燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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“極”イオンシール 燃費にイオン.com アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 貴HPにてプレゼント当選 有難うございました |
愛車情報
| 2002年式 アウディ A4 |
燃費向上率
| 通勤時6.8km/Lが7.4km/L。約9%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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まさかくじ運の悪い自分が当選するとは思いませんでした。有難うございます。 この商品の取付お奨めの吸気系は、自車の場合かなり手を入れている為、ラジエーターのアッパーホースに1枚と、2本出しマフラーのタイコ前後に4枚貼り付けました。 走り出すとすぐに体感できました。 低速トルクが太くなり、アクセルのツキが良くなった感じです。 燃費は給油1回の比較ですが、ほとんど毎日の通勤のみで、走行状況はほぼ一緒なので確実に向上していると思います。 5枚セットで\2,000とコストパフォーマンスはかなり高いです。 他の商品も試してみようと思っています。 | |
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2007年7月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
WATER WETTER(冷却水添加剤) REDLINE ウィッシュ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| WATER WETTER(冷却水添加剤) |
メーカー
| REDLINE |
購入方法
| 楽天ショップにて購入 |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ ウィッシュ 2.0Z |
燃費向上率
| 9.3km/Lが9.3km/L変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は冷却液をラジエターキャップから抜き取り、同量のウォーターウェッターを入れる。 液体は色、においともに冷却水とほぼ変わらない感じ。(私は石油ファンヒータ用のプッシュ式簡易大型スポイト?を使用しました。) 効果としては、暖気時の冷却水の低温を示すランプ?が消えるのが早くなった(気候変化もあり、実際よく分からない)。 信号待ちなどのアイドリング時の冷却ファンの回転時間が短くなった。 高速走行時に大きな効果が期待できると思います。 実は同時にWISH2.0Zエンジンの不具合によるトヨタ独自の点検及び部品交換が重なったため、エンジンのフィーリングについてはどの影響かは不明だが、アイドリングの音が静かになった。(部品交換によるものと思われます。) 上記効果は冷却水の温度を管理していればよかったのですが、していませんので、あくまでも体感によるものです(個人差があると思います)。 コストパフォーマンス的には、特に面倒でもなかったので、1000円程度で手軽にできてそれなりに効果もあるのでよいと思います。 | |
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2007年7月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”トルクバンドEXのラジエーターホース用(液体系) 燃費にイオン.com オデッセイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”トルクバンドEXのラジエーターホース用(液体系) |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 貴ホームページにて当選 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ オデッセイ アブソリュート 4WD |
燃費向上率
| 平均6km/L台が7km/L台に向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ネット上での商品説明通りの成果を期待して、ラジエターホースに装着。 装着自体は、ホースの周囲の長さを確認し、はさみで切断の上巻きつけるというごくごく単純なもの。 設置場所を確認するだけなので、いたって簡単でした。 装着後の感想は、装着前と比較して、スタート時のトルクがややアップしたかな、というフィーリング。 広告ほどの劇的なフィーリングはありませんでしたが、それでも、体感することは出来ました。 また、燃費も必要以上に意識することなく運転していましたが、若干向上が見られました。 満足度は90点。-10点は、体感が少なかったためです。しかし、コストパフォーマンスは十分にあると思います。 | |
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2007年7月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TuneChip SEM(nano)・Multi(STD) イーテック クラウン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TuneChip SEM(nano)・Multi(STD) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販&モニター |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ クラウンアスリートG 5MT FR |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ボディの剛性感アップの為、クラウンのAピラーにSEM(nano)、トランク内のリアメンバーにMulti(STD)を貼り付けています。 感想は、今までハンドルまで伝わっていた振動が半分以下になり、フロント・リア共に走行音、振動が激減しました。 タイヤの接地が良くなったのか、ワダチでハンドルが取られるようになり、今までフロントタイヤの内減りが気になっていたので、アライメントを調整し、その後は走行安定性が増し、気持ちよく運転することが出来ます。 今では、家族を乗せてのドライブが楽しみになりました。 | |
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2007年7月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
e-WATER ニックインターナショナルコーポレーション フェアレディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| e-WATER |
メーカー
| ニックインターナショナルコーポレーション |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2006年式 日産 フェアレディZ 3500cc 294PSモデル 6MT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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以前は、起爆水を使用して効果が認められましたので、同様品であるe-WATERも期待していたのですが、効果を感じる事が出来ませんでした。 静電気の防止効果は、起爆水にはないのでe-WATERの価値を発揮する場面と期待しましたが、冬場は静電気が防げていない様に感じました。 | |
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2007年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作コンデンサ 自作(パーツは近所の無線やさん。土井無線で購入) フィールダー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 自作コンデンサ |
メーカー
| 自作(パーツは近所の無線やさん。土井無線で購入) |
購入方法
| 自作 |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ カローラフィールダー 1500cc 5MT 2WD |
燃費向上率
| 取りつけ前平均21.8km/L→21.6km/Lで、燃費は殆ど変化無し。ただし・・・・ |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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容量4700μF、1000μF(2コ)、470μF、と合計4個の電解コンデンサを使用。 ヒューズや穴あき基盤は、近所の無線パーツショップで購入。合計で600円程度。 これらのコンデンサを並列に基盤上に接続し、バッテリーのプラスとマイナスに接続。 先代カロゴンに装着した際には、アイドリングが静かになり、電装系が安定するなどの効果が見られたのですが、まだ新しいからか、フィールダーは電装系が安定しており、それらの効果は体感できず。 ただし、アイドリングが安定したというか、回転数がやや低くなり、CAMPで見ても、信号での停車時のガソリン使用量が少なくなりました。 フィールダー購入当初は、カロゴンよりもアイドリングが300rpm程高く、気になっていたので満足しました。 燃費には影響しなかったとはいえ、いろいろプラスの部分があり、コストも安く、何よりも楽しんで作成できたので50点とします。 問題は、耐久性と言うか・・・・寿命の確認が難しい事ですね。 | |
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2007年6月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カーアップ(クーラント改善) 創生 クラウン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カーアップ(クーラント改善) |
メーカー
| 創生 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1992年式 トヨタ クラウンマジェスタ 3000cc |
燃費向上率
| 9.0km/Lが変わらず |
満足度
| 0点 |
使用感等
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使い方はクーラントのサーバータンクにジャポンです。浸せばOK。 効果のほどは全く無く、エアコンの効きが良くなるわけでもなく。フィーリング、静粛性、燃費どれをとっても変わらずです。 価格が一万円もします。商品を見てみるとこれで一万円もするのという感じのつくりです。 透明なビーズがゴム状のカバーに入っているだけ。 これでも効果が出ればいいのですが、私の場合全く効果は出ませんでした。 | |
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2007年6月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Multi(STD)nano E@Tech ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Multi(STD)nano |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| モニター当選 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ステップワゴン 24Z 2400cc NA 5AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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Aピラー下部に貼り付けましたが、明らかに取り付け前よりもステアリングが重くどっしりした感じになりました。 また、段差を通った時のショックがしなやかな感じになり、ただ貼り付けただけなのに、こんなに違いがあるとは大変おどろきました。 | |
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2007年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ラジエーターイオン添加剤 通販りゅうぜん イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ラジエーターイオン添加剤 |
メーカー
| 通販りゅうぜん |
購入方法
| インターネットから入手 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 2000cc 標準仕様 |
燃費向上率
| 平均7.7km/Lで変化なし |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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ラジエーターキャップをはずして添加するだけなので、作業は簡単でした。 添加してすぐにエンジン音が静かになる感覚がしましたが、その後あまりそうでもないかなと感じています。 静電気除去の効果があるとの事でしたが、季節の問題か何も感じません。 微粉が入っているのが少し気になりました。 イオン効果としては何も感じないというのが正直な感想です。 せめて、錆の抑制効果が期待できる程度かも知れません。 | |
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2007年6月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リッツパワーシフト リッツ レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| リッツパワーシフト |
メーカー
| リッツ |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| 2005年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 3.0R 5AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.2km/Lが10.8km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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シガーライターソケットに差し込むだけのお手軽仕様で、社用車との両方で使用してます。 マイカーは燃費計がついているので、一目瞭然で結果がでるのですが、社用車は、燃料給油時に満タン法で計算したいるのですが、アイドリング時間が長い時とか、仕事で時間がなくて急いだりしてるので、なかなか平均値が取れません。 でも装着した時のアクセルの軽さとかは体感できるので効果はあると思います。 | |
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2007年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
