燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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X1-R 日本エックス・ワン・アール販売 オデッセイ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| X1-R |
メーカー
| 日本エックス・ワン・アール販売 |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ オデッセイ M RA-6 |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.7km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンオイル注入口から入れるだけで簡単。 直後からエンジンの静粛性、振動がかなり静かになった。特にエアコン作動時でも滑らかさが増しました。 また、エンジンの吹け上がりがよくなりましたが、低速トルクのアップも感じられ、アクセルオフ時の車の転がりもよくなったため、アクセル開度を抑えることができます。それが燃費向上につながっていると思われます。値段的には、オイル添加剤の中では、中間くらいなので、ほぼ満足しています。 ただ、現時点では、5000kmくらい走行しても性能が落ちないかどうか不明なため満足度は90点としています。 | |
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2003年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マスターアースシステムプラス アペックスディーラー アコード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| マスターアースシステムプラス |
メーカー
| アペックスディーラー |
購入方法
| 貴HPのプレゼントで頂きました。 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ アコードワゴンVI 2300cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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最近流行?の、バッテリー取付型コンデンサ系アイテムです。 箱には、魅惑の効用が記載されています。 ・トルクアップ、・馬力アップ、・燃費向上、・排気ガス削減 ・各電子部品レスポンスアップ、・ノッキング低減、・アイドリング安定 早速期待を込めて取り付けます。 が、本体が少々大きく重いため、設置場所には工夫が必要です。 まず取付当日は、何も感じられません。 効果が出るまで多少時間がかかるかと思い、翌週は中距離の移動で試してみました。 ここでも効果は感じられません。というよりむしろパワーが食われているような そんな感覚がありました。 フィーリングにはさまざまな要因が絡むとはいえ、走りなれた道で気持ちよさがスポイルされるのは、 あまり楽しいものではありませんでした。期待が大きかったのもいけなかったかもしれません。 CAMPでも、燃費は若干悪化という結果でした。 それ以後、再取付を行いましたが、やはり変化なし。 取り外しても、差はわかりませんでした。 プレゼントで頂いたので申し訳ないのですが、少なくとも私の車とは、相性がよくないようでした。 期待していただけに少々残念です。 | |
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2003年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクルパワーベルト タカハシプロモーション アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクルパワーベルト |
メーカー
| タカハシプロモーション |
購入方法
| 懸賞で当選しました |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ アコードワゴン プライベートスタイルX 2300cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが7.0km/Lに悪化。約22%燃費が悪化。 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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マニュアルに従って右回りに燃料ホースに二本とも巻き付けました。 装着して数日後、低速トルクがアップしているのは体感出来ました。 しかし燃費はかえって悪化しました。 エアコンの使用頻度が上がったので悪化分の10%はそのせいかと思われますが、それを差し引いて考えても明らかに燃費は悪くなっています。 いちおう常にエコランを心がけている方ですが、ノーマル状態の方が確実に燃費は良いです。 製品には期待していたのですが、残念な結果です。 でもトルクアップが体感出来たので30点としました。 | |
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2003年8月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーNEO トップフューエル ストリーム
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| パワーNEO |
メーカー
| トップフューエル |
購入方法
| 通信販売 |
愛車情報
| ホンダ ストリーム RN-3 IL |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが8.5km/Lに |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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同時にトップフューエルのパワーチャンバーを取り付けたので、単体の高価は?になってしまいました。 同時装着の効果は全域、特に中・高速でのパワーUPを体感しました。 燃費に関しては吸気サウンドを聞く為に結構回してましたが変化ナシだったので本来はもっと上ってると思います。 パワーNEOは2,3個つけると効果が上るという事なのでもう一個つけてみようかと思ってます。 | |
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2003年8月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マスターアースシステム アペックスディーラー シビック
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| マスターアースシステム |
メーカー
| アペックスディーラー |
購入方法
| ディスカウントショップ |
愛車情報
| 1994年式 ホンダ シビック NA AT FF車 |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが9.8km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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取付けはバッテリーのマイナス・プラスへ取り付けるだけです。 取りつけて直ぐに体感できたのはトルク感の向上でした。 アクセルフィーリングが良くなり乗りやすくなりました。 エンジン音については変わらず。 燃費は期待してたほど上がらず3%の向上となりした。 しかしこの値段でこのフィーリングアップには満足です。 | |
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2003年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 アウアウ・コム(有) オデッセイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 |
メーカー
| アウアウ・コム(有) |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ オデッセイ プレステージ 3000cc 5AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが5.8km/Lに向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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空気の入り口(エアーフィルター)の取り付けて、カーボンパワーで、燃焼効率をアップさせるというもので、フィルターの1次側に好きな形に切って取り付けました。 残りをボックス内に形が自由になるので、ボックスに沿って、取り付けました。 使用感ですが、取説にもあったように、まだまだテスト中ということもあるようで、正しい取り付け方(車種によってさまざま)が決まってないのですが、取り付け後ガソリン満タンにもかかわらず、出だしがスムーズになった。 もともと重い車で、高速巡航はいいのですが、街乗りの特に信号待ちの出だしは、もたもたしてたのですが、重いものが取れたような感じでスーッと出るようになりました。 アクセルを踏みすぎて、逆に燃費は悪くなるかもしれません。 燃費などはこれから、気をつけて、見てみようと思います。 取り付け方法、取り付け場所をいろいろ工夫すれば、とても良いグッズになりそうです。 | |
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2003年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インディ500 控えませんでした アヴァンシア
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| インディ500 |
メーカー
| 控えませんでした |
購入方法
| ホームセンター店 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ アヴァンシアV 3000cc LEV 5AT |
燃費向上率
| 7km/L変わらず |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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燃費は変わらずでしたが、静粛性は確実に向上し、回転は滑らかになりました。 1980円だったので結構満足できますが、燃費が変わらなかったのが残念です。 | |
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2003年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーネオ トップフューエル オデッセイ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| パワーネオ |
メーカー
| トップフューエル |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ オデッセイ アブソルートV6 3000cc FF AT |
燃費向上率
| 6.2km/Lが7.1km/Lに約15%向上 |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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パワーネオの他に自作アーシング、コンカー、モーターレブを使用しています。 3500回転からのパワー感がアップしたように感じます。 重い車なので街乗りでは思ったほどではありませんが、高速では追い越し車線キープでも11km/L以上走ります。 もう少し低速トルクが欲しいです。 | |
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2003年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Comp Boost ニューテック プレリュード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Comp Boost |
メーカー
| ニューテック |
購入方法
| ニューテックHPより最寄りの取扱店を検索 チューニングショップにありました。 |
愛車情報
| 1995年式 ホンダ プレリュード 2200cc AT FF |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lから9.4km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エアコン添加剤のコンプブーストを注入しました。 理由は最近エアコンオンでの低速時のパワーロスを強く感じるようになったのと、コンプレッサーの調子が悪くなり、アイドリング時にたまに異音を発生するようになったからです。 本来はこのようなコンプレッサーの不調時に使用してはいけないのですが、ディーラーに見せたところ、故障の初期段階でいずれはコンプレッサーを交換するしかないと言われ、どうせ交換するなら試しに、とネットでエアコン添加剤を調べて入れてみました。 ネットでの評価はまるでアメリカの通信販売のようにオーバーだったので少し不安でしたが、入れてみてびっくり!! 店から最初の信号までの加速ですぐに、低速時のフリクションがなくなりスムーズに伸びることを体感できました。 えっ?こんなすぐに変わるの??、自分でもびっくりです。 アイドリング数は800から700程度にさがり、異音もほとんど気にならなくなりました。 アクセルをあまり踏まなくて済むので、燃費も1km/L程上がりました。 90000kmオーバー+不調の車なので注入前後の違いが特に分かりやすかったとは思いますが、商品説明では小排気量の車ほど効果を実感できるそうです。 代金は工賃入れて3500円。こんなんだったらコンプレッサーが不調になる前に入れたかったと後悔してます。 エアコンオンでのパワーロスや燃費低下に不満を感じる方はぜひ試してみてください。 でも、あきらかに不調の場合はきちんとディーラーで見てもらってください。 自己責任でお願いします。 | |
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2003年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロロン マイクロロン オートバイ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロン |
メーカー
| マイクロロン |
愛車情報
| 1994年式 ホンダ ディグリー250XL2 オートバイ |
燃費向上率
| 平均25km/Lが26km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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回転数の上限が伸びました。 タコメーターがないので具体的な回転数がわかりませんが、最高速130km/hで振動があったエンジンが、140km/hを軽々と突破することが出来ました。 摩擦疲労の軽減につながったのだと思います。 抵抗が少ないから燃費も良くなったと思います。 | |
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2003年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
