燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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マグチューン コムテック GT-R
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| 量販店 |
愛車情報
| 1990年式 日産 スカイライン GT-R 2600cc ツインターボ 5MT(四輪駆動) |
燃費向上率
| 平均5.6km/Lが5.65km/Lに向上? |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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以前より興味があったので付けてみました。 燃費は向上しましたが、誤差の範囲かな?。 もう少し様子を見てみます。装着が簡単だったので10点。 | |
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2004年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Interseptor ZZ-02 NUTEC GT-R
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Interseptor ZZ-02 |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| 店頭販売 |
愛車情報
| 1989年式 日産 スカイライン GT-R R32 2600cc ツインターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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今までは比較的粘度が高い10W-60や15W-50などを使用してきたが、最近雑誌などで評判の良いnutecオイルを試したく最初は価格的に手頃なインターセプターシリーズを入れてみました。 グレードはZZ-02 10W-45です、この季節には始動性もよく暖気が終わり、高回転使用時も油圧計でのオイルのたれも無く街乗りの範囲では十分に性能が確保されており、コストパホーマンスに優れた商品だと思います! これからはグレードの違うNCシリーズや同社添加剤などを併用してその性能を試していきたいと思います。 | |
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2004年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパーキューブベーシック E@Tech プリメーラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイパーキューブベーシック |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 日産 プリメーラワゴン WTP12 W20L CVT FF |
燃費向上率
| あまり変化なし |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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年末キャンペーンだったため以前から雑誌などで見ていて興味があったので購入しました。 取り付け方法は取り扱い説明書通り前後メンバーのなるぺく端の方に取り付けました。 休みにしか乗らないため一週間目に乗った時はっきりとボディ剛性が上がっているのがわかりましたが少々硬すぎかな?といった感じでした。 しかし二週間目以降ボディがなじんだのか、はたまた、私が慣れてしまったのかあまり気にならなくなりました。 路面の悪い所を通過した時も以前の様にボディが揺すられるような感じがなくなってとても安定して走ってくれます。 最初からボディ剛性を上げるため購入したため燃費に関して変化なくても気にしませんでした。 機会があれば他のチップも試してみたいです。 | |
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2004年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ TYPE MR マーチ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ TYPE MR |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2003年式 日産 マーチ「12c」 1200cc 5MT |
燃費向上率
| 変化無し(誤差範囲程度での変化があるかどうか) |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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全域カバーのTYPE MRを購入。 取り付けはバッテリーの+と-に繋ぐのみで、本体も小さいのでさほど苦労せず。 手慣れていれば10分もあれば終了する。 装着後、アイドリング時、マフラーの音が若干変わった感じを受ける。 その後、発進してみると特に、パワーアップは感じないが、なめらかなエンジン音に変わったかな!?程度の変化を感じる。 燃費に関しては結局、数ヶ月経っても特に変わった感じはなく、劇的なパワーの変化も感じなかった。 結局の所、値段を考えると磁力系や、トルマリンなどをやった時の方がよっぽどもコストパフォーマンスに優れていると思う。 結論として、何らかの変化は感じるが、劇的な体感度は少ないと思う。 ので、多めに付けて65点とします。 | |
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2003年12月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ ジブロ キューブ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ |
メーカー
| ジブロ |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2003年式 日産 キューブ SX FF CVT |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lが12.3km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オイル交換時に注入。もともとエンジン音も静かな方なので、騒音に関してはこれと言った感動はありませんでした。 走り出すと、立ち上がりが若干力強くなった感じです。 燃費は、今回高速をよく走ったことが影響していると思いますがのびました。 バイク(スズキ・デスぺラード 400cc)にも少し入れましたが、こちらはエンジン音がかなり静かになり、走りもかなり軽くなりました。 | |
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2003年12月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン コムテック ウイングロード
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2002年式 日産 ウイングロード Sエアロ 1500cc 4AT |
燃費向上率
| 10km/L変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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1980円だったので購入しましたが、燃費あまり変わらずです。 取り付け場所が悪いかもしれません。 | |
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2003年12月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ボディーコントロールチップベーシック イーテック セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ボディーコントロールチップベーシック |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 当HPで当選させていただきました |
愛車情報
| 2003年式 日産 セレナ V-G ハイルーフ 2WD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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前席ステップ中央に貼りました。装着直後より走り出しやアクセルオフでの感じの変化があり、何かボディ全体が重くなった?ような感じがありました。 その後燃費の改善を期待して2ヶ月ほど経ちましたが明らかな変化はないようです。 ただハッキリと変化を感じる事が出来たのはやはりコーナーでの安定性です。 現行セレナは足周りがフニャフニャと言われるほどで、交差点で曲がる時には必ずと言って良いほど大きなロールを感じていましたが、チップを装着してからは安心して曲がる事ができます。 高速道路での走行でも安定感が増し、何かフワフワした感じと言うものがなくなりました。 残念に思ったのは車内の振動が増えた事(剛性が増した為?取付位置の問題でしょうか?)、燃費の向上が見られなかった事(アクセルの踏込みが増えたとは思っていません)などで80点とさせて頂きました。(でもプレゼントなので気持ち的には120点です!) | |
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2003年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Power Plug Shim (P.Pシム) 株式会社オリジナルボックス プリメーラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Power Plug Shim (P.Pシム) |
メーカー
| 株式会社オリジナルボックス |
購入方法
| 通信販売で購入 |
愛車情報
| 1995年式 日産 プリメーラ Te 5MT FF |
燃費向上率
| 燃費は変化ナシ、取り付け前で13km/Lでしたので |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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要は全てのプラグの電極向きを揃える為のスペーサです。 詳細はホームページを参考にして下さい。 効果は半信半疑でしたが予想以上に変化したので報告します。 まずエンジンの発信時の振動が減り、低速時がスムーズになりました。 エンジンオイルでの変化がわかる人なら気づくでしょう。 あと高速道路での速度が10kmほどアップしました。 運がよければプラグの入替だけで電極向きが揃うので、商品購入前に試してはいかがでしょう? プラグの焼け方が各気筒ごとに異なる場合も効果があるかも? 私の車も正しくない向きのプラグが汚れていましたので納得しました。 4気筒用の枚数で車2、3台は対応できますので1台だけなら3気筒用でも十分です。 通常のプラグ用と軽自動車などの細身プラグ用があります。 問題は取り外したときにエンジン側にシムが残るので注意して下さい。 | |
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2003年12月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン原石 ダイソー エルグランド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン原石 |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 100円ショップで購入 |
愛車情報
| 2003年式 日産 E51 エルグランド ライダー 4WD V6 3500cc 5AT |
燃費向上率
| 平均3.8km/Lが4.8km/Lに向上。約25%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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車重が2.5トンある車なんで仕方ないとは思いながらもせめて5キロ/Lは走って欲しいと思っていました。 街中が殆どなんでこんなもんですが、なんとかならんのかとダイソーのトルマリン原石を購入。 砕いて銅テープでサンドイッチにして吸気スロットル直前に巻いてアーシングをしたところ、低速トルクがモリモリと!調子にのって踏んでも4キロ/L以上は走ってくれるようになりました。 現在はさらに燃料パイプと吸気パイプすべてに巻いてますが、平均4.8キロ/Lは走ってくれます。 ただし、取り付け場所によってはなかなか効果は出ませんので車種によってはいろいろ検証したいとダメでしょうね。 欠点をあえて書くとすれば、低速トルクが増えた分、アクセルのON/OFFでギクシャクするようになったことでしょうか。 しかし制作費が2000円もかかってないんで燃料代の節約ですぐにペイできるとことが魅力です! | |
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2003年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーガスターボ 日本環境電装 ステージア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| スーパーガスターボ |
メーカー
| 日本環境電装 |
購入方法
| メーカー直 |
愛車情報
| 1997年式 日産 ステージア 後期 2.5t RS-FOUR AT 4WD |
燃費向上率
| 高速平均5.5km/Lが、7.5km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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日産ステージアの2.5ターボ4WDに装着しています。 メーカーに直接取り付けをしてもらいました。 燃費計測の実験したときの気温は3月上旬の取り付け前後一週間違いですので、同じ気温・湿度とお考えください。天候はどちらも晴れです。 同じ給油所の同じ給油機でハイオクガソリンを入れて満タンにして、一般道と高速道路を併用で高松・鳴門間を走りまして、測定しました。 平均燃費 5.5km/L→7.5km/L 確かに燃費は伸びます。以前スカイラインに乗ってましてでよくタービンブローをしたのですが、この装置をつけてから壊れなくなりました。 友達のレガシィにもつけさせましたら、こちらは1km/L燃費が伸びたようです。 カリブにもつけさせましたが、こちらは燃費は伸びずに、帰りの加速が違ったと言ってました。 僕の車だけなら100点ですが、友達の分を考えて5点マイナスにします。 | |
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2003年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
