燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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速瀬(ラジエーター添加剤) Ge3 オデッセイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 速瀬(ラジエーター添加剤) |
メーカー
| Ge3 |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ オデッセイ 2300M |
燃費向上率
| 街乗り燃費5.1km/Lが6.5km/Lに向上 |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は冷却水に規定量混ぜるだけ。 パワーは明確に向上しモーターのようにスムーズ、しかしバイクのようにエキサイティングな加速に変化する。 踏めば矢のようにすっ飛ぶ感じとなるが、シルクのようにスムーズなので、加減速時やコーナーでの車体の共同が安定し冷静な運転可能。体感2割近い加速向上。 トルクの出方が力強いが滑らかなので、グリップしやすく安全性高いエンジン特性となる。 不安定なオートバイ、とくにモトクロスやトライアルならより結果として出るだろう。 トルク向上は上り坂やクリープですぐに体感。出力特性がフラットになるので、ターボのような段付き加速を好む人には変化がわかりにくいだろうが、実は結構速くなっているので慣れるまでは注意が必要と思う。 オイル添加剤を含め色々試してきたが、ここまでパワーが上がり、かつ上品な変化を示すものははじめてである。 エンジンを1種のエネルギーフィールドが取り囲み、さらにこれが循環するからだろうか。 添加当初1割前後の伸び、これでも確実性を感じたが、オイル交換後さらに飛躍的に伸びた。 エンジンオイルに車種と相性のいいものを厳選するのが、3割近い向上に結びついたと思う。 オイルと冷却水は液体=流体同士。3割前後という初めての記録は推測だが、どうもここがポイントだと思う。 特筆すべきは静粛性で、振動も減るため慣れるまではアイドリングではエンジンがかかっているのか判らないようになった。 オイルに添加したわけではないから、オイルや部品にもなんらかの作用をしているのは間違いないであろう。 1ランクも2ランクも高級かつスポーティな車に愛車が変わります。 作用原理はわからないが、最新の科学技術の結晶を直感させる代物。 CPはこの性能と冷却水を入れ替えない限り性能維持するとのことで、あえて言うまでも無いだろう。 | |
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2006年1月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RITZスーパーヒューズ 株式会社 リッツコーポレーション ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| RITZスーパーヒューズ |
メーカー
| 株式会社 リッツコーポレーション |
購入方法
| 販売店 |
愛車情報
| 三菱 ランサーエボリューション2 CE9A |
燃費向上率
| 6.5km/L→6.8km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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数値上はあまり変化なし、吹け上がりがスムーズになった。 ECIのヒューズ(ブロック)の抜き差しの際、学習効果なのか、しばらくはアイドリングが不安定になる。 | |
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2006年1月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
のび〜太12(白いやつ) アールス オートバイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| のび〜太12(白いやつ) |
メーカー
| アールス |
購入方法
| ネット通販で購入。送料込み7,500円 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ SHADOW 750 オートバイ |
燃費向上率
| 0% |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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四年と半年が過ぎたバイクのバッテリーに取り付けました。 起電力が11V台にまで落ちていたのですが、約1ヶ月使用して、今のところ12.2Vにまで回復しました。過放電自動停止機能のも付いていて安心です。 ただ、バイクのため取り付けスペースの関係で、それまでつけていたコンデンサーを取り外して装備しました。 そのためか20km/L以上だった燃費が、19km/L位に落ちてしまいました。 あともう1ヶ月くらい様子を見て、更なる回復が見られれば100点です。 | |
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2006年1月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクロス・リキッドPRO ミラクロス・インターナショナル BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクロス・リキッドPRO |
メーカー
| ミラクロス・インターナショナル |
購入方法
| 「燃費一番」にて当選 |
愛車情報
| 2002年式 BMW 318i 5MT |
燃費向上率
| 平均8km/Lが平均8.5km/Lに向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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ミラクロスにはラジエーターに貼り付けるタイプとラジエーター液に添加するタイプがあるようですが、今回試すのは添加剤のほうです。 ラジエーター液に添加するだけの作業ですから、誰にでも簡単にできます。 添加した時期が11月末ということもあり、夏場ほど冷却には負担はかかりませんが、謳い文句である燃費向上&パワーアップに期待しました。 添加から2ヶ月間様子を見ましたが、添加当初から劇的な変化は感じられませんでした。 燃費は少し良くなったと思います。 あと、なんとなくエンジンフィールも、以前よりシルキーさが増したように感じます。 ただし、実はここ最近SEVも同時に装着してしまったため、正確に判断することはできないかもしれません。 今後更に様子をみて、今年の夏場に違いが出るのかを確かめてみたいと思います。 | |
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2006年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクロス・リキッドPRO ミラクロス・インターナショナル シビック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクロス・リキッドPRO |
メーカー
| ミラクロス・インターナショナル |
購入方法
| メーカーホームページから特約店を調べて、購入 |
愛車情報
| 1996年式 ホンダ シビックフェリオ SI 5MT FF |
燃費向上率
| 街乗りの平均8km/Lが8.5〜9km/Lに向上。約6〜12%燃費アップ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ラジエーターに入れるだけと簡単です。 当初の購入目的は、水温を下げるために導入しました。 温度上昇は緩やかになりましたが、下げることは出来ませんでした。 逆に、あまり期待していなかった燃費とトルクが良くなりました。 低回転域でもスムーズに加速に移ります。 峠や郊外へのドライブでも10km/L走らなかったのが10〜12km/Lも走るようになりました。 マイナス10点は不凍液交換時期までしか効果がないのに、価格が高い事と水温が下がらなかったから。 | |
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2006年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
のび〜太12v 株式会社アルース BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| のび〜太12v |
メーカー
| 株式会社アルース |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 BMW 525 2500cc 5AT |
燃費向上率
| 燃費に変化なし。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けは簡単で誰でも迷わずすぐに出来ると思います。 肝心の効果は・・・??? 少しオーディオの音(高音)が良くなったかな〜ぐらい。 効果は無くとも副作用も無く調子は良いです。 もともとバッテリー延命装置ですから、5年後10年後までバッテリーがもてば大成功です。 | |
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2006年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
N-1、ラジエーター、フューエル、バッテリー SEV プジョー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| N-1、ラジエーター、フューエル、バッテリー |
メーカー
| SEV |
購入方法
| SEVショウルーム |
愛車情報
| 2005年式 プジョー407 2.2ST |
燃費向上率
| 平均5.4km/Lが6.0km/Lに向上。ドライブコンピューターにて計測。約10%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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N-1から、順番に二ヶ月くらいかけて装着しました。 それぞれのパーツをつけるたびに、少しずつトルクレスポンスはあがったように感じます。 一番効果を感じたのはフューエルです。 装着直後から、ノッキングセンサーが働き燃焼に変化が出たのを感じました。 学習してからはすぐに快調になりました。 値段面で90点にしました。 | |
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2006年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ATオイルクーラー 不明 レグナム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ATオイルクーラー |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ヤフーオークションにて購入(約一万五千円前後) |
愛車情報
| 2001年式 三菱 レグナム 2400GDI 4WD AT |
燃費向上率
| 燃費に変化は有りませんでした |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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約一年半前に購入し取り付け後のレポートをしたいと、思います。 この商品は、オークションにて購入し何時もの三菱販売笠岡営業所にて取り付けました。(営業所のサービスの皆様、何時も無理を聞いていただきありがとうございます) この商品は、ATオイルの油温を下げる事により、ATの滑りを防止して燃費向上を図ると言ったものです。 燃費だけの結果として、 (1) 燃費の向上は、ほぼ無し。 (2) 逆に冬場朝は、ATのシフトアップが4速で暫らく止まり、少し悪くなっている可能性も有ります。 (3) しかし、山道を走った時ATの滑り感は、全く感じない。 (4) 長距離走行をした時も、やはり滑り感は無し。 と言った感じです。 多少補足したいと思います。 先ず(2)につきまして、朝出勤の為車で家をでますと車速が60km/hを超えますと、私の運転では通常5速までシフトアップされますが、今の時期では4速までしかシフトアップされない。(これはATオイルの温度が一定温度まで上がらないからでしょうか?) もちろん暫らくすると(走りだして10分過ぎた位から)同じ60km/hでも5速まで入るようになります。 (3)と(4)についてですが、山道を走ると言っても特に攻めている訳ではなく通常スピードより少し早いと言った程度ですが、車重が重い私の車では比較的にアクセルを踏み込む頻度が増えます。 特に私の車は4WDなのでATに負担が掛かっていると思われますが、ATの滑り感は全く感じません。 長距離走行をした時も同じく感じませんでした。(以前乗っていたAT車で、高速を片道400キロをノンストップで走った時は、少し感じた事があります) 上記理由で、私個人として思っている事は、通常走行での燃費向上は無いがATの保護としては、効果が高いと思います。 特にハードな乗り方をされたり、私の様に一台の車を長く乗られる方にはお勧めです。(ATは壊れると修理代が高くつくと聞きました) 又、取り付けは信頼の置ける所でされる事をお勧めします。 私は、車のナラシが終わり車の油脂類(エンジンオイル、デフオイル、センターデフオイル、ATオイル等)を全て交換時に取り付けをしました。 今後もレグナムを長く乗り続け様と思います。 | |
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2006年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
楽天で購入したトルマリン原石 ??? ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 楽天で購入したトルマリン原石 |
メーカー
| ??? |
購入方法
| 楽天で購入 |
愛車情報
| 三菱 ランサーエボリューション3 2000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 10km/Lが10.2km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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最初につけたときはそれほど効果がなかったのですが、2回目につけたときはあえて銅で包まずに片側のみで吸気とトルマリンが直接くっつくようにしました。 それでエンジンをかけた直後はちょっと静かになったかな?と思いましたが、その程度の変化ではスポーツカーでは慣れてしまってわからなくなりましたので70点としまいた。 | |
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2006年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイオクくん、ホットイナズマECO、マグチューンエボリューション、イリジウムプラグMAX 株式会社ニッポンエミール、SUNAUTOMOBILE、株式会社コムテック、日本特殊陶業株式会社 ヴィヴィオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイオクくん、ホットイナズマECO、マグチューンエボリューション、イリジウムプラグMAX |
メーカー
| 株式会社ニッポンエミール、SUNAUTOMOBILE、株式会社コムテック、日本特殊陶業株式会社 |
購入方法
| オートバックス、イエローハットで購入 |
愛車情報
| 1998年式 スバル ヴィヴィオ・ビストロ 660cc SOHCスーパーチャージャー 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均17.70km/Lが18.29km/Lに向上。3.3%程度燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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走行距離、約66,000km。平均燃費測定の走行距離、約490km。 初めてスタッドレスタイヤに履き替えて燃費が18km/Lを下回ったので、何とかしたいと思いいろいろつけてみました。 これらの商品は、だいたいが完全燃焼に近づけることによるトルク向上や、それにともなう燃費向上を謳っているものですが、トルクの向上は体感できるほどのものではなかったように思います。 ただ、今まで3速にシフトダウンしていた登り坂を4速で走れるようになった所がありました。 比較対象の平均燃費は、走行距離のうち約60%をノーマルタイヤで走ったもので、スタッドレスタイヤのみの走行で測定した平均燃費で、グッズを装着していたのは走行距離の50%強だったので、この燃費向上はけっこう嬉しかったです。 ノーマルタイヤに履き替えた時の燃費が楽しみになってきました。 | |
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2006年1月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
