燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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PXBio エルステップ ビガー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| PXBio |
メーカー
| エルステップ |
購入方法
| 貴HPで当選 |
愛車情報
| 1993年式 ホンダ ビガー 2500cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均6.5Km/Lが6.0Km/Lに低下 |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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最近走行距離が減り、報告が遅れてしまいました。申し訳ありません。 結果としては、燃費が下がってしまいました。 フィーリングも特に変わりませんでした。 ハイオク車ですが、最近レギュラー使ってました。 添加中もレギュラー使っています。 レギュラーに添加した方が効果がわかりやすいかなと期待していたので、残念です。 | |
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2002年10月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV-FL Mea design Inc. S-MX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV-FL |
メーカー
| Mea design Inc. |
購入方法
| 貰いものです |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ S-MX LowDown 2000cc 4AT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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テスト内容は、行きは高速で帰りは一般道で帰ってくるというコースです。 それをSEV-FLを付けた1本目と付けない2本目と2回走って比較しました。 計測は、HKSのCAMPで、その区間燃費を計りました。 1本目開始時間午後1時。 2本目開始時間午後3時半。(大雑把です) SEV-FLあり 高速10.5km/L。一般道11.1km/L。 SEV-FLなし 高速10.7km/L。一般道11.4km/L。 という結果でした。結果だけ見ると付けていない2本目の方が、燃費が良くなっています。 ただ、2本目は気温も若干低くなっているのは事実で、それが燃費に影響しているいう見方もあると思いますが、気温が低くなる2本目の方が、燃費が良くなるとの予想から、あえて1本目にSEV-FLを付けてテストしました。 こけで1本目の方が燃費が良かったら、まぁ効果はあると判断しても、良かったのですが、結果はご覧の通りです。 | |
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2002年10月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
M.D.Iシステム 永井電子 オデッセイ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| M.D.Iシステム |
メーカー
| 永井電子 |
購入方法
| カーショップで購入、施工 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ オデッセイ 2.3L FF |
燃費向上率
| 平均7km/Lが8km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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ホンダ車のIGコイル内蔵ディストリビューターはディスビキャップにちょっとした改造が必要なので、ショップに任せました。 まず、ECUに学習させる為に無負荷アイドリングを30分程度行いました。 車重があるために出足が悪かったのが、スッと発進するようになりました。 トルクの増大を感じます。燃費も色々なグッズを付けており、これ以上のUPは望んでいなかったのですが、約1Km/Lの向上が見られました。 他のグッズで5.5Km/Lから7Km/Lまで持っていったので、もしかしたらM.D.Iシステムだけでかなりの燃費向上、運転フィールの向上が見られるのではないでしょうか? 満足度は100点ですが、価格が高いので70点としました。 | |
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2002年10月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパワー力太郎 プロスタッフ オートバイ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ハイパワー力太郎 |
メーカー
| プロスタッフ |
購入方法
| 燃費一番ホームページで当選 |
愛車情報
| 1993年式 ホンダ CB400SF 400cc 水冷 オートバイ |
燃費向上率
| 平均16〜18km/Lが、23.89km/Lに向上(約29%アップ) |
満足度
| 100点満点(この時点では) ★★★★★ |
使用感等
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ハイパワー力太郎をバイクに使用してみました。 2000ccのターボ車に使うつもりだったのですが、取説を読んだところ、バイク禁止の指定が無かったため2台で試せそうなバイクに入れてみました。 第1回目のレポート —-ハイパワー力太郎で脅威の燃費を達成—- ハイパワー力太郎は、有機モリブデン系のオイル添加剤です。 http://www.prostaff-jp.com/rikitarou.htm 使ったのは10年落ちになりそうなHONDA CB400SFです。 投入は古いオイルに半量入れました。(効果絶大ならば、オイル交換後もまた使用するつもりです) 投入から20kmほど走ったところで、アクセルの感じが変わりました。 レスポンスが鋭くなった(クラッチを切ってからの戻りが速くなった?)感じです。 パワー/トルク感はまったく変化無しです。 ここで、ガソリン満タンにしてからロングツーリングに出かけました。 バイクなのに40kgの荷物を載せて、中央道で箱根越えのため、コンディションは悪いはずですが、過去最高をクリアしました!! 早朝に出たため、気温が下っていたことも高記録の原因かもしれませんが、最近の平均値から20%以上向上です。 高速は100km/h前後で100kmほどの走行+渋滞なしの海岸線を60kmほど走りました。 40kgの荷物は、バイクの場合は総重量+体重が240kgなので、パワーウェイトレシオには凄く影響が出ているはずです。 次回の予告 —-2回目の給油では成績がた落ち—- 最近の平均値 レギュラー 16〜18km/L 街乗り 過去の最高値 ハイオク 23.16km/L 長距離ツーリング レギュラー 21.18km/L 長距離ツーリング 投入直後 レギュラー 23.87km/L 長距離ツーリング | |
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2002年10月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタルc-3000 クリスタル株式会社 インテグラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタルc-3000 |
メーカー
| クリスタル株式会社 |
購入方法
| オートバックスにて購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ インテグラ iS 2000cc 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 10.2km/Lから10.5km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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何よりコストパフォーマンスがいいのがいいですね。 燃費のややではありますが向上しています。 フィーリングとしてはそんなには変化していない気がします。 | |
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2002年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SX8000 QMI株式会社 インテグラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| SX8000 |
メーカー
| QMI株式会社 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ インテグラ iS 2000cc 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均11.3km/Lから11.8km/Lに向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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添加して5日間ほどたってから、走行中のエンジン音がこもったような感じになりしずかになりました。 エンジンのピストン運動における摩擦が軽減するためにエンジンブレーキが利かなくなるといわれていますが、そのようなことはありませんでした。 燃費は向上しましたが、それほど大きくというわけではないと思います。 そこから考えてもコストパフォーマンスは大きくはないと思います。 | |
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2002年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
大原さんのアーシング バモス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 大原さんのアーシング |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| ホンダ バモスNA |
燃費向上率
| 向上なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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トルクアップして、満足しています。 燃費向上にもっとつながるといいんですが、つい!うれしくなって回してしまうんでしょうか・・・?かわりません。 でも走るようになってうれしいです。 あと格段にスピーカーの音がよくなりました。 | |
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2002年10月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
森バンド モリウェイブ フィット
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 森バンド |
メーカー
| モリウェイブ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ フィット A 1300 CVT FF |
燃費向上率
| 平均15m/Lが17km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使用後スグに体感できます。低回転でのトルクがアップします。 ノーマルのフィットはCVTの関係でエンジンブレーキがかなり効きます。 フィットの前のロゴもエンジンブレーキがよく効いたのですがそれ以上です。 このエンジンブレーキが完全に解消します。 ノーマルのフィットに慣れた人はブレーキのタイミングを早くしないといけないほどです。 またカーブを曲がるときもとてもスムーズに曲がれます。 フィットに森バンドをつけずに乗るのは考えられません。 | |
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2002年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イーテック チューンチップ フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| イーテック |
メーカー
| チューンチップ |
購入方法
| 燃費一番のアンケートに応募して頂きました。 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダフィット LA-GD2 1300cc CVT 4WD |
燃費向上率
| 特に変化なし、可も無く不可も無く。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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当HPのアンケートに応募して頂ました。ありがとうございました。 さて、燃費の方ですが、変化は特に有りませんでした。 Bピラーに貼り付けを行いましたが、車の剛性が上がったような気もします。 思い込みによる気持ちの問題かも知れません。 チューンチップの原理は企業秘密となっており、何も分かりませんが、どう見てもアルミの板に両面テープを貼り付けただけの物にしか見えません。 効果も一週間後に100%発揮されると書いてありましたが、その間、自分の気持ちが変化してくるのかもしれません。 可も無く不可も無く、お守り程度(ちょうどお守り位の大きさ)と言う事で50点にしておきます。 | |
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2002年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
コンプブースト NUTEC CR-V
グッズ種類
| その他 |
商品名
| コンプブースト |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| タイヤ館 浜松南店 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ CR-V FM 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8km/Lが平均8.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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排気量が小さいせいか、エアコンを使用するとパワーダウンが酷いのでコンプブーストを考えました。 媒体が3000円で施工料金が500円?と割安だったので気軽に購入してみました。 これからエアコンを使う機会が少ないとはいえ、かなりパワーダウンが減りました。 エアコンを始動させている時と比べれば、ダウンしているかな?ってくらいにアクセルの踏み加減が少なくなります。 直4のエンジンだから体感がしやすかったのかな? これからの季節にはたまにしか使わないエアコンだけど、エアコンを冬場でも使いパワーダウンが気になる人には必須の物だと思います(笑) | |
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2002年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
