燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
GIGAS マルチパワータブレット6錠 SOFT99 リバティ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| GIGAS マルチパワータブレット6錠 |
メーカー
| SOFT99 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 日産 リバティ 2000cc FF CVT |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lが11.4km/Lに向上。約14%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
今までハイオクを使用していたのですが、価格高騰に伴いレキュラーに戻しました。 その時に使用したのですが、入れて10km程走行した後からトルクが強くなる感じを受けました。 価格的にも、1000円以下という事も有り、1錠あたり165円くらい。 1錠で30リットルのガソリンに対応します。 レギュラーより10円高いハイオクを30リットル入れると、300円になりますから、ハイオクを入れるよりも安上がりですね。 ハイオク並の効果と価格の安さで大満足です。 | |
タグ
2003年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 セレナ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| 近くのカー用品店で |
愛車情報
| 現行型 日産セレナ・V-G 2000cc CTV |
燃費向上率
| 7.8km/Lが8.6km/Lに向上。約10%の燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
使い方は燃料キャップから入れるだけの単純な物ですが、僕が感じる問題点はワイヤーがちょっと短い・滑り止め(?)のわっかが硬くてちょっと入れにくかった・また輪を手前に置き過ぎるとガソリン給油時に溢れそうになる・給油の仕方で満タンにしない場合は効果が出にくい場合があるそうです。 上記の理由で各5点減点で満足度を80点にしました。 その他に関してはメンテナンス・フリーなので非常に使いやすい物だと思います。 | |
タグ
2003年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロロン パルサー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロン |
購入方法
| 通信販売 |
愛車情報
| 2000年式 日産 パルサー S-RV VZR 1600cc 5MT FF車 |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8.5km/Lに向上 |
満足度
| 96点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
フィラーキャップから直接入れるだけでよいので簡単です。 エンジン音がマイルド(静か)になります。 | |
タグ
2003年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NNL690 ホーウィックリミテッド プレサージュ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| NNL690 |
メーカー
| ホーウィックリミテッド |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1998年式 日産 プレサージュCII(ディーゼル) |
燃費向上率
| 平均9〜10km/Lが11km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
今まで使用した、エンジンオイル添加剤の中で明らかな燃費向上効果が見られた商品です。 ただ、価格的に考えた場合、燃費から得られる得分と添加剤の購入金額を比較すると金額的なメリットは薄かな?といった感じです。 | |
タグ
2003年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパームーブ タカハシプロダクツ ローレル
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スーパームーブ |
メーカー
| タカハシプロダクツ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2000年式 日産 ローレル・クラブS 2000cc |
燃費向上率
| 平均7.7km/Lが8.2km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
吸気系・燃料系はじめ、ほとんどに手を加えてきましたが、今回ラジエーターのクーラントに添加するスーパームーブを試してみましたので、そのインプレション。 まず、エンジン音は変化なし。但し、ピラミックM、SEV-FL3連、ミラクロスを既に着用しており、既に十分に静かな為。 指示どおり暖気後、100kmほど走行。雰囲気としては、体感はオイル交換をした後のフィーリング。 うたい文句のエンジンブロックからマイナスイオン化が浸透はもう少し長い目で検証します。 ただビックリした点は、ずーとエアコン入れっぱなしだったのに、燃費が向上した事。これには、目から鱗状態。 スーパームーブ効果かどうか引き続き検証継続。後は、電機系に手を加えようかと。 アーシングは興味ないので、コンカーを試そうかと・・・・・・ | |
タグ
2003年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング マーチ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
購入方法
| インターネットで購入 |
愛車情報
| 1994年式 日産 マーチ k11 1000cc 4AT |
燃費向上率
| 平均9km/L→9.5km/Lに上昇。(約5%上昇) |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
今回はアーシングしてみました。8くらいの太さ、単位は忘れました。 当初の目的はエンジンルームのドレスアップだったのですが、燃費も上昇したのでラッキーと思いました。少し狙ってたのですが・・・。 ついでにいうとバッテリーの電圧もあがりました。10.5V(新品だと12V以上!?)とかなり低めで購入を考えていたのですが、アーシングしてみてしばらくしてからはかってみたところ11.2Vまであがってました。 バッテリー購入費用のことを考えると安いのかなと思いました。まあいつかは変えなくてはいけませんが・・・。 ちょっと燃費とは関係ない話しましたけど、ドレスアップ&燃費上昇を考えると安いのかなと思います。 5点減点はアーシングする際にいろいろとはずさなければならない部品(エアクリボックスなど)があったのと車体が古いせいかねじが緩まなかったので取り付けに少々てこずったのをひきました。 自分なりには満足しました。 | |
タグ
2003年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオストーンパワーネット パルサー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| イオストーンパワーネット |
購入方法
| こちらのサイトの懸賞でいただきました。 |
愛車情報
| 1998年式 日産 パルサーセリエ S-RV 1500cc FF 4AT 走行52000km |
燃費向上率
| 14.0km/L→13.1km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
装着直後は16km/Lを叩き出しましたが、クルマの使用状況が変わったため、数値としては以前の報告よりも燃費が悪化しています。 装備した頃は、2500rpm/m程度を上限に、あまり回さないように走っておりました。 装備後、追い越しをかける機会が増えたため、5〜6000rpm/mで回すことが多くなりました。 それでも-0.9km/Lで済んでいるので、非常に満足です。 高速道路(自発的に乗ったのは初めてです)で170km/h出してから、2500rpm/m以上でのトルクが急に太くなり、走りが力強くなったように感じております。 初めて報告させていただいたときのFINA FIRSTがそろそろ交換時期なので、交換後にどんな数値を叩き出すのか、今から楽しみにしております。 などと言えるのは、多少なりともクルマに興味のある人間だからだと思います。 魅力的なアイテムですが、それが6800円となると、普通は購入に二の足を踏んでしまうと思います。 レギュラー68L分を払う価値を、素人でも理解できる商品であるかと問われたら、いささか疑問が残るように思います。 以下は装着後の給油直後10回分のデータです。 (1) 12.8km/L、(2) 12.8km/L、(3) 12.9km/L、(4) 12.8km/L、(5) 13.2km/L (6) 12.9km/L、(7) 13.8km/L、(8) 13.1km/L、(9) 13.5km/L、(10) 13.3km/L 給油はすべてセルフスタンドにて、口一杯になったら車体を揺さぶり、空気を抜いてから再給油を3回繰り返して測定しました。 このアイテム、小生のパルサーのほか、我が家で保有するアルファード、マーチ、ミニカでも試してみたいと思います。 | |
タグ
2003年6月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ(タンクチップ フェールラインチップ) イーテック スカイライン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ(タンクチップ フェールラインチップ) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1999年式 日産 スカイライン 25GTターボ 5MT FR |
燃費向上率
| 約10.5kmL/→約10.9km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
チューンチップの中でも、特に燃料消費削減が期待できると思い試してみました。 取り付けてから、効果が出るまで時間が掛かるとの事でしたので、取り付け後、何回か燃費を計測しましたが、結果は誤差程度の範囲でした。 しかし、期待していなかった変化として、ターボの加給の上がり方が早くなり(標準装備のブースト計と体感)レスポンスの良いエンジンになりました。 そして、チューンチップの掲示板に、同チップを使用した人が書いていた事ですが、排気ガスの臭さが減少しました。 チューンチップは、ただのアルミ板だと言う意見も聞かれますが、私の場合は、この様な効果が感じ取れました。 | |
タグ
2003年6月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GRP ジーアールピー株式会社 キューブ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| GRP |
メーカー
| ジーアールピー株式会社 |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2000年式 日産 キューブSリミテッド 1300cc H-CVT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.6km/Lが11.5km/Lに向上 |
満足度
| 96点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
CVTなので、添加前と添加後を同じ道で同じスピードで走り、どれだけ回転数が下がっているかを比較しました。 長い坂道を同じ速度で登り、回転数を見たらいつもより400回転ほど下で登れていました。 体感的にもメーター的にも明らかにトルク感は増したと思います。 また、60キロ定速度走行をして、回転数の変化をみました。 (田舎なので、信号のない何キロも直線みたいな道がたくさんありまして…) 平坦地での同じスピードの維持では回転数が700〜1000回転ほど(平均)下がっています。 GRP効果で明らかにフリクションロスが減っていると考えられます。 ただし私の場合は添加して100キロ過ぎてから突然エンジンの感覚が豹変しています。 走っている途中で、「あれ?」という感じで、何か突然ぐんぐん車が前に走る感じがして気持ち悪かったです。 初めての添加から100キロほど走るまでは何の体感も変化もなしでした。 オイルは今まで3000キロで交換していましたが、GRPはオイルの酸化を遅らせると聞いていたので9000キロまでがまんしてみました。 たしかにオイルの色は黒ずんでいましたが、粘度はばっちり維持できていて、まだまだいけそうでした。 GRPは添加剤なので、やはり基となるオイルの品質に左右するところが多いと思います。 それとオイルを交換する時にオイルキャップを開けたら中がピカピカになっていました。 スラッジもごっそりとれているようです。 欠点は値段が高いということです。 田舎なので通販で購入するのですが、安くて5500円+消費税+送料=けっこうな値段! 送料削減のため3本まとめ買いしています。 新しいGRPが7月から出るそうなのでそちらも期待しています。 | |
タグ
2003年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X1R テレコンワールドインターネットショッピング セフィーロ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| X1R |
メーカー
| テレコンワールドインターネットショッピング |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1997年式 日産 セフィーロ・エクシモ A32 2000cc 4AT |
燃費向上率
| 入れたばかりなのでわかりません |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
全く期待せず入れてみたのですが,変化が感じられました。 添加後,明らかにアイドリング時にエンジン音が静かになりました。 セフィーロのVQエンジンはもともと静かなのですが,2〜2.5回転のとき,回転音がいっきに大きくなります。 添加後はその間の音が高音だったのから,低音に変わり,滑らかな音になりました。運転していて心地よいです。 アイドリング時に「エンジン音が静かになった」というのは,高音がしなくなったせいでしょうか。 トルクですが,これはもう感覚的なものですが,Upしたような気はします。 燃費Upも期待したいところですが,運転が心地よくなったのでなくても良しとしましょう。 ちなみにこの商品は深夜TVでも紹介されています。かなり大げさな宣伝をしていますがアメリカっぽくて楽しいので見てみると良いと思います。 入れても損はないと思います。 | |
タグ
2003年6月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
