURE ハイストリート
メーカー
BP
購入方法
オートバックスで購入
愛車情報
2000年式 日産 エクストレイル X 2000cc 4WD AT
燃費向上率
平均6.7km/Lが7.7km/Lに向上。約15%向上。
満足度
100点
使用感等
SLグレードで且つ省燃費オイルということで購入しました。
部分合成油ということであまり期待してませんでしたが、燃費の向上率はすばらしく良いです。
近くのディスカウントショップで買った某メーカーの100%化学合成油の燃費が最悪だっただけに、燃費を気にする人には省燃費オイルを使うことをお薦めします。
恐らく前回使用した100%化学合成油はスポーツ走行等には優れているのかもしれなかったですが、燃費は悪化してしまいました。
但し、エンジン回転の滑らかさや振動は特筆すべきところはあまりなくフィーリングはMOBIL1 RMが最高でした。(燃費も良かったです。)

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2001年10月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル 日産

マイクロセラ ブルーバード

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
マイクロセラ
購入方法
東急ハンズ
愛車情報
1993年式 日産 ブルーバード 2000SSS G
燃費向上率
7.0km/Lが7.3km/L
満足度
80点
使用感等
オイルで練ってから投入。その後30Kmぐらい走り続けました。
投入直後よりも、100Kmほど走ってからの方が、効果を感じ始めました。
アイドリング時のブルブルとした振動の緩和、低速トルクの若干のアップなどを感じました。
その分楽に走れるのか、燃費も多少良くなりました。
マイクロフロンにも挑戦したいです。

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2001年10月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 日産

アーシング 銅より線8sq 5m 不明 レパード

グッズ種類
点火系
商品名
アーシング 銅より線8sq 5m
メーカー
不明
購入方法
秋葉原の電材店
愛車情報
1991年式 日産 レパード XS 2000cc V6 TCターボ 4AT 95000km
燃費向上率
平均ハイオクで6.0km/Lがレギュラーで6.5km/Lに向上(約8%)
満足度
100点
使用感等
半信半疑で試してみたのですが効果はばっちりでした。
電線は秋葉原で1mあたり480円で、端子は1ヶ20円程でしたので、総額2500円程度でしたが、その割りに効果は出ていると思います。
その他、エンジン音が若干静かになったのと、アイドリングが安定したように思います。
現在はレギュラーを使用していますが、アーシングのおかげか普通に走れています。
(前はレギュラーで走るとノッキングでカラカラボロボロでした)

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2001年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 点火系

クリスタルC-3000 ネクストジャパン株式会社 パルサー

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
クリスタルC-3000
メーカー
ネクストジャパン株式会社
購入方法
イエローハット
愛車情報
1995年式 日産 パルサーセリエ X1 1500cc 5MT 四輪駆動
燃費向上率
平均11km/Lが12.2km/L
満足度
100点満点
使用感等
まず、振動が減った、燃費も入れてからエンジンが気持ちよく回るので、つい回し過ぎるがそれでもこの結果。

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2001年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 燃料添加剤

イリジウムパワー DENSO セレナ

グッズ種類
点火系
商品名
イリジウムパワー
メーカー
DENSO
購入方法
ディスカウントショップで購入
愛車情報
2000年式 日産 セレナ J-V
燃費向上率
変化なし
満足度
90点
使用感等
セレナは発進してトルコンの滑りが大きく、またCVTへ切り替わると極端にエンジン回転数が下がるため、加速時にもたつき運転しづらいところがあると思います。
プラグを換えたところこのもたつきがかなり改善されました。
燃費に関してはあまり距離を走っていないため分かりません。

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2001年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 点火系

ナプロ ナプロ テラノ

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
ナプロ
メーカー
ナプロ
購入方法
ディスカウントショップ
愛車情報
1998年式 日産 テラノR3m ディーゼルターボ 2700cc パートタイム四輪駆動
燃費向上率
平均10km/Lが10.3km/Lに向上
満足度
50点
使用感等
燃費の向上の効果はほとんどないが、体感上では全域で明らかにパワー(トルク)がアップしている。

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2001年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 燃料添加剤

ペトロバイオミックスPXBio 株式会社エルステップ セフィーロ

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
ペトロバイオミックスPXBio
メーカー
株式会社エルステップ
購入方法
インターネット通信販売
愛車情報
1997年式 日産 セフィーロワゴン cc ガソリンMT
燃費向上率
平均9.45km/Lが9.98km/Lに向上
満足度
80点
使用感等
マニュアルでは20パーセント以上の燃費向上とありましたが、実際は5パーセント程度だったのは少しがっかりです。
しかし、加速感はオイル交換直後以上に強く、静粛性もエンジン音よりタイヤノイズの方が気になるほど静かで、継続購入を決めています。

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2001年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 燃料添加剤