燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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バーン ゼロワン 日本商品開発研究所愛媛 ネクストジャパン(株) オートバイ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| バーン ゼロワン |
メーカー
| 日本商品開発研究所愛媛 ネクストジャパン(株) |
購入方法
| 自動車用品店で購入 |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ CBR900RRw オートバイ |
燃費向上率
| 街乗り燃費 平均10km/Lが12.2km/Lに向上。約22%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使い方は燃料容量に対して1/3000の割合で投入します。(例:燃料10Lであれば約4cc投入) 私はこのバイクしか『足』がありませんで燃費の悪さには悩んでおります。 そこで、ダメ元覚悟でこの種の燃費向上ケミカル製品を買い求めました。 まずは、半信半疑でお手ごろな『バーンゼロワン』を試してみました。 タンク容量満タン18Lに対して約10cc投入(そこはアバウトに・・・) 低速からスムーズにパワーが出てるのが体感的に感じました。 加速時も若干少ないアクセルワークで充分になり、投入の効果は確かに有りました。 そのままの状態で街乗り走行後ガソリン補給時の燃費は、82.7/6.8=12.2km/L(満タン法) 今度はあえて、投入せずに街乗り走行してガソリン補給時の燃費は、141.6/11.6=12.2km/L(満タン法) 結果的には持続性は有るように思われます。 ただ、内容量90ccのはずが店頭で売られている時にはなぜか、80ccしか入っておらず気がつかない人はそのまま購入してしまうと思われます。 私の場合は容器が欲しかったので購入しましたが、お買いになるときは気をつけたほうが良いでしょう。 | |
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2003年9月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガードセラミック3個入 ZombieFactory ザッツ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ガードセラミック3個入 |
メーカー
| ZombieFactory |
購入方法
| 貴サイトプレゼントにて頂きました! |
愛車情報
| ホンダ ザッツ アイテム Sパッケージ (4WD NA 660cc AT3速 車重:1100kg) |
燃費向上率
| 全て待ち乗りで平均10.6km/L→10.1km/L。7.7%燃費ダウン |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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1.現行チューニング: 吸気:トルマリンシール貼付 磁石:自作(ダイソー)ネオジウム磁石 (インジェクタ側←NSNSNSN極反発←タンク側) エンジンオイル添加剤:アッド・ザウルス添加 2.現行燃費 街乗り:10.6km/L遠乗り:12.5km/L最悪:8.5km/L ※満タン法平均値 3.添加後概要 9/5(金)届きました 9/6(土)給油口にいれ、燃料を満タンにする。 直後:何ら変化無し 一時間後:・排気音が低く大きくなっている。 ・アクセルが重くなっているのは気のせいか??? ・いつもどおりアクセルを踏むと妙に低速ギアで引っ張らさる。 2から3速への移行時、5000回転以上でていました。(普段は4000回転位で3速に移行) ・加速できる回転域が2つに割れたようです。 0〜40km/hと60km/h以降に背中にGがかかる加速を得ています。(以前は60km/h以降単発) 低速トルクが上がっているようです。 ・気になっていた排気ガスのにおいが皆無になった。 すばらしい。(微妙に硫黄のにおいが…硫化化合物ですねきっとw♪) ・アイドリング回転数に変化無し。 9/7(日)排気音が昨日より低い。アイドリング回転数に変化なし。 9/8(月)アクセルが重い。 踏めば踏むほど遠慮なく加速する。 燃費が悪化するから遠慮してほしいw。 9/9(火)〜9/23チョイ乗り 4.結果 AT3速& 4WDなのが響いているのか、アクセルワークを修正できないでいるのか、燃費が悪化。 AT3速& 4WDじゃ燃費向上は難しいのでしょうか。 但し、体感できた加速感向上と低音化した排気音で60点(30×2)とさせて頂きました。 これに負けずに燃費向上を模索しようと思います。 今後、変化があった場合はご報告致します。 | |
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2003年9月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイソー トルマリンパッチ・ダイソー トルマリン原石 自作 S-MX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ダイソー トルマリンパッチ・ダイソー トルマリン原石 |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| ダイソーで購入 |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ S-MX FF 2000cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 最高燃費7.5km/Lだったのが、9.15km/Lまで伸びた。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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| ダイソーにて銅テープ(1個)+トルマリンパッチ(2個)+トルマリン原石(1個)を買い、銅テープの上にトルマリンパッチを敷詰め、シリコンシーラントを適量塗り、その上にトルマリン原石を粉砕したものをかけ、アルミホイルでくるみ、車の吸気系に二箇所(フィルター前とフィルター後)とマフラーの中間タイコの前に装着した。 | |
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2003年9月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングキット 不明 アコード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングキット |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| ホンダ アコードワゴン(CF6)2300cc |
燃費向上率
| 11.0km/Lが11.3km/L。誤差範囲だと思います。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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ボディ・デスビ・ヘッドカバー・オルタネータ・インマニ周辺の5箇所にアーシングをしてみました。 プラグコードを変えた時、排気音が太くなり、エンジンのレスポンスがアップした感じでしたが、アーシングで更に変化が大きくなりました。 もう一段アクセルが軽くなった印象です。 燃費に大きく貢献したかどうか判りませんが、フィーリング向上の面で満足しています。 | |
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2003年9月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ ジプロ株式会社 オートバイ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ |
メーカー
| ジプロ株式会社 |
購入方法
| ディスカウントショップ(コーナン)にて1680円で購入。 |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ フォーサイト オートバイ |
燃費向上率
| 気分によってハイオクやレギュラーを入れるので測ってません・・・。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使い方は超簡単。入れるだけ。 たったそれだけで始動性向上し、低回転時のひどい振動(単気筒なので)が少なくなり、吹けもスムースになりました。 燃費は元々悪くてもリッター20キロは切らないので気にしません。 今度親の3万キロのトルネオにも入れて見ます。 コストパフォーマンスはバイクですので3、4回程使えて良いのですが、このサイトで980円で買った方がいらしたのでショックでマイナス20点です。 耐久性についてはまた次回にでも。 | |
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2003年9月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NazoPower・イオンボールとイオンシート NazoPower ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| NazoPower・イオンボールとイオンシート |
メーカー
| NazoPower |
購入方法
| HPの当選でいただきました^^ |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム RN-3 2000cc IL |
燃費向上率
| 7.2km/Lから7.5強km/Lになりました^^ |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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てつさんのHPで当選したNazoPowerを今回マイストリームにつけました。 今回は今までつけていた、アーシングやトルマリンをはずしての計測をしました。 まずイオンボールをガソリンタンクの口から50粒投入してガソリンを満タンにしました。 そしてNazoPowerシート(イオンシート)を吸気ボックスの内側に100円ショップで購入した銅ベルト?で固定(貼りつけました) 気をつける点はイオンボールでガソリンタンクにフィルターがあるかどうか?をディーラーなどに確認してから投入することですね、フィルターがない車に投入は禁止とゆうことですね。 結果は燃費はあがってました^^;が走りのフィーリングはあまりかわっていません。 吸気の音が若干軽くなった感じです。イオンの力に満足はしています。 燃費の面では満足しています^^ありがとうございました。 | |
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2003年9月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作イナズマもどき 自作 アコード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作イナズマもどき |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 秋葉原で部品を購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ アコードワゴンVI 2300ccNA 4AT FF |
燃費向上率
| ほとんど変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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○○○イナズマの中身が公開されているのをみて、自作してみました。 主要部品は105℃35Vのコンデンサです。 4700μF×2、1000μF×1、470μF×1を並列につないで、念のためヒューズも組み込みました。(コンデンサの数はイナズマより増やしてみました) これを基盤にはんだ付けして、ABSのケースに入れて完成です。 部品代としては、3000円以内で十分足ります。 これなら効果なしでもまだ諦めがつきますので、工作遊びのつもりでやりました。 これをバッテリーの+と-の端子に取り付けます。 早速走って、少し時間がたつと、明らかにエンブレが効かなくなりました。 なんだか滑っていくような感じです。 そのせいか、自分のブレーキのタイミングも少し変わってしまったようで、交差点での停止時に燃費計の瞬間燃費が停止直前まで8〜10km/Lを指したままです。 これまでであれば、せいぜい2〜6km/Lというところでした。 良し悪しは別として、影響は出ているようです。 また、加速も力強いようです。気分よく走れます。 燃費に関しては、大きな変化は出ていないようですが、気分よく走って燃費が悪化しないのは嬉しいです。 自分としては費用対効果が高いので、点数は100点とします。 本家○○○イナズマもこの分ですと効果はありそうですが、値段が高すぎかと思います。 ただしこれは自作品ですので、安全は保障できません。私も自己責任の範疇でやっております。 蓄電された状態でバッテリーに取り付けるときは火花が散ります。(アペックスのマスターアースプラスにはなかった現象です。) ちなみに、105℃のコンデンサは秋葉原のラジオデパート(でしたっけ?)内の山王電子さんで購入しました(2Fの真中あたり)。 このコンデンサを探すのが一番苦労しましたが、山王電子のおじさんが大変いい方で、親切にいろいろと教えて頂きました。ありがとうございました。 店員の態度が最悪なオヤ○デ電気とは雲泥の差でした。(とても嫌な態度が今でも忘れられず、便利ですが行きたくない店です) | |
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2003年9月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費向上君 萩口キルト インテグラ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 燃費向上君 |
メーカー
| 萩口キルト |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ インテグラ タイプR 6MT FF |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.0km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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マイナスイオン系の商品が気になっていた所、インターネットで見つけて購入しました。 購入の動機はトルマリン系と異なり、静止状態でもマイナスイオンがでているからです。 送られてきたものはペラペラの不識布でちょっとがっかりでしたが真ん中にトルマリンと放射性鉱石をサンドイッチしてあるとのことです。 で、早速3枚を、1枚をクリーナーボックスに、あと2枚はボディにそれぞれ張り付けてみました。 ボディにつけたのは説明書には書いてませんでしたがひょっとして効果があるかもと思ったからです。 効果ですがボディがしゃっきっとして乗り心地が変化し、低速トルクが若干太くなったように感じます。 1枚800円と高額でないんで満足度としては80点です。 | |
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2003年9月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブリーザークリーナー A-SPORTS S-MX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ブリーザークリーナー |
メーカー
| A-SPORTS |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ S-MX |
燃費向上率
| 平均6.9km/Lが7.8km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンのヘッドにあるブローバイホースを外し、そこに小さいエアクリーナーのようなフィルターをつけるだけ。 フィルター部はK&N社製で質感も良い。 フレッシュエアのみを吸気することにより燃焼効率が良くなり、燃費も向上した。 | |
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2003年9月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エキゾーストチップ(Tune Chip) E@Tech オデッセイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エキゾーストチップ(Tune Chip) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ オデッセイアブソルート 2300cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均8.6km/Lが8.9km/Lに向上。約3.5%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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当方マフラーはフジツボワゴリスのサイレントタイプを装着しております。 エキゾーストチップ2枚をそれぞれ半分に切断し、2枚重ねにした状態で、メイン太鼓の前とサブ太鼓の前に取付けました。変化点は以下の通りです。 1.排気音(特にアイドリング時)が若干静かになった。 2.エンジンブレーキが殆ど効かなくなった。(パッド減り早そう・・・。) 3.低速トルクが太くなった。 4.燃費が街乗りで8.6km/L→8.9km/Lへ向上。 チップ購入前に知り合いに借り装着したことがあるのですが、その時はメイン太鼓の後ろとサブ太鼓の前に装着しました。 その時はマフラーもタナベのスーパーワゴンハイパースペックだったので条件は一緒ではありませんが、消音効果はその時の装着位置の方がありました。 エキゾーストチップは取付ける位置によって効果の出方が変わるようなので今後、色々な位置で試して見たいと思います。 | |
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2003年9月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
