燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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BIG BANG(ビッグ バーン) ゼン・オウルズ株式会社 GT-R
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| BIG BANG(ビッグ バーン) |
メーカー
| ゼン・オウルズ株式会社 |
購入方法
| 当HPにて当選 |
愛車情報
| 1991年式 日産 スカイライン R32 GT-R 2600cc ツインターボ 5MT アテーサ4WD |
燃費向上率
| 平均6.21km/L→5.85km/Lに0.36km/L悪化。 |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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取り付け方はエアクリーナボックス内に、吸気を取り巻くように貼り付けます。 貼るだけで簡単なので10点をつけました。 ただ、純正のBOXでないと使えないと思います。 私の愛車はキノコタイプのエアクリなので、貼る場所がなく困りました。 モニターなので、3つづつに分けてなんとか貼り付けました。 詳しくはHPをご覧下さい。URL: http://www.asahi-net.or.jp/~yb5t-endu/ 満タン法にて約2ヶ月間、700kmほど使用しました。 空気圧・エアコン使用等、極力誤差の無いように計測しました。 見ていただければわかるように、単純に吸入抵抗になってるとしか考えられませんので、真価は発揮できていないかもしれません。 レスポンス等の改善も見られませんでした。 | |
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2004年4月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フォルザエアークリーナー FET イプサム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| フォルザエアークリーナー |
メーカー
| FET |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム |
燃費向上率
| 平均7.7km/Lが8.2km/Lへ向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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純正品と交換するだけなので、使いやすいです。乾式なのも扱いやすいです。 赤い植毛とウレタンの構成でできていて、大きいダストから小さいダストまでそれぞれの役割が判りやすい構成でできていて信頼感を感じました。 この商品で最も気に入っているのは、水洗いで再使用できるコストパフォーマンス性です。 約3,000km毎に水洗いするだけでエアーフィルター性能を回復して繰り返し再利用できるのが良いです。 扱いやすく、メンテナンス性に優れていると思います。 効果としても、交換してすぐパワー、フィーリング感が向上しているのが判ります。 特に加速時にはスムーズさを感じました。燃費にも交換によって向上が見られます。 なんといっても、この商品は2000円台で買いましたが、汚れたら自分で洗えるのでコストパフォーマンス性も含めて非常に気に入りました。 | |
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2004年4月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作サイクロン シボレー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 自作サイクロン |
購入方法
| ホームセンターで材料購入 |
愛車情報
| 1995年式 シボレー カマロクーペV6 3800cc |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.1km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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アルミ板で、サイクロンもどきを自作してエアクリボックス出口に取り付けてみた。 最初に感じたのは、エンジングレーキのキキが悪くなったことだったが、低速時の加速などもよくなったように感じた。 また、踏んでた割りには、燃費も若干向上していた。 | |
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2004年4月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インテークマジックLサイズ 徳本自動車整備工場 ジープ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| インテークマジックLサイズ |
メーカー
| 徳本自動車整備工場 |
購入方法
| プレゼント当選!!! |
愛車情報
| 1985年式 ジープ J57 2600cc ガソリン NA 4MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.1km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は簡単ただエアクリの上に貼るだけです。 色々試してみたかったので、シールは剥がさずインテークマジックの端をアルミテープで固定しました(これによって効果が下がることはないようです)。 S○Vと相性が悪いと言う噂を聞き、早速メーカーに問い合わせた所、どうもS○Vから出ている○○波が効果を殺してしまうらしいです。 泣く泣くS○VHB-2を外しました。 あとダイソートルマリン給排気、マグチューン、アーシングはつけていても問題ないとの事でそのまま使用しました。 エンジンをかけ回転を1500回転で固定したままマフラーを見てみると、メーカーのページで見たとおり黒いカス(カーボン、スラッジ)がいっぱい出てきて、その直後に水が吹き出て(完全燃焼)きました。 走り出してみるとS○VHB-2をつけた時以上のスムーズな出だしで驚きました! 加速も凄い!しかも今までは80km/hを越えると音楽なんかまるで聞こえなかったのに、90km/hを超えても全然静かです。 メーカーの話ではキャブ車には効果が凄いらしく、はパワーは10馬力位、トルクは1ぐらいアップするらしいですが、正にその通りで4速でも山道グイグイ加速します。 とても乗りやすい車に変わりました。 排ガスの臭いは消えませんでしたが、かなりマイルドになった気がします。 キャブ車は1000km位から効果が発揮されるらしいので、その頃にはどんな状態になるのかが楽しみです。 燃費はついに7km/Lを超えました。 最初の5.5km/Lから比べるとかなり経済的になりました。 コストパフォーマンスは製品寿命200年以上で、これ一枚で吸気系は完璧1馬力1万円と考えても、かなりお得な商品だと思い100点とします。 しかしまだS○Vに未練があるので、燃費が安定したら再び取り付けして試したいと思います。 そのときはまた報告します。 | |
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2004年4月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアック ノヴァ総合研究所 インプレッサ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エアック |
メーカー
| ノヴァ総合研究所 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選品だ〜!! |
愛車情報
| 1996年式 スバル インプレッサワゴンWRX 2000cc ターボ 5MT 四駆 |
燃費向上率
| 8km/L→若干向上? |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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見た目「カイロ」みたいなモノを説明書通りぱんぱん叩いてエアクリに直付けしました。 その際、細粒状の黒い粉が表面ににじみ出てきて「こんなん貼ったらエアフロ汚れるんじゃないかな…?」と多少心配になったりしましたが。 最初のうちは馴染んでなかったのかアイドリングがいつにも増して乱れまくって「やっぱり…」と思ったけど、いざ走り出すと少〜し中低速トルクが太くなった感じ。 アイドリングも2,3日したらある程度元に戻りました。 その後かれこれ1ヶ月くらい様子見てますが、日に日にエンジンの調子が良くなってきてるような気がしないでもないような…。 これがエアック効果なのか、はたまた春が来て気温が上がったからなのかは謎(笑) 気になる燃費は…トルクアップが実感できたので若干向上したとは思われますが、目に見えてはっきりと数値に表れないのがじれったいところです。 | |
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2004年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアック ノヴァ総合研究所 プラド
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エアック |
メーカー
| ノヴァ総合研究所 |
購入方法
| 燃費一番にてプレゼント当選 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ランドクルーザー プラドTX2700 (四駆)ガソリン |
燃費向上率
| 平均燃費6.5km/Lから6.6km/Lに向上 誤差範囲? |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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プレゼント当選、ありがとうございました。 早速送られてきた商品(エアック)をエアクリBOX内一次側に取り付けて、満タン、ECUリセット、で1000km以上走行してみましたので報告致します。 最初にお断りと了解して欲しいのは、2000cc以上の車にはエアックが2個必要とのことでした。 手元には1個しか有りませんので、この状態での報告とさせて頂きます。 1個の定価は8800円だそうなので、お試しに追加購入はちと高い気が。。。 走行距離:1037km 燃料給油:156.2L 平均燃費:6.6L 平均速度:27.3km/h (CAMPにて計測) エアックは丁度ピッチャーがマウンドで使うロージンバッグみたいな感じで取り付け前に、はたいて黒い粉(微粒子の粉末)を表面に出して取り付けと指示がありましたので、その様にしましたが、エアクリBOX内で黒い粉が発生しているのは、個人的にはいい感じはしません。 フィーリングはエアック取り付けの為、取り外したMP3000炭パワーテープを少し強力にした感じで似てる気がしました。 採点の50点は指示通り2個つけていないので、効果の評価が正当に出来ないため、どちらとも言えないと言う事で50点としました。 | |
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2004年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 タカノ インプレッサ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 2003年式 スバル インプレッサ WRXワゴン GGA 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.1m/Lが8.3km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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某カー用品店で安売りしていましたので思わず購入しました。 残念ながら燃費はほとんど変わってません。 ただ低速トルクは上がった様に感じました。 思っていたほど燃費に繋がらなかったので60点とします。 | |
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2004年3月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブルースカイシート アイ・ディー・イー イプサム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ブルースカイシート |
メーカー
| アイ・ディー・イー |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム FF駆動 ガソリン 2000cc ターボ無 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.7km/Lに向上。 |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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シート状の商品です。エアーフィルターの1次側に貼ります。簡単に装着できます。 パワーとして、アクセルを踏み込んだ時の加速感を感じとれます。 坂道でも効果あると思います。静粛性については特に変化ありません。 燃費向上もあまり効果ありません。 5000kmで交換しなければいけないので寿命もありません。 装着後1000km程度までは特にパワー、フィーリングを感じますが、長く続かない効果も欠点です。 | |
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2004年3月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FORZA(純正置き換えエアフィルター) 株式会社FET マーチ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| FORZA(純正置き換えエアフィルター) |
メーカー
| 株式会社FET |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 1997年式 日産 マーチ G# 5MT |
燃費向上率
| 平均17.7km/Lが17.6km/Lに。誤差範囲。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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吸気効率アップとメンテナンス費用の節約をねらい、購入しました。 装着方法は純正のエアフィルターと交換するだけです。2分もかかりませんでした。 低速、低回転ではほとんど変化を感じませんでしたが、高回転では以前よりわずかですがふけ上がりが良くなったように感じます。 定速走行時のCAMPによる瞬間燃費は特に変化なし。 平均燃費は上記のように誤差範囲でした。 吸気効率がアップすると燃費が良くなるかと思いましたが、エコランをしているとさほど影響はないようです。 もとより燃費アップのみをねらっていたわけではないので、この点数とします。 | |
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2004年3月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インテークマジックPro CRK レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| インテークマジックPro |
メーカー
| CRK |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィ B4 2000cc ターボ AT |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.8km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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クリーナBOX上にただ張るだけ限り無く完全燃焼という事でしたが、確かに使用前はマフラーにかなりスラッジが付着していたのですが、装着後は改善されました。 マフラーからは水が?完全燃焼で水蒸気なのでしょうか?(50キロぐらい走行後) ガスの臭いもかなりしなくなりました。 今までは貼り物は宗教と馬鹿にしていたのですが、これは効果ありますね。 排ガスがクリーンになるだけでも価値はあると思います。 貼る位置によってはよりパワーアップの方向に変わるらしいのですが、その場合は燃費低下するみたいです。 燃費向上&自然にも優しい一品かと。 ただ値段が高いので80点。 | |
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2004年3月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
