点火系のアーカイブ

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

イリジウムタフ デンソー セレナ

グッズ種類
点火系
商品名
イリジウムタフ
メーカー
デンソー
購入方法
インターネット通信販売
愛車情報
2000年式 日産 セレナ スペシャルエディション 2000cc NA CVT 2駆
燃費向上率
あまり変わりません
満足度
90点
使用感等
低速のトルクが若干アップした気がします。
燃費に関しては、特に変化はありません。

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2004年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 点火系

イリジウムタフ デンソー ファンカーゴ

グッズ種類
点火系
商品名
イリジウムタフ
メーカー
デンソー
購入方法
オートバックスで購入取り付け
愛車情報
1999年式 トヨタ ファンカーゴ J 1300cc
燃費向上率
11.0km/Lが11.5km/Lに
満足度
100点
使用感等
メカのことは弱いので、簡単なものしか取り付けられません。
ぼちぼちプラグを変えたほうが良いと人に言われ、店員の勧めでちょっと高かったけど交換しました。
静粛性と加速性がすごく向上したように思います。
燃費も少し伸びてるようだし、いろんなメリットを考えると、少々高くてもお買い得かも。

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2004年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 点火系

ホットイナズマMAX 自作品 レグナム

グッズ種類
点火系
商品名
ホットイナズマMAX
メーカー
自作品
購入方法
某オークション
愛車情報
三菱 EA-7W レグナム Vient 2L
燃費向上率
平均6.2km/Lが7.6km/Lに向上。
満足度
80点
使用感等
コンデンサーだけで燃費が向上するのか?
トルクアップは体感できませんが、乗り心地はスムーズになったかな?
アーシングと併用にて、相乗効果が出ると言っていました。
今回は長距離走行でしたので、街乗りでの燃費はどうかな?
値段が2000円前後の割には、ちょっとおもしろい商品です。

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2004年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱 点火系

マフラーアース ボンゴ

グッズ種類
点火系
商品名
マフラーアース
購入方法
イエローハット
愛車情報
2000年式 マツダ ボンゴフレンディ SGEW
燃費向上率
計測中
満足度
90点
使用感等
実は安いということもあり、半信半疑で好奇心のみで取り付けてみました。
取付後、なぜ??という感じをいだきました。
マユツバものと思っていたのですが、以前ホットイナズマを取り付けたときより、パワーアップを感じました。説明書には、静電気を除去し・・・とありますが、また別の要因で良くなったような気がします。
理論はよくわかりませんが、間違いなくパワーアップしました。

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2004年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ 点火系

ホットイナズマMR ボンゴ

グッズ種類
点火系
商品名
ホットイナズマMR
購入方法
ディスカウントショップで購入
愛車情報
2000年式 マツダ ボンゴフレンディ SGEW 2000cc 4AT
燃費向上率
計測中
満足度
70点
使用感等
取り付けた直後は、期待も大きかったせいか、う〜ん・・・っといった感じでそれほど実感を味わえませんでした。
しかし、2、3日たったころ、間違いなく力強くなっているのがわかりました。
燃費に関しては、まだ計測中ですが、それほど目に見えてメーターの減りが遅くなった感じはしていません。
確かにパワーは上がっているのですが、パッケージに書いてある期待感と、価格から70点とさせていただきます。

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2004年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ 点火系

Wonder 株式会社 ピューマ ランカスター

グッズ種類
点火系
商品名
Wonder
メーカー
株式会社 ピューマ
購入方法
インターネット直販で購入
愛車情報
2000年式 スバル レガシィ・ランカスター6 3000cc 4AT 四輪駆動
燃費向上率
街乗りは変化無し。高速は平均11.5km/Lが10km/L、約10%燃費悪化。
満足度
50点
使用感等
出足ではっきり体感できるほどトルク感アップ。
発進&停止が多い街乗りに限定するなら燃費も変わらずパワーだけ得した気になる。
しかし、回転数を上げると、ギアを上げ忘れた時のように回転数の伸びが重くなり、明らかに頭打ちになった。(2200rpm以上)
高速道路で 100km/h に近づくあたりから明らかに以前よりアクセルの踏み増しが必要になり、高速燃費は目に見えて悪化した。
ただし、80km/h あたりを辛抱強く守って走ると燃費は以前(100km/h目安)と同じか、少し伸びる傾向。
バッテリーの寿命延長効果があるということになっているので、そちらに期待して購入した。

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2004年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 点火系

ウルトラシリコンプラグコード 永井電子 ランティス

グッズ種類
点火系
商品名
ウルトラシリコンプラグコード
メーカー
永井電子
購入方法
オートバックス
愛車情報
1994年式 マツダ ランティス typeR 5MT
燃費向上率
8.5km/L→8.5km/L
満足度
80点
使用感等
とりわけプラグコードが弱く、且つ、低速トルクがないと評判のランティスですので、なんとか低速トルクを稼ぎたいという一心で購入しました。
製品と一緒についてくるデータシートのようなものを見る限り、ランティスはやはり純正時が相当に弱いようで、装着後、トルクアップを如実に体感できました。
今まで、50km/hで流していたところが、同じ踏み方(体に癖がついている)でも、60km/h出ている、という感じです。この点ではかなり目的が達成されました。
ただ、燃費のほうはよく分かりません。予想どおり、気持ちよくなって踏んでしまうので、数値として現れてません。

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2004年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ 点火系

C-MAX ピューマ アルテッツァ

グッズ種類
点火系
商品名
C-MAX
メーカー
ピューマ
購入方法
インターネット
愛車情報
1998年式 トヨタ アルテッツァ RS200 6MT
燃費向上率
変化なし
満足度
80点
使用感等
ホットイナズマを購入しようと思ったところこのHPでC-MAXの事を知り、ピューマのHPをみたところホットイナズマと同じ効果で、しかも値段が3分の1以下で購入できるということで、効果がなくてもこの値段ならと思い注文してみました。
取り付けは簡単に終わりエンジンを掛けてみるといつもよりスムーズにかかり、アクセルを踏んだ瞬間別の車かと思うぐらい加速がよくなったことが体感できた。
しかし期待した燃費の向上はありませんでした。
またすぐになれてしまい最初に体感したあの感動はすぐになくなり、こんなものかと今では別の商品を探しています。
ただ以前より出だしがよくなったのは事実なので80点としました。

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2004年1月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 点火系

C-Max F PUMA イプサム

グッズ種類
点火系
商品名
C-Max F
メーカー
PUMA
購入方法
インターネットで購入
愛車情報
2003年式 トヨタ イプサム240S(FF)
燃費向上率
8.6km/Lで変化なし
満足度
90点
使用感等
以前購入してトルクアップに効果を感じた「ホットイナズマ」と同じような製品で、電気的性能ではホットイナズマを上回るとの謳い文句でした。
値段はホットイナズマと比べるとかなり安く、見た目はプラスチックの箱で少し小さめといった感じでしたが、これがなかなかにいいんです!
自分が持っているホットイナズマLRと付け替えて比べると低回転時のトルクは同等で、さらに高回転時までスムーズ感がプラスされたといった感じです。
ホットイナズマMRを上回るということでしたが、確かに同等以上のものがあるかもしれません・・。(MRは持っていないので比べることができませんが・・)
値段を考えればホットイナズマ また、小さめの本体も取り付けを考えれば◎です。
C-Maxの説明書には複数台の取り付けが可能と記載されていましたので、今は2つ取り付けたままにしています。
燃費には残念ながら変化がありませんでしたが、運転する気持ちよさは増したので高得点をつけます。

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2004年1月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 点火系

イリジウムMAX NGK ムーヴ

グッズ種類
点火系
商品名
イリジウムMAX
メーカー
NGK
購入方法
インターネットで購入
愛車情報
2001年式 ダイハツ ムーヴ DOHC 5MT 4WD
燃費向上率
平均13km/Lが14.5km/Lに向上
満足度
90点
使用感等
走行距離が2万キロになり、正月明けに車検だったのでついでに交換してみました。
工賃はプラグ点検の項目が車検には有るので無料でした。
実際、走行した感想はエンジンが静かに成った事と朝のエンジンの始動性が良くなったことです。
高速走行では加速が以前のノーマルプラグより良くなりました。
しかし、プラグの定価が1本1800円は高いと思ったので(インターネットでは1000円/本)10点マイナスにしました。
次はプラグコードとアーシングを取り付けたいと思います。

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2004年1月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ダイハツ 点火系