燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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NAPRO GX 米国石油化学株式会社 アバロン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| NAPRO GX |
メーカー
| 米国石油化学株式会社 |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ アバロン 30G |
燃費向上率
| 平均6.5キロ/Lが6.9キロ/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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加速感:多少アップ、エンジン音:多少ダウン、燃費:思ったほどは向上せず。 使用方法:簡単、排気ガスの色:変化なし、吹き上がり:向上。 | |
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2001年7月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃料添加剤PXBIOサンラ ペドロバイオ RVR
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| 燃料添加剤PXBIOサンラ |
メーカー
| ペドロバイオ |
購入方法
| インターネット懸賞(50名当選) |
愛車情報
| 1996年式 三菱RVR X2 ガソリン2000cc 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.1km/Lが9.4km/Lに向上。約3%燃費向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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ホームページでは20%の燃費向上となっていたが私の車では3%しかアップしなかったのでちょっとショックだった。 1番最初に入れたときは8.2km/Lと下がったので2回目を入れるのをためらったのですが、鳥取に家族で行く前に入れた。 このときは高速も乗りましたので10.2km/Lと伸びました。 普段往復30kmの通勤が主なので金額から考えた効果はあまり期待できないと思った。 パワー・静粛性も体感的に変化はなかった。 使い方としてガソリンを入れる直前に入れる方法はイヤ。 1)ガソリンを入れてから気が付く(入れ忘れ) 2)ガソリンスタンドで入れてもらうとこれなんですかとしつこく聞いてくる。 3)アルバイト店員に渡すと容器までタンクに入れられるので年輩の従業員に渡してくれとガソリンスタンドの従業員に言われた。 いままで名前は忘れたが何回かガソリン添加剤を入れたことがあるがめざましい変化があった記憶がない。 ただ今の車はハイオク使用だがレギュラーガソリンに替えてからも燃費が変わらないので今はレギュラーを入れている。 これが一番の燃料費削減となっている。 | |
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2001年7月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタル C-3000 忘れた フォレスター
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタル C-3000 |
メーカー
| 忘れた |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2001年式 スバル フォレスター 2000cc 4WD ターボ AT車 |
燃費向上率
| 10%向上してます。 新車時から使用してるので、他のオーナーと比べての話しです。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ナンと言ってもコストパフォーマンスが抜群に良い。ディスカウントショップで購入すると尚更です。 フィーリングはレスポンスが向上します。アクセルの踏み込みが減少します。 | |
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2001年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタルC3000 ヒラミネ MPV
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタルC3000 |
メーカー
| ヒラミネ |
購入方法
| カーショップで購入 |
愛車情報
| 1999年式 マツダ MPV |
燃費向上率
| 平均5.2km/Lが5.8km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使用方法が簡単で、満タン1回あたりのコストが安い。 エアコンの使用や、走り方を考慮しても少なくても1割の燃費向上はあり。 | |
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2001年5月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FUELSYSTEMとかね 何でも入れるっていうか入れまくり シビック
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| FUELSYSTEMとかね |
メーカー
| 何でも入れるっていうか入れまくり |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1992年式 ホンダ シビックフェリオ VTI 1500cc 5MT VTEC |
燃費向上率
| 常に何かを入れてるから一体ほんとに燃費が良くなってるのか分からない。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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| 色々入れているからどれが一番効いてるのかよく分からない。というか、何か入れていないと気が済まない。添加剤症候群に陥っている。 | |
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2001年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バイオエッグ オートバイ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| バイオエッグ |
購入方法
| 燃費一番のプレゼント企画で当選 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ VTR1000F 1000cc オートバイ |
燃費向上率
| 0% |
満足度
| 10点(コスト0のため) ★ |
使用感等
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燃費一番のプレゼント企画で当選して手に入れたバイオエッグですが、自分が使用している自動車はガイアックスを使用している為今回はバイクの方で使用してみました。 バイクのタンクにはワイヤーが長すぎたのでカットして使用しています。 主に通勤で使用しています。 1、燃費 使用前:16〜17km前後 使用後:16〜17km前後 2、エンジン始動性:変化無し 3、エンジンレスポンス:変化無し 4、その他体感出来るトルク感等:特に無し と非常に残念な結果となりました。 アクセル操作もなるべく一定になるように心がけていましたが、燃費やレスポンス・トルク感に差が感じられませんでした。 しかし、逆に害もないようなのでせっかく取り付けたので、このまま使用してみたいと思います。もしかしたら、若干でも効果があるのかもしれませんので・・・。 | |
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2001年5月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタル C-3000 不明 フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタル C-3000 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| オートバックスで |
愛車情報
| 2000年式 フォルクスワーゲンポロ 1600cc AT |
燃費向上率
| いれたばかりで不明 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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妻が主に乗っているポロ(走行7000キロ)が1年たって、エンジンがどうにも重くなってきました。 オイルは変えたばかりなので、一部で話題のC-3000を15cc投入。 波動理論とかいかにも怪しげだし、見た目や臭いも普通の灯油という感じなのですが、意外や意外。 急にエンジンの吹き上がりが良くなり、シフトショックもずいぶん軽くなりました。 妻もびっくりです。200cc入りで2500円程度なので、そんなに高くないかな。 しかし、私のレガシィ(01年式GTBE 1500キロ走行)にも入れてみたのですが、体感できるものはありませんでした。 新車より、ある程度問題を抱えた車の方が効くみたいです。 | |
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2001年5月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
力エ門 プロスタッフ オデッセイ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| 力エ門 |
メーカー
| プロスタッフ |
購入方法
| 日曜雑貨店 |
愛車情報
| ホンダ オデッセイ RA7 |
燃費向上率
| 平均8.2/Lが9.0km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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添加後の給油2回ぐらいまでは燃費向上、レスポンスアップが持続するがその後は元に戻る感がある。 取扱説明の2〜3000km毎に注入では足りないと思う。 今回は、特売で単価298円で3本購入したが、通常価格598円では考える。 但し、他の添加剤に比べ体感はできると思う。 | |
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2001年5月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ビタミックス NAPRO マークII
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ビタミックス |
メーカー
| NAPRO |
購入方法
| 近くのホームセンター |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ マーク2 2500cc |
燃費向上率
| 0? |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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燃費等にあまり変化は無かった。 エンジン音が、やや小さいか? 売値が1200円程度とやや高い割には、頻繁に注入しないといけない。 (もっとも、3回目以降は薄めて使用できるが…) 加速性能はもあんまり変化が無かった。 | |
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2001年4月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バイオエッグ (株)コスモ マテリアル オデッセイ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| バイオエッグ |
メーカー
| (株)コスモ マテリアル |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ オデッセイ V6 3000cc 4WD (RA-9) |
燃費向上率
| 平均8.0km/L(新車時より使用)(市:7.0km/L 高:10.0km/L) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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乗り換え前のクルマからの移設使用です。 使用の前後の燃費比較は出来ませんが、3000cc+4WDで、平均8.0km/L はスゴイと思います。6.0km/L 前後を覚 悟していたので…。 使用期限が「半永久」と言うのもうれしいですネ。 90点を付けた理由として「挿入の際、燃料タンクへ到達させるのが困難」だったことで”-10点”です。 *ちなみに 以前のクルマは”オデッセイ 2300cc 4WD”でしたが使用の前後に燃費の差はなかったのですが、以下のような 変化がありました。(平均8.0km/L) 静粛性の向上(振動類も軽減) よく同上する友人が「エンジンに何かやった?」とこちらから言う前に悟られた。 エンジンパワーアップ感 燃費を意識しないアクセルワークで使用前と同じ燃費 | |
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2001年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
