燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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JVCS 株式会社 環境機器管理 MPV
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| JVCS |
メーカー
| 株式会社 環境機器管理 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1998年式 マツダ MPV Type-GL 4WD(2500DT) |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lから8.2km/Lに向上(燃費9%UP) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ご存知の方も多いと思うが、マフラーエンドにマフラーカッターと同じ要領で装着する。車種ごとに3タイプあり、私の車のサイズは、\25000。 マフラーカッターと大きく異なるのは接続部から排気漏れのないように装着することが必須で、これが結構大変だった。 燃費向上率は正月休み中の街乗りでの数字なのでもうしばらくモニターが必要だと思う。(かなり空いていたので。)でも、ディーゼル車独特の排気ガスの色と臭いが随分改善されたこともあり上記満足度とした。 (安いものではないし、今後のモニター結果次第で満足度がUPするかもしれないしDOWNするかもしれない。。。) | |
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2003年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
E-POWER E-TECH カペラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| E-POWER |
メーカー
| E-TECH |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2000年式 マツダ カペラワゴン 2000cc SX FF |
燃費向上率
| 11.5km/Lでほぼ変わらず(高速メイン) |
満足度
| 0点 |
使用感等
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投入後、エンジン音減少、トルクアップなど残念ながら、体感できず。 チューンチップでは、トルク、剛性のアップと燃費約5%向上したので期待していたのですが、残念でした。 | |
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2003年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 すばる プレマシー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| すばる |
購入方法
| 燃費一番プレゼントに当選 |
愛車情報
| 2001年式 マツダ・プレマシー 7人乗リ Gtype 1800cc DOHC 4AT FF |
燃費向上率
| 変化なし。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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ラジエーターに添加するだけなので非常に簡単。 ただエンジンが冷えたときに入れないとラジエーターの冷却水が吹き出すので注意が必要です。 効果は入れた直後から現れました。エンジンの「フケ」が良いです。 よく回るので発車時にはアクセルワークに注意が必要になりました。 パワーは計測してないですが(できないよ、一般人じゃ)上がった感じがします。 グイグイとアクセルを踏めば回るという感じ、良いです。 燃費の方は変化なしです。よく回るせいかもしれません。 パワーが上がってよいのですが、燃費変化せずなので70点としました。 | |
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2003年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック ミリテック ファミリア
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック |
メーカー
| ミリテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| マツダ ファミリアワゴン(ウィングロード1500ccAT) |
燃費向上率
| 注入直後10km/Lから10.5km/Lに向上、誤差の範囲だと思う |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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エンジンオイルに240cc注入、エンジンが静かになった気がする、添加剤入れたことによって、今まで気にしなかった車の音、エンジンの回り具合、アクセルの重さなどに意識が向いたため、違うように感じるが、慣れると元の戻った。 高い物を使ったための思い込みによる感覚の誤差の範囲(プラシーボ効果)だと思う。車に目を向けてやることが大切だと思うのでそういった効果はあった。 | |
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2003年1月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイソーの100円トルマリン ダイソー100円ショップ デミオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ダイソーの100円トルマリン |
メーカー
| ダイソー100円ショップ |
愛車情報
| 2002年式 マツダ デミオ SPORT |
燃費向上率
| 8.98km/Lが、9.53km/Lへ向上♪ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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騙されたと思ってデュアド・チタン・トルマリンベルトを試しに作って装着♪ トルクUPが感じられて、結構吹かして乗ってたので燃費悪くなったかなぁ〜と…思ったら。。。 燃費向上してました\(^▽^@)ノ さらに燃費向上を目指します∠(‾▽‾)ビシッ | |
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2003年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
耐熱ネオジウム磁石 ヤフオク個人 フェスティバ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 耐熱ネオジウム磁石 |
メーカー
| ヤフオク個人 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1990年式 マツダ フェスティバSX 1300cc 3速AT FF |
燃費向上率
| 平均8km/Lが9km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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3点絞めを4セット付けました。1セット2000円くらいです。 まず驚いたのが磁力が普通の磁石とけた外れに強力な事です。 金具の板に両面テープで取り付けていくのですが、 取り扱いに注意しないと磁石がすっとんできて指が挟まれます。 取り付け自体は燃料ホースがわかればとても簡単でストレスなく作業が簡単にすみます。 付けた直後からエンジンの音が静かになった感じがしたのと、最近の寒さで暖機運転中、暖まるまで吹け上がりが悪くて走りずらかったのが、低回点域からスムーズになり、トルク感を感じられました。 燃費自体は劇的な変化はないですが、磁石効果はあるものと感じました。 これを取り付ける以前にマグチューンとピップエレキバンの高いやつを取り付けていましたが(合計7000円くらい)、なんの変化もなかったです。 磁力が桁外れなネオジウムだからこそ効いたのでしょう。 安い買い物とは言えませんが他の磁石系商品よりは安かったですし、満足のいく効果はえられました。 それに耐熱ということで、普通にネオジウムを買うよりは後々まで効果がもちそうですし。 | |
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2003年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リアルマックス リアルマックスインターナショナル ランティス
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| リアルマックス |
メーカー
| リアルマックスインターナショナル |
購入方法
| こちらのホームページよりプレゼントに当選しました。 |
愛車情報
| 1996年式 マツダ ランティス・クーペ TYPE-R 2000cc NA 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.3km/L → 変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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取り付けて見た所、中低速のフィーリングが少し向上しました。 取り付けはタイラップで燃料ホースに挟み込むものですが、他のホースや配線等で綺麗に取り付けられませんでした。 燃費は運転が荒くなったかどうかは判りませんが、変わりませんでした。 満足度は取り付けに手間が掛かってしまった事と、燃費向上率が変わらなかった為減点50です。 | |
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2002年12月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー アテンザ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2002年式 マツダ アテンザ・スポーツワゴン23S 4AT |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.4km/Lに向上。約5%燃費が向上。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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燃費は今一数値がでませんでしたが、加速感がややよくなったような気もします。 ただもう少し燃費がよくなればいいのですが! | |
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2002年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Tune Chip(チューンチップ) イーテック MPV
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Tune Chip(チューンチップ) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 貴サイトのプレゼントで頂きました |
愛車情報
| 2001年式 マツダ MPV 2000cc AT FF |
燃費向上率
| 平均10.3km/L変らず! |
満足度
| 0点 |
使用感等
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Bピラー部分に貼り付けましたが、何の変化もなく全く効果は見られませんでした。 他の所にも貼り変えてみましたが、同じく何の変化もなく全く効果は見られませんでした。 車体が大きいので数箇所貼らないと変化が見られないのでしょうかね。 | |
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2002年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 なんだっけ? デミオ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| なんだっけ? |
購入方法
| アップガレージ |
愛車情報
| 1997年式 マツダ デミオ 1300cc 3速AT(涙) |
燃費向上率
| 平均12.5km/L変わらず |
満足度
| でも100点 ★★★★★ |
使用感等
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前から怪しいなーって思ってたんだけどアップガレージで安く(6800円)売ってたんで試してみました! もともとマフラーを社外品に変えてたんで収気、排気の相乗効果かどうか分かんないけどかなりトルク感が増しました。 パワーバンドに入ってからの伸びが凄い!その代わり低速はスカスカです(笑)まあこれは前からなんですが・・ ちなみにこのデミオ、ほかにもアーシング、ウルトラシリコンコード、イリジウムプラグ、純正交換用スポーツタイプエアクリ、マグチューン(笑)、備長炭チューン、そしてマフラーと、いろいろ手を加えました。 14万km突破した今も毎日元気に走ってます | |
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2002年12月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
