燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ムー・クーラント(仮称) GCM岡山 ウィッシュ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ムー・クーラント(仮称) |
メーカー
| GCM岡山 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ 2.0Z 2000cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 燃費に変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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200cc程度の青いクーラントのような液体が入っていました。 ムーアタッチメントとの併用で、より効果があるということで同梱されていました。 実は以前からムーアタッチメントを使用しており、セルのまわりがよくなったり、電気系統の変化が感じられていました。 しかし、変化には慣れてしまっていました。 クーラントの一部をラジエータから抜き取り2000ccなので100cc入れました。 注射器が同梱されており、比較的簡単に入れることができました。 はじめはクーラントのみで確認したのですが、特段変化が感じられませんでした。 2週間後ムーアタッチメントをバッテリーのプラス側ターミナルに取り付けてみました。 若干エンジンのかかりがよくなったような気がしました。アタッチメントを2ケつけても効果はあるようです。 残念ながらクーラントの燃費に対する効果は感じられませんでした。 | |
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2009年6月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MPフィルタータイプ2 みどりタイヤ ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MPフィルタータイプ2 |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均10.4km/Lのまま変わらず |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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以前に使用感等をご報告させて頂いた商品ですが、メーカー様からのご指摘を受け、再度取付とセットアップをやり直してみました。 まず、コンピューターのリセッティングがされていなのではとのご指摘をふまえ、バッテリー-端子を外してしばらく置き、純正コンピューターのリセットを行いました。 シエクル114は「燃料濃い目」でセットし、これで3速2000回転でのノッキングはほぼ無くなりました。 4速でも2000回転前後での加速時に時折「チリッ、チリッ」とする程度です。 さらに安心して加速できるようにと、純正フィルターにMPフィルターを取り付けて走行しましたが、発進からの加速やレスポンスが明らかに鈍り、肝心の4速ノッキングはさして変わらずといったところでしたので、これまで通り市販品乾式フィルターにMPフィルターの組み合わせで走り、高負荷のかかる高速での追い越しや坂道は早めのシフトダウンで対応する乗り方でやっていきたいと存じます。 みどりタイヤ様、ありがとうございます。 | |
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2009年6月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 BB-α アウアウコム(有) エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 BB-α |
メーカー
| アウアウコム(有) |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ エスティマ アエラス Gパッケージ AT 3.5L 4輪駆動 |
燃費向上率
| 満タン法で初の9.5km/L(燃費計は10.1km/L) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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これまでもMP-3000シリーズは種々取付けています。 BB-αのみでここまで燃費が向上したと思いませんが、通勤でありながらカタログ燃費並の9.5km/Lは感激です。 ちなみにツインムーンルーフ等々で車重は重すぎぐらいです。 基本はパワーシートSVを要所に貼り付け、その後に機能別パーツ取付けが効果的かと思います。 | |
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2009年6月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップ・レッド(3個セット)とGTK-ⅢHSP(2枚セット) みどりタイヤ ルミオン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップ・レッド(3個セット)とGTK-ⅢHSP(2枚セット) |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ カローラ ルミオン 1.8 エアロツアラー |
燃費向上率
| 現在調査中 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンヘッドにGTK-ⅢHSP(2枚セット)フェールホースにピークリップ・レッド(3個セット)を装着しました。 装着後あまり時間が経過しておりませんが、出だしがスムーズに、50km/hで通常1000回転位ですが、装着後は50km/hが900回転まで下がりました。 アクセルを踏み込む量も減ったような気がします。 熟成するまで時間が掛かるとの事でしたので、暫く様子をみさせて頂きたいと思います。 装着後体感出来る素晴らし商品だと思います。 今回は有難う御座いました。 | |
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2009年6月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECO&POWER フロアスタビライザー ECO&POWER チェイサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ECO&POWER フロアスタビライザー |
メーカー
| ECO&POWER |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| トヨタ チェイサー ツアラーV jzx90 2500cc ターボ FR 換装5MT |
燃費向上率
| ボディー剛性アップパーツなのでなし |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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フロアトンネルになるべく近いフロアに置くだけという製品。 古びたボディーでかつ事故車なので、効果に相当期待してたのですが、残念ながら全く感じられませんでした。 位置が悪いのかと思い色々試しましたが、変わりませんでした。 | |
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2009年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 アウアウコム(有) アベンシス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 |
メーカー
| アウアウコム(有) |
購入方法
| プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ アベンシス |
燃費向上率
| 長距離11.6km/Lが、13.4km/Lへ、15%向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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低速のトルクが確実にアップしているのが実感でき、使用方法も簡単。 エンジンのDIのコイルの上に貼り付けただけ。 同品にオマケされていた、SV3をエアクリーナーBOX内に貼り付けたところ、更にトルクアップを実感。 この感覚は1999年式のプレミオ、1.8に初めてアーシングを取り付けた時以上の感触が得られました。 少し旧社の、1999年式頃の車にアーシングを施すと、その体感状と燃費向上に驚きましたが、今回は、ほぼ10年ぶりにその驚きを更新してくれました。 他にも様々な使い道があるそうなので、追加注文しました。 3押しくらいのおススメです! | |
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2009年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インディ500スーパーガスコンディショナー (株)プロスタッフ ウィッシュ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| インディ500スーパーガスコンディショナー |
メーカー
| (株)プロスタッフ |
購入方法
| ホームセンターで特売 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ Z 2000cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 燃費変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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ホームセンターで安かったので、水抜きとタンク洗浄、燃料ポンプやインジェクターの洗浄効果があるということで購入しました。 使用方法は簡単。ガソリン満タンにして、本製品40〜50Lに1本入れる。汚れがひどい場合は2本入れると良い。というもの。 ガソリンをほぼ空まで使い切って、ガソリンを入れる前に2本入れてやりました。 マイカーはタンク容量50L、購入してほぼ6年。そんなにヘビーな使用はしていないので、それほど汚れているとも思わなかったのですが、2本セットで購入したので、一気に入れてしまいました。 乗った感じはほとんどわかりません。エンジンの嫌な振動は減ったかな。。。程度。 最近は暑くなってきたので、エアコンの使用も増えるし、エンジンやバッテリーには負担がかかるので、日々のメンテナンスで、ちょっと心情的な安心? こまめに使ってやれば、少しは長持ちするのでしょうか? | |
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2009年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジンマスター HKオート ハイラックス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エンジンマスター |
メーカー
| HKオート |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 トヨタ ハイラックスサーフ WWR-G 2700cc |
燃費向上率
| 平均8.8km/Lから変化無し。えんじん音が静かになったかな? |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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コストパフォーマンスは高くない商品だと思います。 費用対効果が感じられませんでした。 販売HPでの各種商品の説明文・価格から、かなりの変化があるんだろうとワクワクしていましたが、アレッといった感じでした。 私の場合は年式がまだ新しいので、体感できにくいのかもしれません。 <メーカー様からのコメント> エンジンマスターは取り付ける個所により、効果の度合いが変化いたします。 例えば・・・吸気側のカムシャフトの上だったり、排気側のカムシャフトだったり、また、タイミングベルト付近、クランクケース付近と面倒ではございますが、いろいろな個所へお試しいただき、一番フィーリングの良い個所へ決定装着していただければ幸いです。 注意点としては必ず「金属部」に装着することです。 プラスチックやゴム類の上では効果は全く得ることはないです。 | |
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2009年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
レーシングスペックTT-GAS ジーエムサービス株式会社 ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| レーシングスペックTT-GAS |
メーカー
| ジーエムサービス株式会社 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均10.2km/Lが10.4km/へ向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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タイヤ内に注入し、タイヤ内圧安定により燃費向上、タイヤ寿命延長、バースト抑制、操縦性の向上、グリップ向上を謳った製品です。 あらかじめタイヤ内圧を適正圧に合せ、本品を良く振ってから、タイヤのエアバルブにノズルを押し込み、3秒間注入します。これを各輪に行います。 冷間より数キロ走行後、内圧を2.4気圧に合せ本品を注入、その後数キロ走行し内圧を計ってみましたが、0.1気圧以下の内圧の変化しか見られませんでした。 やたら高圧のガスを入れて、いたずらに内圧を上げる製品ではないようです。 乗り心地はやや硬い感じがしますが、タイヤ内圧を上げたりピラミック神業を「固め」にセットアップすると音が飛ぶCDチェンジャーが、ピタリと飛ばなくなるのは不思議です。 また謳い文句通りに、タイヤ交換ほどの体感では有りませんがコーナーで前輪が外へ逃げる動きが減り、より安心してコーナーへ入れます。 転がり抵抗の低減か、燃費も思いのほか向上しております。 月に2千キロ走行する為空気圧はマメにチェックしていたのに、注入するだけでこの効果、サンデードラーバーの方やタイヤの空気圧なんて何時測ったかなあと仰る方には効果的な商品と感じました。 | |
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バッテリーブロック(BBシリーズ)+α アウアウコム セルシオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バッテリーブロック(BBシリーズ)+α |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番モニター当選 |
愛車情報
| 1990年式 トヨタ セルシオ UCF11 |
燃費向上率
| 1ヶ月平均6.96km/Lから6.91km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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1ヶ月試乗いたしました。平均燃費は4月2250kmと5月1916kmの平均です。 ただ、今回は最近の暑さでエアコンを稼動してしまったので、変化無しの点では向上しているかと思います。 BBシリーズのほうは全部バッテリーに一度付け、その後全部外し、また全部付けと試しました。 付けてる時と外してるときでは、吹けの良さに変化がありました。 外すとかったるい感じです。 変化が体感でき他ので大満足です。 エアコン使用無しでは向上すると期待します。 | |
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2009年5月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
