燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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イオストーンパワーネット パルサー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| イオストーンパワーネット |
購入方法
| こちらのサイトの懸賞でいただきました。 |
愛車情報
| 1998年式 日産 パルサーセリエ S-RV 1500cc FF 4AT 走行52000km |
燃費向上率
| 14.0km/L→13.1km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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装着直後は16km/Lを叩き出しましたが、クルマの使用状況が変わったため、数値としては以前の報告よりも燃費が悪化しています。 装備した頃は、2500rpm/m程度を上限に、あまり回さないように走っておりました。 装備後、追い越しをかける機会が増えたため、5〜6000rpm/mで回すことが多くなりました。 それでも-0.9km/Lで済んでいるので、非常に満足です。 高速道路(自発的に乗ったのは初めてです)で170km/h出してから、2500rpm/m以上でのトルクが急に太くなり、走りが力強くなったように感じております。 初めて報告させていただいたときのFINA FIRSTがそろそろ交換時期なので、交換後にどんな数値を叩き出すのか、今から楽しみにしております。 などと言えるのは、多少なりともクルマに興味のある人間だからだと思います。 魅力的なアイテムですが、それが6800円となると、普通は購入に二の足を踏んでしまうと思います。 レギュラー68L分を払う価値を、素人でも理解できる商品であるかと問われたら、いささか疑問が残るように思います。 以下は装着後の給油直後10回分のデータです。 (1) 12.8km/L、(2) 12.8km/L、(3) 12.9km/L、(4) 12.8km/L、(5) 13.2km/L (6) 12.9km/L、(7) 13.8km/L、(8) 13.1km/L、(9) 13.5km/L、(10) 13.3km/L 給油はすべてセルフスタンドにて、口一杯になったら車体を揺さぶり、空気を抜いてから再給油を3回繰り返して測定しました。 このアイテム、小生のパルサーのほか、我が家で保有するアルファード、マーチ、ミニカでも試してみたいと思います。 | |
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2003年6月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SUSパワーフィルターLM ブリッツ パルサー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| SUSパワーフィルターLM |
メーカー
| ブリッツ |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1995年式 日産 パルサーセリエ FN15 GA15DE 5MT |
燃費向上率
| 街乗りで9.5km/L→10.3km/L。約一割向上!メーターの減り方に変化が。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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マフラーとほぼ同時の交換でした。パワーアップして燃費が悪くなると思いきや、回してる割にはそうでもない。むしろ燃費向上。 マフラーで落ちた低速トルクも復活してとてもいい感じです。 イリジウムプラグやマグチューン・アーシング(とても有効)などとの併用なのですが、たぶんバランスの良い状態だと思います。 純正交換タイプなのでコストパフォーマンスも優れています。 空いた道での走行であったり、普通の走り(回さない)をしていれば燃費は15km/L以上になります。 | |
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2002年6月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
