燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ラジカルパワー area Link イプサム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ラジカルパワー |
メーカー
| area Link |
購入方法
| 燃費一番当選品 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム |
燃費向上率
| 平均7.4km/Lが7.6km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エアークリーナーボックスの吸気ダクトに装着して使用しましたが、最初、手順がわかりにくかったです。 しかし、装着によって変化したことが何点かあります。 まず、低速時のトルクが少しUpしたように感じられ、走りやすくなりました。 エアコン作動時のエンジンアイドリングも安定したように感じます。 最も変化を感じたのは、アクセルペダルを踏む感覚です。 ふわふわした感じで柔らかに感じます。 結果として、あまりアクセルを踏み込まなくなったのか、燃費も少し改善しています。 もう少し使用方法が判りやすいとさらに良いですが、満足できるものだと思います。 | |
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2004年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ イーテック様 エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック様 |
購入方法
| モニタープレゼント |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ エスティマ ルシーダG |
燃費向上率
| 平均6.2km/Lが6.5km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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自分も妻も鈍感なためか、あまり体感できませんでした。 とりつけたあと、500kmも走らず手放したため、現在マジェスティ125で実験中です。 | |
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2004年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-Max/Rスペシャル仕様 PUMA エスティマ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-Max/Rスペシャル仕様 |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| このサイトで当たりました |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ エスティマ ハイブリッド Gセレクション |
燃費向上率
| 市街地平均13.91km/Lから13.75km/L |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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この商品はバッテリーの+と-に取り付けるだけとかなりお手軽な物です。 まず、ECUリセットせずに試験走行したところ、上記の燃費よりかなり悪くなり12.95km/Lという結果に成りました。 次にECUをリセットし試験走行をしましたところ、上記の13.75km/Lという結果が出ました。 C-Max/Rを取り付けた後、モーター駆動時は今までと変化は無く、エンジン始動時には加速が今までより良く成ったと体感出来ました。 しかし、後付けの電圧計の電圧が取り付ける前は14.1V有ったのに対し、取り付け後には13.8Vに低下しました。 バッテリーは今年の物なので問題は有りませんが、電圧が安定するどころか低下してしまったので、車との相性が悪いと考えられます。 燃費に関してはここの処、寒い日が続き暖気運転が今までより長かったので、この様な数字が出たのではないかと思います。 満足度に関しては、本体が小さく場所を選ばないお手軽さと、期待してた燃費が思ったより伸びなかったという残念な気持ちが、マイナスにして60点と辛めに付けさせていただきました。 | |
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2004年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグナテック FE 5W-30 カストロール ナディア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| マグナテック FE 5W-30 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア 2000cc ガソリン |
燃費向上率
| 変化無し(効果はあり、本文参照) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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カストロールのFE(省燃費)オイルの評価です。 カストロールは今回が初めての使用です。 交換直後の感想ですが、エンジンの静粛性、始動性、加速感等に不満はありません。 前回使用していたモービル1RPと同等の性能です。 部分合成油でありながら、なかなかの高性能だと思います。 燃費の方は180km一般道を走行して10.42km/Lとなり、今までの平均燃費10.4km/Lと同じでした。 つまり、モービル1RPと省燃費性は同じと言うことになりますので、コストが安い分、カストロールが優位かと思います。 予想を越える性能に大変満足しています。 | |
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2004年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンPART2(原石加工) ダイソー(トルマリン原石) ナディア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンPART2(原石加工) |
メーカー
| ダイソー(トルマリン原石) |
購入方法
| トルマリンはダイソーで購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア 2000cc ガソリンエンジン |
燃費向上率
| 10.4km/L→11.km/L(6%向上) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前にダイソートルマリンパッチを使用して効果が無かったものですから、今回は少し凝った方法を試してみました。 ダイソーで100円で売っているトルマリンの原石(鉱石)を万力で粉々に粉砕し、この粉末を銅テープの粘着面に振りかけるようにくっつけました。 更に銅テープで綺麗に包んでシート状にしたものを エアクリーナBOX内に投入してみました。 体感効果は非常に微妙なのですが、エンジンが暖まった状態になると加速感が向上する気がします。 一度取り外して運転してみましたが、何か車が重たくなった印象を受けました。(微妙な感覚ですが。) 効果を数値化する方法としては燃費しかありませんので、その燃費なのですが、通常10.4km/Lが今回は550km一般道のみを走行して、11.0km/Lとなりましたので、やはり効果はありました。 | |
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2004年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーフィルター HKS セリカ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| スーパーフィルター |
メーカー
| HKS |
購入方法
| アピタユーホームで特価品で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ セリカGT-FOUR 2000ccターボ 5MT(四輪駆動) |
燃費向上率
| 平均9.6km/Lが9.8km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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純正品に比べて吸気量はUP、加速フィーリングは申し分ない。 500円という特価品で購入したので、元値3,980円だけど本来なら純正を買うつもりでいました。 スポンジなので純正に比べたら集塵効果は落ちるので、社外品にするつもりは無かったのですが、特価品という事もあり燃費も若干向上したので、70点って言う評価にしました。 | |
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2004年11月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーマグチューン コムテック エスティマ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| スーパーマグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ エスティマ 2400cc FF |
燃費向上率
| 6.8km/Lで変化なし |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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燃料ホースに挟むだの簡単装着は○。 取り付け後のアイドリングは特に変化なし。 取り付け後の燃費にも変化はなし。 取り付け位置が悪いのかと思い、取り付け位置を変えても全く変わらず。 燃費向上を期待していましたが、変化なしの結果には少々残念でした。 | |
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2004年11月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石 なし。個人のインターネット販売 ナディア
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
メーカー
| なし。個人のインターネット販売 |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア D-4 |
燃費向上率
| 変化無し(効果はあり、本文参照) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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自作ネオジウム磁石は効果が無く、次にスーパーマグチューンを取り付けて燃費が10%程向上しました。 更に今回はヤフオクで販売されている、燃料パイプへの取り付けが簡単にできるネオジウム磁石の取り付けキットを購入しました。 ネオジウム磁石は3個でアルミ製の薄板で、燃料パイプへ装着しやすいように成形されています。(マグチューンに似ています。) 欠点としては、普通のタイラップで全周を巻いて固定する必要があり、マグチューンほど、簡単には装着できません。 走行しての感想ですが、1500回転からの加速に伸びを感じました。 前の車を追い越す場合など、以前に比べて楽になりました。 気になる燃費の方ですが、10.4km/Lと言う結果であり、装着前(10.3km/L)と大差はないのですが、今回は3時間の大渋滞にはまっていることを考慮すると、十分に燃費も向上していると思います。 やはりネオジウム磁石には何かありますね。 | |
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2004年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ラジカルパワー・サンプル版 エリアリンク社 ナディア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ラジカルパワー・サンプル版 |
メーカー
| エリアリンク社 |
購入方法
| 当HPで当選 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア D-4 |
燃費向上率
| 10.3km/L→11.0km/L 約7%向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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先ずは、当選させて頂き有難うございました。 この商品はエアクリーナー手前のインテークパイプに丸めて挿入し、空気を活性化させるというものです。 シートに切り込みが入っていて、シートを綺麗に丸めることと、インテークに挿入する際にシートが潰れてしまい、エアーの抵抗にならないように形作るのに苦労します。 もう少し、シート厚の改善が必要かと思います。 装着後の現在も、吸入抵抗になっていないかと、少し心配している状況です。 それから、製品の寿命が1、2年なのも少し残念なところです。 効果の方は1500rpmからの加速感が少し向上した気がします。 しかし、劇的という変化ではありません。 燃費の方ですが、370km一般道を走行して10.3km/Lから11.0km/Lとなり、約7%の燃費向上がありました。 先にも書きましたが、製品寿命がもう少し長ければ100点をつけたいところなのですが・・。 | |
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2004年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングにフェライトコア装着 TDK ナディア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングにフェライトコア装着 |
メーカー
| TDK |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア D-4 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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半年程前にアーシングケーブルに装着すると、更に効率アップするとのことで、フェライトコアの出品が目に止まりました。 電子機器のノイズ低減に良く使用されるものです。 燃費向上グッズのマニアであった私は、直ぐに落札して全てのアーシングケーブル10本に取り付けました。 ケーブルの両端につけますので、全部で20個必要となりかなりの出費になりました。 気になる効果のほうなのですが、特に変化は現れません。 燃費向上なし、トルクアップなしです。 ボンネットを開けている間は見た目には格好が良いので、半年経った現在も取り付けたままですが、残念ながら効果は全くありませんでした。 | |
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2004年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
