燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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e-WATER 株式会社ニックインターナショナルコーポレーション GT-R
グッズ種類
| その他 |
商品名
| e-WATER |
メーカー
| 株式会社ニックインターナショナルコーポレーション |
購入方法
| スーパー・オートバックス |
愛車情報
| 1994年式 日産 スカイライン R32 GT-R V-SPEC II 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.4km/Lが7.65km/Lに向上。添加後初回の計測なので、今後の推移が? |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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e-Water添加後、初回の燃料給油で、多少の向上が見られました。 また、排気ガスの臭いが少なくなり、気温の低い時のマフラーからの水蒸気の量が多くなったのは確かです。(比較的、古い機器に効果が大きく出るのでは?) 満足度を75点にしたのは、価格面からで、e-Water Home Pageを見た時に、スカイラインには「HPx1 + REx1」の2本が必要で、約\15,000円の出費となりました(購入すべきか悩みました。せめて、10,000円までならば・・・)。 今後の推移が楽しみです。 | |
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2007年5月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ETC 三菱 ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ETC |
メーカー
| 三菱 |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ ノア ノンターボ FF AZR-60G |
燃費向上率
| 平均12.4km/Lから一度だけ最高14.6km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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高速の料金所を停まらなくてすむだけでこれほど伸びるものか? 一人乗車で一泊スキー往復の道中を休憩もなしでノンストップ。 無駄をなくせばこれほど燃費が伸びました、異常です。 カタログ値を超えてます。 ただし条件が高速に限る。休憩無しは危険ですので皆様にお勧めできません。 | |
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2007年5月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”トルクバンドEXの吸気・排気用(吸排気系) 燃費にイオン.com MPV
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”トルクバンドEXの吸気・排気用(吸排気系) |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 当サイトプレゼント当選 |
愛車情報
| 2006年式 マツダ MPV 23C スポーテーィパッケージ NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.2km/Lへ向上(誤差範囲かもしれません) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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当サイトのプレゼントに当選いたしました。 ありがとうございます。 今回、当選いたしました商品は”極”トルクバンドEXの吸気・排気用(吸排気系)ということで、マフラーもしくはインテークパイプへの取り付ける商品でしたので、比較的簡単に取り付けられるインテークパイプへ取付ました。 取り付けは、必要な長さに切り、付属のアルミテープで固定するだけですので、非常に簡単に取り付けることが出来ました。 取付箇所数はインテークパイプへ2箇所取り付けました。 取付後、エンジンを始動すると特に変化は感じられませんでしたが、試しに、軽く空吹かししてみると、吸気音がエアクリーナーを交換したような感じに近い吸気へ変化したように感じました。 走行してみるとトルク感が向上しており、低速でのトルクが向上しているように感じました。 燃費については、若干ではありますが向上しました。 ただ、もう少しアクセルワークに気をつかえばまだまだ向上すると思います。 | |
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2007年5月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV ヘッドバランサーH-1 SEV スカイライン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV ヘッドバランサーH-1 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| カー用品店にて購入 |
愛車情報
| 1999年式 日産 スカイライン R34 2000cc AT |
燃費向上率
| 誤差の範囲 |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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SEVのHPに「初めてSEVを導入される方にまずオススメしたい製品です」とあったので、初めてSEVを購入してみました。 エンジンヘッドに両面テープで貼り付けるだけで、パワーアップ?と疑いながらも着けてみました。 案の定、微妙な結果でした。 燃費、静粛性、フィーリング、何が変わるわけでもありませんでした。 きっと、他のSEVと組み合わせることによって効果が得られるのかもしれません。 | |
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2007年5月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ENERGY MXV8 ミシェラン メルセデス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ENERGY MXV8 |
メーカー
| ミシェラン |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1993年式 メルセデスベンツ 320TE 3200cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.1km/Lが6.5km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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タイヤが磨耗して来て、そろそろタイヤショルダー部のスリップサインが出そうになってきた為交換しました。 このタイヤの特徴は環境性経済性に優れ、路面からの衝撃を巧みに吸収、快適で安定した乗り心地を実現とメーカーHPに書いてあります。 実際、某国産B社の高級タイヤより多少峠でせめても、腰がよれずに走りが安定して良い感じがします。 真円度も高いようで高速走行時も大変安定し、アクセルオフ時の空走距離も伸びているようです。 肝心の燃費にも良い影響が出ています。 今後も燃費の推移を見守りたい、又ミシェランタイヤで定評のある耐磨耗についてもこれから見て行きたいと思います。 | |
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2007年5月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
コパスリップ 100g(万能グリス) モリスリップ社(イギリス) ブルーバード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| コパスリップ 100g(万能グリス) |
メーカー
| モリスリップ社(イギリス) |
購入方法
| 当サイトプレゼント当選 |
愛車情報
| 2001年式 日産 ブルーバード シルフィ 1800cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 約11km/L変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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説明書を読むとあまりに色々な使い方があるようですが、バッテリー端子、ホイールのクリップナット、ブレーキパッドに塗布してみました。 その内省燃費に関係しそうなものは、電気関係だと思います。 今後試してみたいのは、スパークプラグのネジ部分に使おうと思います。 とにかく、長い歴史に裏付けられた実績、汎用性、信頼性に飛んだ商品なので、工夫次第で色々な使用方がありそうです。 最後にスーパーてつ様素晴らしいプレゼントありがとうございました。 | |
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2007年5月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Multi(STD)nano(ボディ剛性感改善) E@Tech(イーテック) ラウム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Multi(STD)nano(ボディ剛性感改善) |
メーカー
| E@Tech(イーテック) |
購入方法
| モニター当選 |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ ラウム NCZ20 AT |
燃費向上率
| 約2% |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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出た効果は「きびきび」感でした。これは、運転していてとても楽しいものです。 アクセルを踏むと即座にエンジンが反応して、ATながらレスポンスのよい運転が楽しめました。 その分、燃費の向上は僅かでしたが、運転の楽しさという点で大満足です。 | |
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2007年5月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEVセンターONスポーツタイプ SEV ビスタ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVセンターONスポーツタイプ |
メーカー
| SEV |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ビスタアルデオ 1800cc ガソリン |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lで変化なし |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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車の車内に置けるもので手軽感があったのと、車を変えても使用できるので価格が非常に高かったですが、思い切って購入しました。 車内中央に置きましたが、置く場所で若干ですが、感じが違いました。 車が硬くなった感じで、ふわふわした感じが低減してカーブでの安定感があがった感じです。 但し変化として感じるのはこの小さな変化だけで、他の変化として、例えばパワーやトルクなどの変化はないです。 燃費にも変化なかったです。価格が高すぎるので、やはり失敗した感があります。 | |
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2007年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エレクトリックサプリ(電装系) ブラッサムコーポレーション イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エレクトリックサプリ(電装系) |
メーカー
| ブラッサムコーポレーション |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 2000cc ガソリン FF |
燃費向上率
| 平均8.1km/Lが8.3km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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装着によって燃費の向上とともに、トルクUPが非常に良くなったとのエンジン始動性が良くなりました。 アイドリングが少し上がった感じもありますが、安定性が良くなっています。 簡単に装着でき、車を変更した際にも使用できそうで良いです。 コンパクトな部分も扱いやすいです。 少し外観が安っぽいのが気になりますが効果は気に入っています。 コストパフォーマンスも耐久性あれば満足できそうです。 | |
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2007年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
極トルクバンドEX 燃費にイオン.com コルト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 極トルクバンドEX |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 燃費一番からのプレゼント |
愛車情報
| 2004年式 三菱 コルトプラス スポーツX 1500cc NA 6速CVT |
燃費向上率
| 平均15.0km/Lは変化せず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エアフィルターとインテークマニホールドの間のパイプの曲がったところの前後のパイプ外側に装着しました。 5cmほど残ったのでエアフィルターよりも手前の空気取り入れ口付近のパイプ外側にも貼り付けました。 燃費の変化は現在のところ現われていませんが、エンジンの回転を上げずに坂道を登ってゆくような場合に出ていた振動が少なくなりました。 もう少し長期的な変化を観察してみたいと思います。 値段的にはリーズナブルで取り付けも簡単なのは良いと思います。 | |
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2007年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
