燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ランナップ シルビア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 日産 シルビア S13 |
燃費向上率
| 10km/Lが9km/Lに低下 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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燃料タンク内に深々と差し込んで満タンに給油して使用しました。 2ヶ月ほど使用していますが、だんだんと燃費が落ちて、現在は9km/Lほどです。 ガソリンを、それまでのエネオスからセルフで入れれるコスモ石油に 変えたのですが、それが原因かもしれません。 パワーUPも体感できず、残念な結果となりました。 次は点火系は、吸気系に挑戦したいと思います。 | |
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2003年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンシート ダイソー シルビア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンシート |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソーにて |
愛車情報
| 1997年式 日産 シルビアS14K’s MT |
燃費向上率
| 平均7km/L弱が7.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ダイソーのトルマリンシートを買ってきて半分に切り、それをエアフロ〜サージタンク間にこれまたダイソーのアルミテープにて取り付けました。 体感としては、低速のトルクが太くなったかな?くらいで気のせいかもしれないくらいです。 でも燃費はいつもよりこう回転まで回して走ったのに良くなっていました。 もう少し良くなるかなと思っていたので90点にしました。 | |
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2003年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパーコントロールユニット(ROM) IMPUL エクストレイル
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイパーコントロールユニット(ROM) |
メーカー
| IMPUL |
購入方法
| インターネット通販で購入。ディーラーで取り付け。 |
愛車情報
| 2002年式 日産 エクストレイル GT |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7km/L。約7%の向上。トルク、加速、パワーともに増。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けがディーラーもしくは世田谷IMPUL本社しか出来ない。 価格的にも少々高い買い物だが、その価値は充分にある。 パワー・トルクはもとより、燃費も向上。 リミッターカット、更にターボ車の場合、加給圧が1.2まで上がる。 エンジン音に変化は見られないが、若干、吹けがよくなったように思う。 | |
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2003年7月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ サン電子工業 ティーノ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ |
メーカー
| サン電子工業 |
購入方法
| カーショップ(イエローハット) |
愛車情報
| 1999年式 日産ティーノ 1800cc 4AT FF |
燃費向上率
| 6.8km/Lから7.5km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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実用性を考え、低中速用を購入しました。 アーシングも行い、ついでにエアクリナーも吸気のいいものに変えました。 つけてすぐにトルクのアップがわかりました。 リーンバーン車なので相性が心配でしたがまあまあ良いと思います。 | |
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2003年7月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
金ぴか君 不明 サニー
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| 金ぴか君 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| インターネット通販(個人売買 燃費族の方) |
愛車情報
| 1995年式 日産 サニー 1500cc EXサルーン 4AT |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.8km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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マフラーのタイコ寄りに巻く。 マイナスイオンを出すセラミックで空気の流れをスムースにするらしい。 低速トルクがめっちゃ!増えました。 ゆっくりアクセルを踏んでもしっかり加速するので、2速3速へのシフトアップが早くなりました。 たまにアクセルを思いっきり踏むと、これがサニーか!と思うくらい良い加速をします。 値段が安いので2重マル。 我が地域は坂道が多く、低速トルクのない日産車なのでアクセル開度が多く、燃費には悪条件です。 他にもミリテック、アーシング、トルマリンを装着してますが、上記の向上率は、金ぴか君を装着後の数字です。 平地ならもっと数字がよくなるのでは? | |
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2003年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマLR サン自動車 エクストレイル
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマLR |
メーカー
| サン自動車 |
購入方法
| 四駆ショップ アクロス |
愛車情報
| 2002年式 日産 エクストレイルXtt 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.2km/Lから9.5km/Lに向上。約3%から5%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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トルマリン鉱石、アーシング、ネオジウム磁石などを使い、あまり回さなければ街乗りで10km/Lまで燃費を伸ばしました。 しかし、燃費と快適性とのジレンマに悩みついついアクセルを踏み込む日々が増加し、良くて8.0から8.5km/Lへと燃費も落ち込みました。 そこでホットイナズマを購入し、試したところ中低速のトルクが増大いし、ほどほど回しても9km/L以上走るようになりました。 ホットアース、ネオジウム磁石、タニグチのプラスチャージ、イリジウムプラグなどの相乗効果ももちろんあると思いますが、大変いい感じです。 -20点は回しても10km/Lまで燃費がいかないこと(ちょっと無理か)と価格が高い(中味はたいした物ではないようなので)によるものです。 | |
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2003年7月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ type LR (株)サン自動車工業 セレナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ type LR |
メーカー
| (株)サン自動車工業 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2002年式 日産セレナ ハイウェイスター 2500cc NA FF 4AT |
燃費向上率
| 市街地6km/Lが7.1km/Lに向上。約19%燃費UP |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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前々から欲しいと思っていて、やっと購入することができました(^^) 本当はtypeMRが欲しかったのですが、予算の都合で買えませんでした・・・2万は高い!! 取り付けは非常に簡単でしたが電気系の知識がない私は、バッテリーのプラスとマイナスをつないだらショートしてしまうのではと、ドキドキでした(^^; いまだに仕組みは理解していません(笑) それでは取り付けた感想ですが、少しエンジン音が静かになりました。 走り出してみるとかなり低速でのエンジン回りがかなり軽くなりました。 SEV-HBを付けた時と同じくらいの変化にビックリ+買って良かった〜と心で叫んでしまいましよ。 違う車に乗った感じで、毎日車に乗るのが楽しみになりました。 燃費も思った以上に伸びてビックリでした。 1万円なのでコストパフォーマンスも優れていると思います。 次は燃料系にチャレンジしようと思います。目指せリッター8km!! | |
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2003年7月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロフロン マイクロセラ メタルチューニング (株)パワーハウスアクセル エクストレイル
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロン マイクロセラ メタルチューニング |
メーカー
| (株)パワーハウスアクセル |
購入方法
| 東急ハンズ |
愛車情報
| 2001年式 日産エクストレイル S 2000cc NA 5MT 4WD |
燃費向上率
| 新車の時から使用の為不明 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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この商品を使い始めたのは、かれこれ10年前からになります。 前の車、マツダプロシードの時は平均4.8km/Lとかなり悪かったのですが、マイクロフロン.マイクロセラを使い出してから平均5km/Lを下回る事は無くなりました。 住んで居る所が東京23区内なのと、使用状況が10km位のチョイ乗りがメインの為、燃費に関しては諦めていたので喜んだのを覚えています。高速では12km/Lも記録しました。 エクストレイルでは、新車から使用している為、燃費向上に関しては分かりませんが、都内平均7.8km/L、長距離では12km/L位です。ちなみにエコラン走行はしておりません。 フィーリングは、回転の上がりが滑らかでレスポンスもいいです。 しかし、オイル交換も同時に行うので、どれだけ添加剤が効いているのかは分かりません。 静粛性に関しては、知人のハイエース(2800ディーゼル)には効果がありましたが、最新の車は元々静かな為、あまり違いが分かりません。 20点減点の理由は、効果2000km位で落ちてくるのと、混ぜるのが大変なので減点としました。 | |
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2003年7月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スパーガストリートメント STP ティーノ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| スパーガストリートメント |
メーカー
| STP |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2000年式 日産 ティーノ 1.8X AT リーンバーンエンジン |
燃費向上率
| 6.7km/Lが7.6km/Lに。約13%向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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パワーはほとんど変わらず。体感できるほどの効果は無さそうです。 燃費は10%以上向上し,満足しています。 ただ若干遠乗りしたのでそれが燃費に貢献したのかも知れません。 前回の計測時は平均車速が15.9km/hでしたが今回は19.1km/hでしたので全く同じ条件ではありません。 トリートメントを入れた後のエンジン内部を是非見てみたいものです。 | |
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2003年7月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 カー・エコショップ グロリア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| カー・エコショップ |
購入方法
| 直接電話にて注文 |
愛車情報
| 1989年式 日産 グロリア・グランツーリスモSV 2000ccターボ 5AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.75km/Lが10.5km/Lに向上。約20%燃費が向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今回はじめて省燃費グッズを取り付けたわけですが、予想以上に効果があり、大変満足しています。 それまで車の燃費なんて草々変わるものじゃないと思っていたのですが、広告どおり、車が激変した感じです。 僅か小さなプレート6枚(グロリアの吸気ダクトは径が大きいので6枚必要です。)で、低速トルクが太くなり、発進時のストレスが殆んど無くなりました。(私は通年スノーモードで走行している為、いつも2速発進。その為、低速トルクの変化は他の車以上によく分かります。) それに併せて、エンジンの回転フィーリングが滑らかになり、エンジン音も静かになりました。 元々乗り心地が良い車でしたが、エンジンのトータル性能が向上したことで上品なドライビングが実現した感じです。 コストパフォーマンスに関しては、グロリアの場合6枚必要となるため、やや割高感がありますが、長い眼で見れば、十分元が取れますし、納得できる商品だと思います。 最後に燃費に関してですが、私の場合高速走行が多く、走行比率にして全走行距離の3分の1から半分が高速道路の走行になり、普通一般からみれば、燃費向上率が大きくなるかも知れません。 | |
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