燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Be-Time A-02(エンジンスタータ) コムテック シルビア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Be-Time A-02(エンジンスタータ) |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 1991年式 日産 シルビア S13 Q’s 2000cc NA 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 走行初期のスムーズなエンジン回転に寄与 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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直接、燃費を改善するものではありませんが、エンジンスタータです。 以前、死亡事故を起こして世間的には悪者扱いですが、非常に重宝しています。 今回、紹介するエンジンスタータは、様々な複合機能が付いていて意外に低価格です。 ターボタイマー機能などはよくありますが、このA-02という機種はBe-Timeシリーズ中、下から2番目のグレードながら視覚的に確認できるモニターが付いたコントロールパネルが付いています。 大抵は、本体をダッシュボード裏に隠して、アンテナとリモコンという組み合わせで、相当、値段の高いモデルに限ってアンテナ部かリモコンに液晶の小さいモニターが付く程度ですが、下から2番目なのに標準装備です。 つまり室内で、時計に始まり、エンジンをアイドリングさせる時間の設定(何分何秒まで設定可)を2パターン設定可能(選択も可能)で、ターボタイマー/エンジンスタート両方で設定できます。 さて時計が付いているのがミソなんですが、実はタイマーで2パターンの時刻にエンジンをスタートさせて、設定時間内で暖気を行う機能が最大の売りです。 多分、この機能はあまり知られていません。ですので売っているのを見かけたら即買いだと思います。 暖気…というとエコドライブや燃費走行に相反すると思うかもしれませんが、暖気をしないでスグに発進という使い方をしていると間違いなくエンジン寿命は低下します。 ですので買い替え時期や廃車時期が早まれば、 不経済です。 また、暖気をしないで発進するとエンジンが温まるまで加速が鈍かったり、パワー感が無くてアクセルを踏みがちになります。 またエンジンの冷間時はオートチョークが働いている為、意外にガソリンを食います。 通勤で家を出る時間って、大体決まってますよね? そこで事前にそれを見越して、最適アイドリング時間を設定しておけば、毎朝スムーズなエンジン出力で無駄踏みせず走れます。 スタートタイマー/ターボタイマー/リモコンエンジンスタータ/時計と1つの機種でマルチに使えるのは非常に便利です。 4分18秒などのハンパな暖気時間でも好きに設定出来るので非常にスペックが高いです。 特に高性能スポーツカーなどには是非とも必携の1台だと思います。 | |
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2005年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フュエルシステム スーパーガストリートメント 呉工業 エルグランド
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| フュエルシステム スーパーガストリートメント |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| オートバックスにて購入 |
愛車情報
| 1998年式 日産 エルグランド E50 3300cc |
燃費向上率
| 街乗り平均5.0km/Lが5.4km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃料タンクに入れるだけの手軽さの為、購入致しました。 使った感じは、発進時の重たさが少し軽くなった気がします。 エンジン音は特に変わりはなかったです。 もともとこの商品は燃費向上が主な目的ではなかったので、それほど期待はしておりませんでしたが、燃料メーターの減りがいつもとは明らかに違うのを実感できました。 いつもなら2週間毎に満タンにしているのですが、今回は2週間と3日もちました。 この商品は、どこの車用品店やホームセンターなどで売っております。 値段も700円前後ですので、エンジンルームのクリーニングと燃費向上(若干ですが)の為なら安いと思います。 毎回入れるのではなく、1,000km走行のタイミングで入れるようですので、コストパフォーマンスも問題ありません。 | |
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2005年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TRIPLE.A series MAX Power ZERO ステージア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| TRIPLE.A series MAX Power |
メーカー
| ZERO |
購入方法
| 当サイトのプレゼントに当選 |
愛車情報
| 2002年式 日産 ステージア 250tRS-Four |
燃費向上率
| 恐らく向上している(アクセル踏み込み量が多かったので) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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当HPにて当選したのでオイル交換したばかりでしたが早速交換し、その後とりあえず1回給油分ほど走りましたので、状況を報告します。 <静粛性> 明らかに静かになったことを体感できました。これはアイドリング、高速走行時ともに共通していえます。 走行中(中〜高回転時)のエンジン音が気持ちよく感じたことが体感できました。 このステージアのエンジン音は、吹かすとバァーという感じで少し雑だと感じていました(求めるのはおかしいかもしれませんがスポーティではない音)。 しかしオイル交換してからの音はその雑さがかなり低減され、音が気持ちよくなったと感じました。 最初に静かになったと書きましたが、不快な音が低減した結果だと考えてます。 <走行性> この車はアクセルに対するレスポンスが良くないですが、それが緩和されています。 全体的にトルクアップしているようです。 走行フィーリングのまずい点がだいぶ抑えられ、結果走ることが楽しくなりました。 <経済性> 燃費に関してははっきりしません。 給油がまだ一回でしかもアクセル踏み込み量が多かったので、参考にできる数字ではありません。 しかし平均燃費と変わらない数字でした(平均7.75km/L、今回7.72km/L)。 いつも通りの走りなら恐らく燃費向上していただろうとは思います。 そのそもこれくらいの値段のオイルに燃費以外の経済性を求めるのは間違いですが(超寿命タイプ以外)、個人的には走行フィールに的を絞るととても良いです。 <総合> 今まで1,500円で交換できる純正オイルしか使ったことが無いので、良くなるのは当たり前ですが、個人的に一番良かったのはエンジン音が気持ちよくなったことでした。 毎回これを使うことは経済的に厳しいですが、同シリーズの廉価版があるようなので、今後はそちらを使ってみたいと思います。(非ニュートン系オイルの特徴が同じなら、十分な効果が得られるはずなので) | |
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2005年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマECO サン自動車工業 エクストレイル
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマECO |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| ジェームスにて購入 |
愛車情報
| 2002年式 日産 エクストレイル X 2000cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが平均8.0km/Lに向上。エアコン使用時。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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電気系は全くいじってなかったので、簡単に装着できると思い購入に至る。 使い方はバッテリーに繋ぐだけのもので、20分もあれば作業は終わりました。 使用感は低速域でのトルクが若干UPしているように感じた。 結果アクセルを踏み込む量が減ったため、燃費向上に繋がったのではないかと思います。 よくよく調べてみるとコンデンサーを使ってのチューンということで、他社の類似製品はコストが抑えられているので、その点で-20点と致しました。 | |
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2005年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルチップ ULTIMA E@Tech フェアレディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フューエルチップ ULTIMA |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| モニター商品 |
愛車情報
| 2003年式 日産 フェアレディZ33 ロードスター 3500cc |
燃費向上率
| 約5%〜10%の向上 |
満足度
| 100点以上 ★★★★★ |
使用感等
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これまで殆どのTUNE CHIPを試してきましたが、唯一この「フューエルラインチップ」だけは効果があまり感じられず、やはり燃料に直接作用するのは難しいのかなあと思っていました。(既に旧タイプのフューエル3個、ハイパー版のフューエル1個を取り付けてありますが、他のチップに比べハッキリとした変化が表れなかった) そこで今回はエナジー量も格段に大きくなったULTIMA版の登場と言うことで期待を持って装着しましたが、これがハッキリと体感できるのです。 今までのものと較べて大きさもかなり小さくなっているのですが強力です。(最初見たときは大丈夫かなあと正直思いましたが) 先ず、出だしのトルク感が全く違います。前に車がいるときにはアクセルに注意が必要なくらいで驚きました。 エンジン音も今までに比べかなりマイルドな音質で、排気音も乾いた感じで気に入っています。 特に高速巡航時には今までと同じペースで走っていてもアクセルの踏み込み量も少なくて済みますし、車内に聞こえてくるエンジン音も小さくなりました。 高速走行時からの加速においても、アクセルワークに敏感に反応してくれますし、リニアな走行が楽しめます。 燃費に関してですが、Z33にはオンボードの燃費計も装着前に較べて0.2〜0.3程度良くなっています(燃費計で0.2程度のアップということは、満タン法での計測ですと0.5〜0.8位のアップになります)ので、今回のULTIMA版は確実に燃費にも効果が出ていると言えると思います。 今回は最もエンジン寄りの部分に装着したこともあるのかもしれませんが、正直言ってこれ程体感できるとは思っていませんでした。 今度旧タイプのフューエルチップを取り外して、ULTIMA版をもう1つ追加してみようかと思っている位です。 今回のフューエルラインチップULTIMAは今までのものとは違い、効果が表れるのも早く(2日ほどで体感できた)燃料系のチップとしては一押しのチップたと思います。 | |
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2005年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂(発売元BAL) プリメーラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂(発売元BAL) |
購入方法
| カー用品店にて購入 |
愛車情報
| 2003年式 日産 プリメーラ 20V |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが10.5km/L。変化無し。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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エアコン使用時の、パワーダウン解消対策として今年5月に購入。使用後半年経過したので、感想を投稿します。 使用直後変化無く、しばらく様子を見てきましたが私自身が鈍感なのか、トルクアップ等の体感もできませんでした。 ただし、ある時ふと見ると、マフラーに付着する「すす」が減ったような気がしたため、満足度を60点としました。 いくつかの投稿にあったような、装着のし辛さや、ガソリン給油の際に手間取ることはありませんでした。 結論として、使用してとんでもなく失敗したということは無いので、懐具合に余裕のある方は試してみるのも1つの手だと思います。 | |
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2005年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブルースカイ 花丸堂 シルビア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ブルースカイ |
メーカー
| 花丸堂 |
購入方法
| こちらのサイトで当選 |
愛車情報
| 1991年式 日産 シルビアPS13 Q’s 2000cc NA |
燃費向上率
| 10km/L→最高12km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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入れたての頃は自分がふかしていたせいか、燃費が半減していたのですが、最近安定して11km/Lはでるようになりました。 さらに最高で12km/Lを記録し、エンジンも好調なようで満足です。 | |
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2005年10月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GRP GT-R
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| GRP |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1995年式 日産 スカイラインGT-R(BNR33) 2600cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均6.3km/Lが6.8km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンオイル及びミッションオイルに5%添加。 遅効性のためか、添加直後はほとんど体感できないかも(むしろ新油への交換による効果の方が大きい)。 新製品になってから即効性も少し期待できるとの説明があったが、即効性としての効果はほとんど感じられない。 5千km毎に交換しているが、5千km走行後、1万km走行後と距離が延びるにつれて燃費もアップする。 ミッションは2速から1速へのシフトダウン時の引っかかりがなくなり、かなり好印象。 -5点は前述の通り遅効性であること、やや値段が高いこと。 某ホームページにこの添加剤について、かなり理論的な説明があり、納得させられました。 | |
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2005年10月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブリス マーチ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ブリス |
購入方法
| 当HPで当選 |
愛車情報
| 2002年式 日産 マーチ 14e 1400cc 4AT |
燃費向上率
| なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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よく洗車して濡れた上からスポンジでのばし、全体に水をかけて拭き取るだけと、超カンタンで効果も長く持続するので、一度使うと手放せなくなります。 少し前にマイナー・チェンジ?したせいか、たしかに初期の物よりもさらに皮膜が強くなっている気がします。 注意する点はやはり、施工前にしっかり汚れを落とさないと、汚れも一緒にコーティングしてしまうことですかね。 でも最初に一度しっかりやれば、雨が続いても水あかも付かずにその後のメンテがとても楽になります。 | |
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2005年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロフロン2+マイクロセラ+乳鉢+メタル・チューニング(お買い得セット2) (株)パワーハウスアクセル セレナ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロン2+マイクロセラ+乳鉢+メタル・チューニング(お買い得セット2) |
メーカー
| (株)パワーハウスアクセル |
購入方法
| 本サイトにてプレゼント当選 |
愛車情報
| 2000年式 日産 PC24 セレナ SR20 CVT |
燃費向上率
| 8.1km/L〜8.7km/Lが9.3km/L〜10.0km/Lに向上。 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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数字上の燃費は15%も向上していますが、従来の8.1km/L〜8.7km/Lは5月〜7月、添加後の9.3km/L〜10.0km/Lは8月〜10月、で多少従来の方がエアコン稼動率は高めだと思います。が効果は明らかです。 今まで、100円ショップのイオン化パッチや磁石など試みましたが、気持ち程度の効果しかなく、この車(PC24セレナ)には合いませんでした。 今回も正直あまり期待してませんでしたのでビックリしました。 投入後、まずエンジン音が静かになったので驚きました。別にタイヤは替えていません(純正です)が、ロードノイズが気になるようになりました。(タイヤを替えたくなりましたが、値上がりしていたので止めました。そういえばタイヤも省燃費をうたったものがありますが、効果はどうなんでしょうか?気になるところです。・・・) 残念ながら、加速感やトルクの向上などは、元々そういう運転をしていないのでよくわかりませんでした。 家族5人乗った坂道でもストレスなく走りましたが、以前がどうだったか覚えていません。 あと気づいた点ですが、満タンから10Lほどは、走行距離に差が以前とあまり変わりません。 少しガソリンが減ってくると、そこから伸びるように感じるのですが、何でしょうか?新種のガソリンとかみ合うまでにどこかにロスでも発生するのでしょうか? 98点の理由は、やはり固形物ですので問題は出ていませんが心配です。 メンテナンスの注意方法が確立されれば、100点の商品だと思います。 | |
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2005年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
