ホンダのアーカイブ

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

オイルシステム ガソリン用 呉工業 ステップワゴン

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
オイルシステム ガソリン用
メーカー
呉工業
購入方法
ディスカウント
愛車情報
2001年式 ホンダ ステップワゴン RF-3 2WD
燃費向上率
平均6.79km/Lが6.82km/L 1200K走行
満足度
10点
使用感等
I-VTECで10モード13km/Lが魅力で購入した車でしたが、3000回転以下での走行にもかかわらず、半分の燃費でがっかり。
そこで、こちらの投稿でコストパフォーマンスが一番高いと判断して、添加しましたが、全く変化なしという結果でした。
もともと、静粛性は高いので、燃費以外の体感も変化なし。
価格は安いので、後悔はしていませんが、このまま別の添加剤(ミリテック)を入れていいものか悩んでいます。

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2001年10月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 ホンダ

アーシング 自作HKIV14sq オデッセイ

グッズ種類
点火系
商品名
アーシング
メーカー
自作HKIV14sq
購入方法
電線は通販
愛車情報
1998年式 ホンダ オデッセイ 4WD(RA4)
燃費向上率
3週間経過:平均6.3km/Lが6.8km/Lに向上
満足度
80点
使用感等
低速域のトルクアップを体感できました。そろそろECUの再学習も終わった頃かと思う。
ひき続き計測します。

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2001年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 点火系

サマリウムコバルト磁石 二六製作所 アコード

グッズ種類
磁力系
商品名
サマリウムコバルト磁石
メーカー
二六製作所
購入方法
インターネット通販
愛車情報
1999年式 ホンダ アコードセダンVTS 4AT
燃費向上率
主に町乗り5.5〜6km/Lが8〜9km/Lに向上
満足度
85点
使用感等
装着は、強力両面テープと結束バンドにて行い、3個一組で反発面がNSNSN..と言った感じに交互になるように全部で7組装着しました。
この磁石は、一般に多く見受けられるネオジウム磁石より耐熱性が良いそうで、エンジンルームなどでの使用に適しているそうです。
装着後は町乗りなどではアクセルを軽く踏む程度でぐんぐん加速してくれます。
変速タイミングなど今までの町乗りより引っ張らない割にスピードが増す感じです。
踏み具合によっては3,4速でロックアップしながら加速します。
郊外での巡行などは反対にスピードコントロールが難しいです。(アクセル数ミリ踏んで60キロキープといった感覚)
つい先日出張で長距離走った際は、かなりハイペースだったのにかかわらず(山、高速共に)、12km程度走ってくれました。
アクセル全開でも違いは確かにありますが、どちらかといえば、ハーフスロットル高性能って感じですね。

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2001年10月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 磁力系

ダイレクトアースキット(汎用) Daikei(大恵産業) ライフ

グッズ種類
点火系
商品名
ダイレクトアースキット(汎用)
メーカー
Daikei(大恵産業)
購入方法
最寄のイエローハット(カー用品店)にて購入
愛車情報
2001年式 ホンダ ライフ メヌエット660cc NA 3AT FF
燃費向上率
平均12.8km/Lが、平均14.8km/Lに向上。約15〜6%向上。
満足度
80点
使用感等
アースを取り付けた位置はエンジンヘッド部、カムカバー部(・・・と言ってもカムカバーがないのでイグニッションコイル固定のネジ部分)、オルタネ-タ、ボディ(2ヶ所)の計5ヶ所。
取り付け後は、タコメーターが付いていないので回転数は分かりませんが、30km/hから加速感がイイです。
速度の伸びが違います。中回転トルクの改善の為と思われる。
また燃費も平均12.8km/Lから平均14.8km/Lにアップ。新車状態でもこの向上には感動!
コストは市販品ですが、定価\8800-で、購入価格\6千円台だったので安い!
自作しても3〜4千円かかるし、この製品はバッテリー部分につけるターミナルも付いてくるのでお得感も高いです。

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2001年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 点火系

スーパーガスターボ5CK 日本環境電装 S-MX

グッズ種類
吸気系
商品名
スーパーガスターボ5CK
メーカー
日本環境電装
購入方法
販売元で取り付け
愛車情報
2001年式 ホンダ S-MX LOWDOWN AT 2WD
燃費向上率
7km/Lから10km/Lに向上。
満足度
100点
使用感等
とにかく、走っていて燃料メータの落ち方が目に見えて違います。
いくら走っても減らない感じ。
もともと7km/Lと悪かったために取り付けを決意したんですが、これだともとはすぐ取れます。
100人付けたら100人がよくなるんじゃないかと思うほどの効果です。

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2001年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 吸気系

サマリウムコバルト磁石 ニ六製作所 ストリーム

グッズ種類
磁力系
商品名
サマリウムコバルト磁石
メーカー
ニ六製作所
購入方法
インターネット通信販売
愛車情報
2000年式 ホンダ ストリーム 2.0L
燃費向上率
平均12.0Km/Lが12.8Km/Lに向上。約6.7%向上
満足度
100点
使用感等
燃料ホースに、反発するように2個で挟み込み5連装しました。
取付け方法は、耐熱アルミ粘着テープで巻きつけ、更にタイラップで止めました。
磁石は15×10×5mmを10個です。
取付け後、すぐにエンジン音が静かになった、加速フィーリングがスムーズになった、そしてトルクが太くなった、と感じました。
磁石は、1個650円ですので、6,500円。ネオジウム磁石より高価ですが耐熱性が良く、永久に効果があるので高いとは思っていません。
以前、ホンダ・ドマーニに「マグチューン」をとりつけたが効果はかんじられませんでしたが、これははっきりと効果が感じられ満足しています。

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2001年10月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 磁力系

マイクロセラとマイクロフロン (株)パワーハウス・アクセル シティ

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
マイクロセラとマイクロフロン
メーカー
(株)パワーハウス・アクセル
購入方法
東急ハンズ
愛車情報
1990年式 ホンダ・シティ cri 1300cc 5MT FF
燃費向上率
平均12.3km/Lが13.2km/Lに向上。約7%燃費が向上
満足度
70点
使用感等
ふたつの種類のパウダーにエンジンオイルをすり鉢ですり混ぜ、エンジンオイルに加える商品。
価格は5800円と3800円と少々高く感じたが、エンジン音は静かになり、吹けも良くなった。
パワーも若干ついたように感じる。
ふたつのパウダーを混ぜる時、時間がかかってしまうので、めんどくさがりの人にはちょっと不便かも。

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2001年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 ホンダ

フュエルシステム ガストリートメント 呉工業株式会社 フィット

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
フュエルシステム ガストリートメント
メーカー
呉工業株式会社
購入方法
ホームセンターで購入
愛車情報
2001年式 ホンダ・フィット W 1300cc ホンダマルチマチック FF
燃費向上率
平均13km/Lが16kmに向上。
満足度
70点
使用感等
ガソリン満タン給油時に一本添加。
パワー、静粛性的にはそんなに変わらなかったが、燃費向上は体感できたので満足。

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2001年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 ホンダ

マイクロロンメタルトリートメントリキッド マイクロロン ビート

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
マイクロロンメタルトリートメントリキッド
メーカー
マイクロロン
購入方法
東急ハンズで購入
愛車情報
1993年式 ホンダ ビート 660cc 5MT
燃費向上率
平均10km/Lから平均11km/Lに向上。約10%燃費が向上した。
満足度
90点
使用感等
オイルゲージからマイクロロンを注入後、すぐにならし走行して処理完了。
体感できるようなパワー向上はないが、エンジンの回転が以前より滑らかに回るようになった。
特にレッドゾーン手前で違いを感じるようになった。
燃費向上率も約10%と満足している。オイル交換後も効果が持続すると、説明書にあるが、処理後1回目のオイル交換をまだしていないので、実際のところは不明。
もし、効果が持続しなければ約1万円の投資金額は高くつくと思う。

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2001年9月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 ホンダ

マグチューン オートバイ

グッズ種類
磁力系
商品名
マグチューン
購入方法
知人より譲渡
愛車情報
1995年式 ホンダ CB400SF オートバイ
燃費向上率
体感(数値的にも)できず
満足度
0点
使用感等
主に通勤とうで使用している単車ですが、知人より「使わないから、良かったら使ってみる?」と言われ装着しましたが、体感出来るほどのパワーの差も無く、数値的にも燃費向上が得られませんでした。
今でも装着していますが、近々外す予定です。

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2001年9月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 磁力系