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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

スーパーマグチューンコムテックフォレスター

グッズ種類	磁力系
商品名	スーパーマグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントショップで購入
愛車情報	スバルフォレスターTtb
燃費向上率	平均7.1km/Lから7.2km/L
満足度	60点 ★★★
使用感等
低速域のトルクはやや向上し、静粛性についてはエンジン音は確かに静かになった。特にアイドリグ時に効果あったが、燃費向上についてはほとんど効果がなかった。

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フォレスター、フォレスター(磁力系)、マグチューン

2000年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル磁力系

スーパーガストリートメント STP インプレッサ

グッズ種類	燃料添加剤
商品名	スーパーガストリートメント
メーカー	STP
購入方法	汎用店
愛車情報	1993年式スバルインプレッサWRX ターボ 5速四輪駆動
燃費向上率	なし
満足度	10点 ★
使用感等
ほぼぜんぜん変わらない。多少静かになったくらい。

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STP燃料添加剤、インプレッサ、インプレッサ(燃料添加剤)

2000年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル燃料添加剤

ミリテック不明レガシィ

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	ミリテック
メーカー	不明
購入方法	インターネット通信販売で購入。
愛車情報	1997年式スバルレガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ AT 四輪駆動
燃費向上率	変化なし。
満足度	0点
使用感等
使い方、冷えたエンジンに対してオイルの約9%投入し約20分アイドリングして約100kmは3000回転以下で走行。パワー、なにも変化無し。フィーリング、かすかにスムーズになった気もする。静粛性、なにも変化無し。コストパフォーマンス、無し。燃費向上、一切無し。 ATショックがひどくなった。

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ミリテック（MILITEC）、レガシィ、レガシィ(オイル添加剤)

2000年5月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤スバル

不明アジププレオ

グッズ種類	オイル
商品名	不明
メーカー	アジプ
購入方法	カーショップ
愛車情報	1999年式スバル・プレオ
燃費向上率	10%アップ
満足度	70点 ★★★★
使用感等
静寂製良い、燃費向上。

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Aqip（アジップ）オイル、プレオ、プレオ(オイル)

2000年5月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイルスバル

バーン・ゼロワンネクストジャパンレガシィ

グッズ種類	燃料添加剤
商品名	バーン・ゼロワン
メーカー	ネクストジャパン
購入方法	Autowaveで購入
愛車情報	1998年式スバルレガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動
燃費向上率	特に変化なし
満足度	0点
使用感等
波動パワーで燃費を改善ということと、価格も2千円ぐらいという手頃な値段であったため購入。実際に添加してみたが、走行フィーリングも燃費には特に変化ありませんでした。どうもターボエンジンには、この手の燃料添加剤による燃費改善は期待できないのかもしれません。

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レガシィ、レガシィ(燃料添加剤)、燃料添加剤(その他)

2000年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル燃料添加剤

マグチューンスタンダードわからないですレガシィ

グッズ種類	磁力系
商品名	マグチューンスタンダード
メーカー	わからないです
購入方法	AUTOBACKSで購入
愛車情報	1998年式スバルレガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動
燃費向上率	特に変化なし
満足度	30点 ★★
使用感等
磁石モノは、一度使って見たかったので試してみましたが、期待通り?燃費については変化なしでした。付けてみた感じでは、一瞬、加速感がよくなった感じがしたが、気のせいかもしれないです。燃費は特に変化なかったのが、残念でした。

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マグチューン、レガシィ、レガシィ(磁力系)

2000年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル磁力系

ガソリンエーススバル純正レガシィ

グッズ種類	燃料添加剤
商品名	ガソリンエース
メーカー	スバル純正
購入方法	東京スバル
愛車情報	1997年式スバルレガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 4WD 4AT
燃費向上率	市街地平均燃費7.0km/Lが7.5km/LにUPしました。(約7%のUP)
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
ガソリン満タン時に1本、5000km毎に燃料給油口から注入しています。効果としては、エンジン始動性向上暖機前、暖機後問わず始動性が向上しました。静粛性向上アイドリングが静かになりました。燃焼室やインジェクタなどが綺麗になり、軽く回るように感じます。トルクUP 中低速トルクがUPしました。燃費向上上記効果の結果、燃費が良くなり大変満足しています。コストパフォーマンス 1本1500円は十分価値があると思います。

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レガシィ、レガシィ(燃料添加剤)、燃料添加剤(その他)

2000年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル燃料添加剤

セラモパワー株式会社セラモフォレスター

グッズ種類	吸気系
商品名	セラモパワー
メーカー	株式会社セラモ
購入方法	インターネット通信販売で購入
愛車情報	1999年式スバルフォレスターS/20Limited 2000cc 4AT 4WD
燃費向上率	8→8.5km/L、高速:10.5→11km/L。5〜6%燃費向上
満足度	70% ★★★★
使用感等
体感的なパワー向上は、ほとんど感じられない。が、燃費データに5〜6%の向上が現れているので、効果はあったと思っている。また、以前はエンジンの調子に良し悪しのムラがあったが、装着後は常に好調でフィーリングが良くなった(ような気がする)。それと、以前はATの4速ロックアップが60km/hくらいの速度域だったが、装着後は50km/hくらいの速度域でロックアップするようになったので、低速トルクが改善されたのかもしれない。ただし、フィーリングの向上は定量的な判断が出来ないので、あくまでデータに現れている燃費から計算すると、\6300の価格に対し、5〜6%の向上では元を取るのに2年くらいかかる計算になる。燃費向上をうたい文句にするなら、10%以上の向上がないと、やや不満。従って満足度は、70点。

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セラモパワー、フォレスター、フォレスター(吸気系)

2000年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル吸気系

マグチューン(磁石がでかくて高いのと、磁石が小さくて安いのがあるがわたしのは安い方ね。) すみません、わかりません。レガシィ

グッズ種類	磁力系
商品名	マグチューン(磁石がでかくて高いのと、磁石が小さくて安いのがあるがわたしのは安い方ね。)
メーカー	すみません、わかりません。
購入方法	ディスカウントショップ(ビッグサム)で2980円にて購入。
愛車情報	1999年式スバルレガシィB4・RSK 2000ccターボ 4AT 四輪駆動
燃費向上率	燃費の向上なし。前車ではフィーリングのアップあり。
満足度	10点 ★
使用感等
ガソリンの供給パイプに4個の磁石を巻き付けるもの。パイプさえ見つければ装着はワンタッチである。前車(1997年式三菱レグナム・25ST V62500cc 4AT FF)では、装着後若干のフィーリングのアップ(アクセルの踏み込みに対し出足がよくなり、車が軽くなったような気がした)を感じた。単なる気のせいかも? 燃費の測定は満タン方で行なっており、給油ごとにその時の走行状況(高速道路の走行割合など)も併せて記録している。その結果からは装着前後(装着前15,000km走行、装着後8,000km走行)で燃費の変化は読み取れなかった。当然悪くもなっていない。昨年、レガシィに乗り換え、現在12,000kmの走行となる。その間データ取りのためマグチューンを数回着脱したがフィーリング及び実質的な燃費の差異は見られなかった。結果、レガシィには効果がないものと考え現在取り付けていない。ところで取り外されたマグチューンだが、現在我が家の水道管に巻かれている。磁力で水道水がおいしくなると言う話を聞いたからだが(また、そうした商品も売られている)、その結果は、…..やっぱり分からない。

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マグチューン、レガシィ、レガシィ(磁力系)

2000年4月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル磁力系

Pro Racing 5W-50 SPEED MASTER レガシィ

グッズ種類	オイル
商品名	Pro Racing 5W-50
メーカー	SPEED MASTER
購入方法	契約店で購入問い合わせ先 http://www.speedmaster.co.jp/
愛車情報	1992年式スバルレガシィGT-RS 2000cc ターボ5MT フルタイム四駆
燃費向上率	6.7km/L位から7.8km/L〜8.2km/L位まで向上。
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
交換してちょっとで違いが体感できます。まず、エンジンのフリクションロスがなくなった(減った)かのような軽い吹け上がりになり、高回転時のパワー感がよくなります。低回転時のレスポンスもよくなり、トルク感がでます。とにかく、ロスがなくなったのかな?という感じで燃費の方も計算してみると、1キロから1.5キロくらいは向上します。(市街地走行動かない渋滞はのぞく) 注意点としては、気持ちよく回るようになるので、アクセル開度には注意! ロスがなくなってもアクセル開度が大きくては燃費は大きく下がります。(当然か・・・(笑)) 静粛性の若干よくなります。難点は、やはりコスト面かと思います。ここに書いたグレードで、4L=\15000 1L=4000 なので、ちょっと高価なものになるかも・・・その下のものでも、十分効果はあるので4L=\8000のもので十分かも・・・という訳なので下記のページを参照してみてください。 http://www.speedmaster.co.jp/

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スピードマスター（SpeedMaster）オイル、レガシィ、レガシィ(オイル)

2000年3月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイルスバル

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