燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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TRIPLE.A series MAX Power ZERO ステージア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| TRIPLE.A series MAX Power |
メーカー
| ZERO |
購入方法
| 当サイトのプレゼントに当選 |
愛車情報
| 2002年式 日産 ステージア 250tRS-Four |
燃費向上率
| 恐らく向上している(アクセル踏み込み量が多かったので) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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当HPにて当選したのでオイル交換したばかりでしたが早速交換し、その後とりあえず1回給油分ほど走りましたので、状況を報告します。 <静粛性> 明らかに静かになったことを体感できました。これはアイドリング、高速走行時ともに共通していえます。 走行中(中〜高回転時)のエンジン音が気持ちよく感じたことが体感できました。 このステージアのエンジン音は、吹かすとバァーという感じで少し雑だと感じていました(求めるのはおかしいかもしれませんがスポーティではない音)。 しかしオイル交換してからの音はその雑さがかなり低減され、音が気持ちよくなったと感じました。 最初に静かになったと書きましたが、不快な音が低減した結果だと考えてます。 <走行性> この車はアクセルに対するレスポンスが良くないですが、それが緩和されています。 全体的にトルクアップしているようです。 走行フィーリングのまずい点がだいぶ抑えられ、結果走ることが楽しくなりました。 <経済性> 燃費に関してははっきりしません。 給油がまだ一回でしかもアクセル踏み込み量が多かったので、参考にできる数字ではありません。 しかし平均燃費と変わらない数字でした(平均7.75km/L、今回7.72km/L)。 いつも通りの走りなら恐らく燃費向上していただろうとは思います。 そのそもこれくらいの値段のオイルに燃費以外の経済性を求めるのは間違いですが(超寿命タイプ以外)、個人的には走行フィールに的を絞るととても良いです。 <総合> 今まで1,500円で交換できる純正オイルしか使ったことが無いので、良くなるのは当たり前ですが、個人的に一番良かったのはエンジン音が気持ちよくなったことでした。 毎回これを使うことは経済的に厳しいですが、同シリーズの廉価版があるようなので、今後はそちらを使ってみたいと思います。(非ニュートン系オイルの特徴が同じなら、十分な効果が得られるはずなので) | |
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2005年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
