燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ブルースカイシート アイ・ディー・イー BMW
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ブルースカイシート |
メーカー
| アイ・ディー・イー |
購入方法
| 燃費一番HPにて当選 |
愛車情報
| 1996年式 BMW318i |
燃費向上率
| 変化せず |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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今まで「ダイソー」トルマリンパッチをエアクリーナーBOX内に試行錯誤しながら適正枚数貼り、燃費向上させていたためか、燃費・体感共に変化は感じられなかった。 運転は普通よりやや飛ばす程度ですが、渋滞の少ないエリアに住んでいるので、もともと燃費は悪くないです。 ただ、雑誌やHPを見ると結構評判いいので、同じ吸気系でいくつも取り付けるという行為自体が無駄だったのかもしれないですね。 | |
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2002年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
森バンド モリウェイブ フィット
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 森バンド |
メーカー
| モリウェイブ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ フィット A 1300 CVT FF |
燃費向上率
| 平均15m/Lが17km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使用後スグに体感できます。低回転でのトルクがアップします。 ノーマルのフィットはCVTの関係でエンジンブレーキがかなり効きます。 フィットの前のロゴもエンジンブレーキがよく効いたのですがそれ以上です。 このエンジンブレーキが完全に解消します。 ノーマルのフィットに慣れた人はブレーキのタイミングを早くしないといけないほどです。 またカーブを曲がるときもとてもスムーズに曲がれます。 フィットに森バンドをつけずに乗るのは考えられません。 | |
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2002年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブルースカイシート プレマシー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ブルースカイシート |
購入方法
| 貴ホームページでプレゼント |
愛車情報
| マツダ プレマシー 1800cc |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが9.5km/Lにダウン |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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自作アーシング付で約10.5km/L出ていたが取り付け後は燃費が悪化した。 ちょうど夏季に入りエアコンを多用した影響かもしれません。 パワーアップも体感なし。エンジンフィーリングは気持ち滑らかになった感じ。 エンジンブレーキが利きにくくなったように感じた。 今後は一度取り外して再度燃費その他の変化を観察したいと思います。 | |
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2002年10月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 遠州屋 ターセル
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| インターネット販売 |
愛車情報
| 1995年式 トヨタ ターセル 1300cc AT |
燃費向上率
| 7.0km/Lが9.0km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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新型を取り付けました。 まず変化したのはレスポンスです。軽くアクセルを踏んだだけでスーっと車が動き出し、これにはびっくりしました。 トルクの方は高速に乗った時に発揮されました。 燃費もレスポンスがよいからもちろん向上しました。 うまくいえないのですが購入してよかったと思いました。 | |
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2002年10月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 遠州屋 サーブ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2000年式 サーブ9-5 SE エステート 2300cc ロープレッシャターボ 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均で10〜25%燃費が向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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アーシング、添加剤、オイル類、プラグ、高効率フィルタなど、これまで燃費向上、動力特性向上を目的に色々な製品を試してきましたが、新型ピラミックほどはっきりと効果を体感できる製品、また数値で実証できた製品は他に知りません。 ピラミックを付けた事で、以下のような効果がありました。 トルク向上 体感トルクがかなりアップしました。(数値も上がっているはずですが、素人なので計測する術がありません) 中高速域では1速低いギアで走っているような感覚です。 また、トルクアップし、微小なアクセスワークにもエンジンが忠実に反応するようになったので、アクセルの踏み込み量が格段に減っています。 AT変速ショックが激減 トルクが比較的大きく(2000rpmで30kgm)、4速AT車なので変速ショックが発生する(=気になる時がある)事は、半ばあきらめていましたが、ピラミックをつけたところ、変速ショックがほとんどなくなりました。 変速ショックが全く気にならなり、また変速時間が減ったように感じています。 ATの変速ショックを減らす事は、ピラミック購入時には全く期待していなかったのですが、これは非常に大きな驚きです。 ATFの交換を考えていましたが、その必要が全く無くなりました。 燃費が向上 トルク向上によりアクセルの踏み込み量が減ったため、燃費は全体で10〜25%向上しています。 高速巡航時の燃費向上が、特に助かってます。 ・高速を大人しく巡航:14km/L → 17.5km/L ・高速で流れをリード:10km/L → 12.5km/L ・市街地郊外 :8.5km/L → 10km/L ・市街地 Stop & Go : 7km/L → 8km/L 静粛性 エンジンのカシャカシャした音やザラついた音が全く気にならなくなりました。 ガ行、ザ行の音が減った感じなので、全体の音量も減ったように思います。 非常に心地良い純粋な燃焼音が力量を伴って聞こえてきます。 ただし、エンジン全体から発する静粛性に関しては、以前使っていた旧型ピラミックの方が高かった(静かな)ように思います。 これまで、動力性能、燃費効率向上のために、いくらお金を使ってきたかわかりませんが、たった12、000円で、多くの目的が達成され、これまでの投資が何だったの?と驚いています。僕としてはお奨めです。 但し、装着方法は小さなプレートを貼り付けるのみですが、装着位置や、装着角度など、ミリ単位での微妙な違いで、効果はいかようにも変化するので注意が必要です。 効果が出ない場合は、販売元が親身にサポートしてくれるのでこの辺りも、他の製品とは違うところだと思います。 | |
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2002年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブルースカイシート (有)アイディーイー ミニキャブ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ブルースカイシート |
メーカー
| (有)アイディーイー |
購入方法
| こちらのHPにて当選しました。 |
愛車情報
| 1991年式 三菱 ミニキャブ・ブラボー フルタイム4WD 5MT |
燃費向上率
| 平均12km/Lが平均13km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エアクリボックス内に貼るだけの簡単作業。 しかも軽四だから1枚でOK。 夏場でも燃費テストをする時はクーラーはかけずにやっていたため 季節の変わり目の燃費の誤差は少ないと思います。 インプレ 驚くほど力強い走りになった訳ではありませんが、確かに低速〜高速まで、パワーアップ?したと思っています。 アクセルをいつもよりも踏み込まずとも速度が出るのでアクセル開度が明らかに減りました。 エンブレも甘くならず、乗りやすくなりました。 短所 短所と言ってもないのが現状ですが、しいて言えば、耐久性だと思います。 4000〜5000キロで交換するのがベストだそうですが、もう少し耐久性があれば…と思います。 | |
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2002年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコバンド2 萩口キルト株式会社 RVR
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エコバンド2 |
メーカー
| 萩口キルト株式会社 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1998年式 三菱 RVRスポーツギア X2 2400cc |
燃費向上率
| 平均7km/Lだったのが、8.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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4点セットを購入して早速取り付けました。 「エアーインテークパイプ」「ラジエーターパイプ」「エアークリーナーBOX」「排気管」に取り付けて、早速運転したら効果がすぐ体感できました。 まず、ワンオフの爆音マフラーを取り付けてるんですが、それがスポーツマフラー系の重低音重視のマフラーに激変しました。 もちろん、トルクも全域でしっかりあるから、車の発進時ももたつかずにスムーズに走るようになりました。 | |
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2002年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコ・バンド2 荻口キルト株式会社 アベニール
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エコ・バンド2 |
メーカー
| 荻口キルト株式会社 |
購入方法
| 当HPにて当選!! ありがとうございました。 |
愛車情報
| 1993年式 日産 アベニール2.0si 5MT |
燃費向上率
| 平均8.06km/Lが7.75km/L |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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吸気ダクトとラジエターホースに装着。 トルクアップや吹け上がり等、大きな変化は体感出来ませんでしたが、エンジン音のガサツさが減ったような感じがしました。 極端にゆうとドッ・ドッ・ドッ・・・が、ト・ト・ト・ト・・のような感じで、それはアイドリングだけでなく踏み込んでいっても変わらず、全回転で感じられとても上品な感じです。 燃費の方は7月に気温の高い中、街乗りのみで過去最低(6.13km/L)を記録したり、9月の高速多用時に過去最高(10.19km/L)を記録したりと、諸条件が不安定だった為、あまり参考にはならないと思います。 加えて満タン方にて信頼性は低く、去年同時期と比較し燃費はDOWNしておりますが、エコ・バンド2が原因とは判断し難いです。 【2001年7月〜10月、平均8.06km/L、2002年7月〜10月、7.75km/L】 また7月半ば頃、付け始めて間もなくエンジンに負荷が掛かる時などに、ノッキングの症状がでるようになりました。 なにが原因か分からなく1ヶ月程乗っていましたが、結局8月終わり頃、プラグの熱価を上げたらピタリと無くなり、今までになく絶好調です。 取り付けスペースもあり、又、サイズもいろいろあればもっと大きいので試してみたいです。 また裏表どちらかにイオンの発生する加工がされているようですが、1度、裏表が解らなくなると、見た目ではどちらか判別が不可能です。 またマフラーの取り付け位置によって効果が変わるようですが、頻繁にジャッキアップして試すのはあまり容易でないので、大まかにどういう場所にどういう効果があるか解ればよかったです。 耐熱とのことですが、遮熱、断熱の効果があるのか分かりません、それ自体は熱を持って熱くなっていましので現在、遮熱シートを上から巻いてます。 ・・・ということで60点。 | |
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2002年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコバンド2 萩口キルト株式会社 クルーガー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エコバンド2 |
メーカー
| 萩口キルト株式会社 |
購入方法
| 燃費向上グッズプレゼント当選 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ クルーガーV Sパッケージ 2400cc 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均12.3km/Lが12.7km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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使い方 吸気ホース、ラジエーターホース、排気管にエコバンドをホースバンドにて装着。 フィーリング 装着前、装着後の違いは感じ取ることが出来なかった。(これは私の感覚の問題で、自信のあるコメントではありません) 静粛性 変化なし コストパフォーマンス 私の場合実際購入するとしたら燃費の向上率から考えるとよいとは言えない。 燃費向上 高速道路の同じインターチェンジ間(76km)にて同方向への走行で、平均速度、気温、エアコンのON、 OFFなどほぼ同条件のものを使用前、使用後の燃費で比較しました。 使用前 燃費 平均速度 気温 エアコン 12.2km/L 99.3km 23℃ ON内気24.5℃ 12.3km/L 96.6km 25℃ ON内気26.0℃ 使用後 燃費 平均速度 気温 エアコン 12.8km/L 94.8km 28℃ ON内気26.0℃ 12.6km/L 94.0km 29℃ ON内気26.0℃ 12.6km/L 95.0km 29℃ ON内気26.0℃ 12.7km/L 93.7km 28℃ ON内気26.0℃ 使用前平均燃費 12.3km/L 使用後平均燃費 12.7km/L 以上、結果です | |
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MIUのラベル DyDo シルビア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| MIUのラベル |
メーカー
| DyDo |
購入方法
| 空のMIUペットボトルから剥ぎ取る |
愛車情報
| 1990年式 日産 シルビア Q’s 1800cc NA FR |
燃費向上率
| リッター11Km/Lから、13.3Km/Lに |
満足度
| 200点 ★★★★★ |
使用感等
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ずっと前にこの掲示板のコメントでMIUのラベルがマイナスイオンを出すというのを見たので、半信半疑で周りの人に集めてもらうよう呼びかけて、12枚くらい集めました。 装着方法は、かなり前に伊東家の食Oでラベルを熱すると縮小するとやっていたから、それを利用して、ドライヤーで1枚ずつ熱して巻きつけていきました。途中で知人からもらったトルマリンの原石をちょこっと中に置いて一緒に巻きこんだりもしました。 効果の方はというと、エンジン音は変わりないけど、エンジン始動した直後のオイルが冷えきった状態での発進の時にノッキングを起こさなくなったのが唯一の変化でした。そして運命の最初の満タン給油の日・・・ 約540キロ走行して入れたレギュラーが42L。ビックリです、仰天です、これは革命です。 何千も金を払って燃費パーツを取り付けるよりも、ずっと安く、しかもおいしく集められるMIUのラベル。これをみて、あなたは試さずにいられますか?? | |
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2002年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
