燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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プラグコード Vチャージャ splitfire シルビア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プラグコード Vチャージャ |
メーカー
| splitfire |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 日産 シルビア s15 オーテック |
燃費向上率
| ほとんどかわらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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プラグとの同時交換なので単品の効果ではないですが、燃費はほとんど変わりませんでした。 しかし、トルクが上がり、ノッキングも起き難くなりました。 | |
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2005年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Gヒューズ エーモン マーチ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Gヒューズ |
メーカー
| エーモン |
購入方法
| 貴HPでプレゼント当選! |
愛車情報
| 1997年式 日産 マーチ G# 1300cc 5MT |
燃費向上率
| 平均17.1km/Lが、平均17.1km/Lに。変化なし。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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バッテリーのマイナス端子を外して、既存のヒューズと差し替えるだけです。エンジンルームのヒューズを優先して交換しました。 体感的な変化は特にありませんでした。オーディオの音が少しよくなったような気もしますが、鈍感なのでなんとも言えません。 燃費は通勤三日間の平均を燃費計で測定したものです。瞬間燃費も特に変化はないようでした。 本来燃費のために使用する製品ではないと思うので、まあこんなもんかなと思います。 | |
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2005年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作 自作のアーシング ティーダ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作 |
メーカー
| 自作のアーシング |
愛車情報
| 日産 ティーダ 15M C11 |
燃費向上率
| 平均9.1km/Lが9.5km/L |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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燃費は気持ちアップしたでしょうか。 自作なのでアースポイントをはずしているのかも。 もう少し工夫してみます。 | |
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2005年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 エクストレイル
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| カー用品店にて購入 |
愛車情報
| 2003年式 日産 エクストレイル X 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均8.5km/L→平均9.0km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃料タンクに入れるだけというお手軽な商品。 第一印象は、トルクが太くなった言う事。 ただドライブフィーリングがよくなった為にアクセルを踏みすぎる為か、燃費はさほど…。 ただそれでもリーズナブルな一品だと感じました。 | |
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2005年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミック神業 (株)遠州屋 ステージア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミック神業 |
メーカー
| (株)遠州屋 |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2002年式 日産 ステージア 250tRS-FourV |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ピラミックM7も併用していますが、燃費は変化ありませんでした。 しかし走行中の安定感はしっかりと良くなっていると感じました。 購入の主な目的は、M35前期ステージアの弱点である純正の足回りの改善でした。 ステージアの足回りは、個人的にはスムーズな走りとは程遠いもので、柔らかすぎるため、発進、停止、カーブ等でゆっさゆっさ揺られながら走っているようで非常に不満でした。 これに神業を装着したところ、やはり足回りを固めるというのは無理でしたが、柔らかいけどコシがある足回りに変化しました。 さらにショックやスタビライザーに直接貼ると、さらに硬くすることができるとのことなので検討中です。 その他の印象としては走行時の騒音が少し静かになっている感じを受けました。 値段が高めですが足回り交換する費用を考えるとこれで十分だと考えてます。 | |
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2005年7月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 (株)遠州屋 ステージア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| (株)遠州屋 |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2002年式 日産 ステージア 250tRS-FourV |
燃費向上率
| 平均7.7km/Lから変わらず。向上率約0% |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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装着後、最初の走り出しですぐに変化を体感しました。 元々出だしが重たい車でしたので、街乗りで気持ちよく走れない車でしたが、その不満がかなり解消されたことが驚きでした。 低速トルクが良くなって、ストップ&ゴーが苦にならなくなりました。 効果は出だしだけではなく、通常走行時でも感じることができ、車が少し軽くなった感じです。 実際にステージアでガソリン満タン80Lと残り1/4くらいの違いに感じる。 ただし残念なことに燃費に関しては全く変化がないようです。 あとエンジンが静かになったかというとこれはよくわかりません。 ただ高速走行時のエンジン音が良い音になったと思います。 燃費が良くならなかったのが残念ですが、エンジンのスムースさには非常に満足ですので80点としておきます。 | |
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2005年7月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
熱稲妻 KMワークス GT-R
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 熱稲妻 |
メーカー
| KMワークス |
購入方法
| 貴HPにてプレゼントに当選! |
愛車情報
| 1991年式 日産 スカイラインGT-R 2600cc ツインターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 約5%の燃費向上に加え、トルク、ブーストのかかり方が明らかに上昇 |
満足度
| 100点!! ★★★★★ |
使用感等
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使用方法はかなり簡単です。車種にもよりますが、必要な工具は10mmのスパナ1本のみです。 バッテリーの端子を外し、赤いほうを+側、黒いほうを-側に接続します。 たったコレだけでコレほどの効果が生まれるとはにわかに信じがたいですが本当です。 同系統の他社製品も使用しておりますが、一番効果があったと思います。 ブーストの最大は0.65あたりだったのですが、熱稲妻の装着により0.7まで上昇しました。(計測には日本精機製defiブーストメーターを使用) ありがとうございました。 | |
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2005年7月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サンダーワーク(コンデンサ) 株式会社レミックス モコ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| サンダーワーク(コンデンサ) |
メーカー
| 株式会社レミックス |
購入方法
| ホームセンターにて4,900円で購入 |
愛車情報
| 2004年式 日産 モコ Cタイプ NA 4AT |
燃費向上率
| 平均14.7km/L→16.5km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ホットイナズマかC-MAXの購入を考えている時に、ホームセンターで見つけたのが「サンダーワーク」です。 値段が4,900円と安かったので試しに購入することにしました。 その効果なのですが、取り付けてすぐに低速トルクが強くなっいることに気づきました。 その他にエアコン作動時のパワーの減少が抑えられ、ヘッドライト照度の向上・オーディオの音がキレイになるなど値段に似合わないほどの効果がありました。 そして何より嬉しかったのは燃費の向上です。 アーシング、トルマリンチューンの効果で燃費が上がったのですが、さらに燃費が2km/L近く良くなりました。 この値段でこの効果は凄いです。 低コストチューニング主義者にはオススメです! | |
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2005年7月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーアタックX1FS アタックレーシング スカイライン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパーアタックX1FS |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| アタックレーシング |
愛車情報
| 1999年式 日産 スカイライン 25ターボ 5MT FR |
燃費向上率
| 高速道路:9.5km/L→10km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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添加剤を使用する事により、エアコンの負荷軽減出来ると聞きましたので試してみました。 販売元に直接行き添加してもらいました。 添加直後、アイドリング時の燃料消費をCAMPにて測定した結果では変化がありませんでしたが、走行中は幾分か負荷が軽くなった様に感じ高速道路で0.5km/L走行距離が伸びました。 | |
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2005年7月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブリーズクール12 ダブル 大垣産業 スカイライン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ブリーズクール12 ダブル |
メーカー
| 大垣産業 |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| 1999年式 日産 スカイライン 25ターボ 5MT FR |
燃費向上率
| エアコン負荷軽減分 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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これは、シートの上に設置して足元にあるファンにより体とシートの間から風を出す製品です。詳しくは、こちらを参照下さい。 真夏のドライブ時、エアコンを使用していてもシートの背もたれ、座面から暑さを感じる事があると思いますが、これを使用するとエアコンで冷やされた空気を送風してくれるので、車内全体の温度をあまり下げなくても涼しく感じられますので、エアコン使用時のエンジン負荷が軽減され燃料消費が抑えられると思います。 満足度は、シートへの取り付けがしかり出来ない事、電源ケーブルの取り回しも更に工夫してもらいと感じましたので80点としました。 | |
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2005年7月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
