燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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トルマリンブレスレット、他 気にしてない。 バネット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンブレスレット、他 |
メーカー
| 気にしてない。 |
購入方法
| 行き当たったダイソーで。通りかかったダイソーで。 |
愛車情報
| 1989年式 KPC22型 日産バネット Eg:A15(OHVだ!) 5MT(しかもコラム)もちろんキャブレタ |
燃費向上率
| 街中では8.9km/Lが10.0km/Lを超える事も長距離では嬉しくて悪化もした |
満足度
| 75点かな? ★★★★ |
使用感等
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主にカート場への足。渋滞路は走らないように心がけてます。 クラッチが重いので。元は8万の車で燃費は最悪6km/Lを割ることすらありました。 排ガスは臭いし、パワーは無い。でオイルやらプラグやら換えたり。アーシングしたり。デスビ廻してハイオク仕様にしたりして、(他諸々。燃料添加剤で大失敗あり。)なんとか遠乗りでは10km/Lの大台へ乗せたんですがね。 フィーリングがよくない。多分セカンダリが開く瞬間に息つきが出てて気持ちの悪い車でした。 んでね、散々思考実験重ねてるときに、ガソリンの霧化を向上させりゃいいんだて言うとこまではきたんですが。 なんか、どれも高くてねぇ。 そんな時にどこからかリンクで飛んだ『水商売ウォッチング』と云う批判を中心とした文句百曼陀羅のサイトで「マイナスイオン」のこきおろし記事を読んだんですよ。 そしてマイナスイオン→トルマリン→ダイソー→ダイソーチューンと渡って次の日にはダイソーに行ってました。 最初に枕に入れる、トルマリンを織り込んだ不織布のシートを\500ばかり買い込んで蛇のようにうねったエアクリーナーへと至るダクトにぺったらぺたらこと貼りました。 なんか良かったんですね。おおっ!てなもんで。 それからはまぁ、**ニー覚えた猿みたいなもんで。 カード状の奴はその店にある分全部(っても、その店には8枚しか無かった)買っちゃうわ、\2,000分全部トルマリン関連だし、みたいな。装着が追いついてない!まだある! 「これはどうも買って失敗したから」とひも状のものはしかたなく首に巻いてるし(ネックレスだ!それは!)脱線しすぎた。 でフィーリング。まず吸気音。アイドリングちょい上で負荷がかかるとカッコいい。 トルク。明らかに4速5速で走る時間が増えた。 登坂力。相模湖東の手前のトンネルまでの坂を5速ホールド80km/hで登った。 そして燃費。今のところ嬉しすぎて遠乗りの燃費は低下気味。 街中の燃費は上に書いたとうり。 装着法は、貼ったり巻いたり縛ったり。です | |
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2004年11月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック カロッツェリア・ジャパン キューブ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック |
メーカー
| カロッツェリア・ジャパン |
購入方法
| 貴ホームページでプレゼントされました |
愛車情報
| 2003年式 日産 キューブ SX-70th CVT-M6 |
燃費向上率
| 平均10.2km/Lが11.4km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換を間近にしているという事もあり、50cc程度のみオイルに添加しました。 少量なので期待はしていなかったのですが、実際に投入前と比べると明らかにエンジン音が静かになって、さらに車が軽くなったように感じました。 燃費も10km/L前後が続いていたのですが、投入後は11km/L前後で安定しています。(テクトム燃費マネージャで実測) 次回のオイル交換時に、残りの正規の量を添加するのがすごく楽しみです。 | |
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2004年11月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ スカイライン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1994年式 日産 スカイライン GTS25 NA 5AT FR |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.0km/Lに向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換しなくても使用できます。 パワーや吹け上がりが良くなりました。 僕は2680円で買いましたが、探せばもっと安く手に入れることができそうです。 | |
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2004年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロフロン・マイクロセラ+乳鉢セット パワーハウスアクセル セレナ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロン・マイクロセラ+乳鉢セット |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| 通販で購入 |
愛車情報
| 2000年式 日産 セレナ J-V 2000cc NA 4WD |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが10km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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1リットルのオイルに対し1gを乳鉢に入れてオイルで溶いて入れる。 あとはアイドリング10分程すると、エンジン音が変わってきます。 振動も低減しました。 | |
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2004年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 スカイライン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1990年式 日産 スカイラインGTS-4 2000ccターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 街乗り平均5.5km/Lが6.0km/L程度に向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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RB20系エンジン搭載車ユーザーの方からの反応がおしなべて好評だったので、試してみました。 燃費の方は、夏場にエアコンをガンガン使用して走行、使用せず走行した時の燃費とほぼ同じになり、若干の向上が見られました。 むしろ燃費より、低速トルクの無さでは定評(?)のあるRB20DETエンジンですが、こちらは明らかに体感できるほどのパワーアップが見られ、これまで行った色々な解決策(アーシング、添加剤etc…)の中で出色の効果がありました。 結論としては、このアイテムは「効果アリ」です。マイナス10点の根拠は、「あと1.0km/L燃費向上してくれてたら・・・」という部分です。 | |
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2004年10月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
極太アーシング HCC スカイライン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 極太アーシング |
メーカー
| HCC |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 日産 スカイライン R32 GTS改 |
燃費向上率
| 平均6.4km/Lが7.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ヤフーのオークションで購入しました。超極太ケーブルが5m入っていました。 自分で製作する形の製品でしたが、バッテリーを後ろに移していたので良かったです。 取り付けてすぐに感じたのが、アイドリングの安定でした。 いつもはアイドリングで550から750を上下するほど不安定なエンジンでしたが、急に670前後で安定するようになりました。 低速のトルクもアップし、燃費測定にも明らかに違いが出ました。 | |
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2004年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック マーチ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 1997年式 日産 マーチ G# 5MT |
燃費向上率
| 燃費テストで23.2km/Lから24.8km/Lへ。約5%向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンオイルに約50ml入れ、直後にアイドリングを一分程度と慣らし運転を2kmほどしました。 本当はもう少し長くするべきのようです。 よくエンジン音が静かになると言われていますが、アイドリングではその差は分かりませんでした。 少し回すと静かになっているような気がします。エンジンブレーキは若干効きが悪くなりました。 燃費テストはCAMPを使用し、一周3kmほどの田舎道を消費燃料が0.5Lになるまで回り、その時の燃費を読むというのもです。運転の仕方はできるだけ同じにするように心がけます。 町乗りの燃費は、走行400km時点で平均19.0km/Lの時にミリテックを入れ、その後700kmまで走ると平均19.3km/Lになっていました。 単純に計算するとミリテック後は19.6km/Lとも言えますが、走行条件の変化もあり、はっきりとは分かりません。 使っているうちに、さらに継ぎ足しをする、などによってより効果的がでるという情報もあちこちにありましたので、今後にさらに期待したいと思います。 ミッションオイルにも添加する予定です。 珍しく効果が体感でき、数値にも表れたので満足度は90点としました。 | |
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2004年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インテークマジックPRO Lタイプ インテークマジック キャラバン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| インテークマジックPRO Lタイプ |
メーカー
| インテークマジック |
購入方法
| 販売代理店にて購入 |
愛車情報
| 2002年式 日産 キャラバン 2400cc ガソリン車 AT |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが全く変わらず |
満足度
| 0点 |
使用感等
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知り合いに薦められて購入。けっこう高いので逆に気体感大。 エアークリーナーに取り付けましたけど。パワー、フィーリングが変わらず??あれ〜って感じでとりあえず2週間ほど燃費テスト変化の兆し全くなし。 それから又満タンにして400キロ走行。何にも変わらず。 値段が高いので信頼した自分が情けなくなりました。 だいたい耐用年数200年というのがおかしい。この地球上にそんなもの存在しない。 | |
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2004年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石 二六製作所 エクストレイル
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
メーカー
| 二六製作所 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2001年式 日産 エクストレイル GT |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lから変化無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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加速フィーリングが若干向上したが、燃費はほとんど変わらず。 ただ、低速時ノッキング気味だったエンジンが直ったのには驚きました。 燃焼系に良い影響を与えている事は間違いないと思います。 | |
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2004年9月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作アーシング 不明 モコ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作アーシング |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2002年式 日産 モコ C NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11.6km/に向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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まだ、アーシング作業の途中ですが、今現在取り付けているポイントだけでトルクUPが体感でき、ライトの光量がUPし、燃費まで良くなったので現状にかなり満足しております。 今まで、パワー・トルクにかなり不満でアクセルを結構踏み込んでいましたが、アーシングの効果によりアクセルの踏み込み量が減り燃費UPにつながった感じもありますが、現在4Pですが、順次増やして様子をみたいと思います。 | |
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2004年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
