燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
ナチュールカートリッジ (株)ヨシカワ プレマシー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ナチュールカートリッジ |
メーカー
| (株)ヨシカワ |
購入方法
| スーパーのワゴンセール |
愛車情報
| 1999年式 マツダ プレマシー 1800 FF 4AT |
燃費向上率
| 6.88km/Lが7.43km/Lに向上。約8%up |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
ホタテの貝殻、竹炭、ゼオライト、トルマリン、チタンなどが入った水浄化用のカートリッジです。 定価は不明ですが、300円で売ってました。 エアクリーナーボックスのフィルターの手前に入れました。 するするとよく走りますが、排気音が少しうるさくなったことと、アイドリング時にコロコロと変な音がするので減点しました。 チョイ乗りばかりで、長距離を走っていないのでその辺の燃費は不明です。 | |
タグ
2004年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アッドザウルス トリビュート
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| アッドザウルス |
購入方法
| ジェームスで購入 |
愛車情報
| 2004年式 マツダ トリビュート V6-3000cc フィールドブレーク |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8.5km/Lに! |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
新車時から、デュラテックエンジンのV6らしからぬふけ上がりに不満でした。 静粛性もいまいちでしたが、アッドザウルスを1本添加してエンジンスタート時、アイドリングのスムースさは改善が体感出来る。 1本1500円以下だから、効果がオイル交換までと短いモリブデン系のなかでも、ずっと継続して添加できそう。 なかなか気に入ったです。 ジェームスしかおいてないのがめんどくさいな。 | |
タグ
2004年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング革命 PUMA アテンザ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング革命 |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2003年式 マツダ アテンザスポーツ 23S 5MT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
商品は、8sqケーブルの両端にノイズ吸収コアが付いたものです。 アーシング革命1本で通常のアーシング(複数ポイント)効果をクリア出来るとの事です。 取り扱い説明書によると、エンジンブロック・オルタネーター・ミッションに取り付けると効果的と書いてあったので、エンジンブロックに取り付けました。 取り付け後に試乗したところ、アクセルが軽く感じられ、エンジンも滑らかになりました。 燃費の方は、変わりなしでした。 | |
タグ
2004年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガストリートメント 呉工業株式会社 デミオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ガストリートメント |
メーカー
| 呉工業株式会社 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2003年式 マツダ デミオ カジュアル 1300cc 4AT |
燃費向上率
| 平均14km/Lが16km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
一年前にこの商品を知り使い始めました。 田舎に高速で帰る時にいつも使っているのですが、この商品を使ってみるととても燃費やレスポンスの良さなどが体感できると思います。 商品自体とても安いので、お手軽なのも売りかもしれません。 ただ高速道路以外ではあまり効果が見られませんでした。 高速のときに真価を発揮する商品だと思います。 | |
タグ
2004年11月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクロス MPV
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクロス |
購入方法
| プレゼント有難うございました。 |
愛車情報
| 2003年式 マツダ MPV 2.3L FF |
燃費向上率
| 平均7km/Lが9km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
アーシング、コンデンサーチューンなど一通りやっていますが、車重もあり燃費はあきらめていました。 プレゼント当選後、即取り付けし300km高速を含め走りましたが、約20%程度燃費が向上しています。 感覚的な表現ですが、 (1) アクセルを離しても車速が落ちずかなり走ります。(エンブレが効かない)。 (2) 2000回転程度で市街地は問題なく加速。 (3) エアコンをかけても加速感が変わらず。 (4) 低速トルクがでたためか、シフトショックが大きい。 などです。更に今後の経過を見たいと思いますが、こんな小さなチップで不思議ですが、効果はかなりあります。 | |
タグ
2004年11月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 不明 デミオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| 友人からのもらい物 |
愛車情報
| 1998年式 マツダ デミオ 1300cc 3AT |
燃費向上率
| 変化が無いと思います |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
私の愛車(レガシィ)の追加アーシングのケーブルの残りで、妻の愛車(デミオ)にアーシングして見ました。 今現在、トルマリンチューンとネオジ磁石(ダイソー)が付いていて、出足が良くなっています。 3ATと言う事もあり、80km/h位速度を出すと、エンジンが少し振動しうるさくなりますが、ネオジ磁石の取り付けでかなり軽減され静かになったようです。(妻が実感しながら語っていました) トルマリンの時も(シート2枚、パッチ6枚)出足が軽くなりました。(トルマリンはレガシィの実験台になったのも言うまでもありませんが・・・) さて、本題のアーシングですが、3本(インジェクション、エンジンヘッド、左フェンダー)に施工しました。 出足のトルク感が増し、スタート時の加速感は、レガシィより良いくらいです。 トホホ・・・・。もうすぐ11万kmになり、ボデイ関係はかなりガタが来ているようですが、エンジンは元気いっぱいです。 燃費の方ですが、近場のチョイ乗り(通勤含む)の為、変化が無いようです。(12km/L前後) 妻は、新しい車が欲しいみたいですが、もう少し乗ってもらおうと思っています。 コンパクトカーは大変便利ですからね!! | |
タグ
2004年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック-1 MPV
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック-1 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2002年式 マツダ MPV アーバンブレイク 2000cc NA AT |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが7.8km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
ちょい乗り中心。もともとアーシング マグネットなどで大分トルクは太く成ったので、その辺あまり変化は感じませんでしたが静粛性、燃費向上に大満足。 モービル1 (5-40)とミリテック1の組み合わせは最高!!! 高回転域の頭打ち早くなったように感じたので-10点。 | |
タグ
2004年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-Max/R PUMA MPV
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-Max/R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 当HPプレゼントでいただきました |
愛車情報
| 2000年式 マツダ MPV スポーツパッケージ 2500cc |
燃費向上率
| 約5.3km/Lから変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
プレゼントいただきまして、ありがとうございました。 残念ながら燃費の向上とはいかず残念でしたが、バッテリー電圧は安定し、ヘッドライトの光量がアップしたようです。 この商品をつけたことにより、バッテリーの寿命が延びそうですので、それはそれで満足しています。 友達の家でボンネットを開けた際、非常に興味をもたれたので、ちょっと自慢しちゃいました。 | |
タグ
2004年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プロジェクトゴールド チャンピオン カペラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プロジェクトゴールド |
メーカー
| チャンピオン |
購入方法
| ジェー○ズ |
愛車情報
| 1999年式 マツダ カペラワゴンSX(GWEW)2000cc FF 4AT |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが10.5km/L前後変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
これまで使用していたNGKのイリジウムプラグが33000キロを経過し、回転の伸びが悪くなってきたような気がしていたので交換してみました。 一般的なプラグの商品ランクから考えると、イリジウムからダウンする格好になると思うのですが、ウチの愛車の場合、純正プラグからイリジウムに交換した際の変化が予想より少なかったため(若干向上)、価格の手頃さもあって選びました。 あくまでも消耗したイリジウムとの比較ですが、新品に換えたためか中速域での回転フィールは向上(戻っただけかな)しましたが、高回転ではやはり劣るようです。 とはいえ、カペラのエンジンは5000回転以上回してもウルサイだけなので、実際の使用では特に不満はありません。始動性について、この季節では違いは不明。 実用エンジンにはこれで十分かな?多少安いしね。 | |
タグ
2004年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ALLin/R PUMA MPV
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ALLin/R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 当HPプレゼントでいただきました |
愛車情報
| 2000年式 マツダ MPV スポーツパッケージ 2500cc |
燃費向上率
| 約5.3km/Lから変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
以前からぜひ試してみたかったものを プレゼントでいただきすぐに装着してみました。 装着方法もとても簡単で短時間で取り付けできました。 装着した感想ですが、自分が鈍感なのか体感できるものは余りありませんでしたが、バッテリーの電圧の変動が少なくなっています。(ナビの接続状態の画面で確認) そのため、バッテリへの負担が少ないと思うので、バッテリーの寿命は延びると思います。 残念ながら燃費の向上というわけにはいきませんでしたが、すでに数多くのアーシングを施していたせいかもしれません。 今度思い切ってアーシングをはずして試してみようと思います。 | |
タグ
2004年9月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
