燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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アーシング革命 PUMA MPV
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング革命 |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 当プレゼントで当選しました! |
愛車情報
| マツダ MPV LW5W 4WD |
燃費向上率
| 未確認です。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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アーシング革命を説明書どおり装着したところ、効果があるように感じました。 装着する作業は5分ほどで完了しました。 実際に走行したところ、アクセルを踏み込んだときのレスポンスがアップしました。 またエンジンが軽く回るようになりました。 またオーディオの音が向上しました。以前は、大音量にしても良い音できけるようになりました。 すでにシーマックスプラスsを装着していたので、相乗効果があったのかもしれません。 今後燃費を計測してみて、良くなっているようであれば、100点をつけたいと思います。 | |
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2004年5月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SONIC 80D23L(新品バッテリー) SONIC ファミリア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SONIC 80D23L(新品バッテリー) |
メーカー
| SONIC |
購入方法
| yahooオークション |
愛車情報
| マツダ ファミリア Sワゴン スポルト20 |
燃費向上率
| 8km/Lが9.8km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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新車購入から3年経過して、ホットイナヅマもどき×2、PUMA製C-MAX、MP-3000、テクノエレパワーなどで燃費向上策を講じて来ましたが、イマイチ伸び悩んでました。 バッテリーも3年経過して通常なら寿命ですが、C-Maxのおかげで普通に使えてはいましたが、新品のバッテリーに交換しました。 変えて2回の給油ですが、今まで平均8km/Lだったのが、いきなり10km/L近くまで上がりました。 やっぱり、メンテナンス用品はまめに交換した方が良いって事ですね。 バッテリーはヤフオクで新品で5400円で、純正より容量アップですから大満足です。 | |
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2004年5月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ビッグバーン フェスティバ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ビッグバーン |
購入方法
| 燃費一番のプレゼント企画で当選 |
愛車情報
| 1998年式 マツダフォード フェスティバ ミニワゴン 1300cc |
燃費向上率
| 燃費平均14km/Lが11km/Lくらいに悪化した |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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先ずエンジン始動後5分程度、特に上り坂でノッキングが多発し、エンストすることもあった。 それでも、燃費が向上することを期待して3月程度着用を継続していたが、燃費は向上するどころか、むしろ悪化したというのが実態であった。 そこで、先日取り外そうとしたところ、活性炭が袋から漏れ、外すにも一苦労であった。 せっかくプレゼントしていただいたのに、良くない話ばかりで申し訳ないですが、ありのままをレポートするとこうなります。 | |
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2004年5月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
純正交換タイプ エアクリーナー K&N MPV
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 純正交換タイプ エアクリーナー |
メーカー
| K&N |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2000年式 マツダ MPV スポーツパッケージ 2500cc |
燃費向上率
| 平均5.0km/Lが5.2km/Lに向上。 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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パワーがあがったため、踏みすぎてあまり燃費向上にならなかったが今までと同じように走ればもっと燃費はよくなると思う。 値段が高めなのと、説明書などが英語で書いてあるため減点。 | |
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2004年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作トルマリンベルト 自作 アテンザ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 自作トルマリンベルト |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 100円ショップダイソー |
愛車情報
| 2003年式 マツダ アテンザ スポーツ 23S 2300cc 4AT |
燃費向上率
| 平均9.7km/Lが10.2km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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自作したトルマリンベルト(材料など下記参照)をエアインテークパイプに巻きつけたところ、燃費が向上。 パワーや静粛性などは体感できませんでした。(私が鈍いだけかも) 材料・制作方法など材料は、銅板、トルマリンパッチ、いずれもダイソーで購入。 3センチ幅で切った銅板(長さ20cm程度)にトルマリンパッチを隙間なく貼り付け、それをインテークパイプに巻きつけました。 格安・お手軽の改良で燃費向上したことに満足しています。 | |
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2004年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
KURE、エンジンコンディショナー KURE クロノス
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| KURE、エンジンコンディショナー |
メーカー
| KURE |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1994年式 マツダ クロノス 20VG-L |
燃費向上率
| 7.5km/L→8.2km/L位 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今までランナップ、ミリテック、トルマリン、ネオジム磁石、アーシングなど一通りやってきたけど、KUREエンジンコンディショナーが一番体感できました。 たぶん「高年式車」「先代オーナーが女性の為、低速中心運転」「前オーナーがハイオク仕様なのにガソリン使用?」などなどエンジンがくたびれていたからだと思いますが・・・ あまりも調子がイイので、週一間隔でで3本も使用してしまいました。 やはり古い車はメンテナンス系が一番だと思います。 | |
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2004年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ボディ(ハイパー)コントロール・チップ E@TECH カペラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ボディ(ハイパー)コントロール・チップ |
メーカー
| E@TECH |
購入方法
| 貴サイトでのモニター当選 |
愛車情報
| 1999年式 マツダ カペラワゴンSX(GWEW)2000cc FF 4AT |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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報告が遅くなりすみません。 Aピラーに取付後、2000km走行しましたが、実感できず。 Bピラーに移設して現在まで約1200km様子を見ていますが、残念ながらフィーリングの変化は体感できませんでした。 当初、妻には内緒で取付で車の調子について聞きましたが、以前と変わらないとのこと。 もうしばらく様子をみて、本製品の推奨位置ではありませんがエンジンに試してみようと思います。 折角、頂いたのに本人が鈍いのか、ウチの車との相性なのかわかりませんが、残念な結果となりました。 | |
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2004年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ヘッドバランサー1 SEV アテンザ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ヘッドバランサー1 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 マツダ アテンザ スポーツ 23S 2300cc 4AT |
燃費向上率
| 9.2km/Lが9.7km/Lに向上。約5%燃費向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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高い評価を得ていたヘッドバランサー1を1個、吸気側のカムシャフト上面に装着しました。 燃費は若干向上。パワーとしては2000rpm前後のトルクがアップしたような気がします。 コスト的にはどうでしょう。 車によって効果が異なるようなので、高い効果が得られれば、とても良いと思います。 そういった点で70点です。 | |
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2004年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ステンレスマフラー オートエクゼ MPV
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| ステンレスマフラー |
メーカー
| オートエクゼ |
購入方法
| インターネット通信販売にて購入 |
愛車情報
| 2000年式 マツダ MPV 2.5 4WD |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが6.8km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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全体的にパワーUPしました。 これは体感できると思います。 C-MAXプラスを装着しておりトルクアップはしていたのですが、更なるupを感じました。 トルクアップしたせいか、アクセルの踏み込みが少なくなったのではないかと思われます。 その結果燃費向上につながったと思います。 排気音は静かで、住宅地でも大丈夫だと思います。 マフラー交換によって燃費が向上するとは思わなかったので、びっくりしました。 コスト的にはやや高いかもしれませんが、気持ちよく走れて燃費もアップ! 100点満点です! 今後はサイクロン・マフラーアース等試してみたいです。 | |
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2004年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロロン ボンゴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロン |
購入方法
| カーショップにて購入 |
愛車情報
| Global社製 マツダ ボンゴ アスリートRE |
燃費向上率
| 平均5km/Lが平均6km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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トルク感が若干UPし、結果的に燃費も向上した。 エンジンブレーキが利かなくなる点が気になる。 | |
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2004年3月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
