燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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"極"イオンシール 燃費にイオン.com エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| "極"イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 当サイトで当選 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ エスティマ・アエラス 24000cc |
燃費向上率
| 7.0km/L台前半が6km/L台前半に低下 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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エアクリボックスの内壁に3枚、ラジエターホースに1枚、マフラーに1枚取り付けました、吸気系は久しぶりなので効果を期待したのですが・・・・。 フィーリング的には、若干立ち上がりが悪くなったり、エンジン音も大きくなったようです。 冬場ということを差し引いても、効果は今一だった気がします。 今後、貼る場所を再検討し、再度挑戦してみたいと思います。 | |
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2008年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フェライトコア TDK MPV
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フェライトコア |
メーカー
| TDK |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| マツダ MPV LW5W 2500cc 2WD 4AT |
燃費向上率
| 6.4km/Lが7.0km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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インターネットオークションで売っています。電機のノイズを吸収して熱に変換するというものです。 プレステのコントローラーコードの先に付いているやつと同じものです。 今回プラグコード各1×6個、マイナスバッテリー側に2個プラス側に1個、ヒューズのマイナス側に1個、計10個取り付けました。 フィーリングとしてはまず、ラジオや電気系統のザザザっとした音がなくなり、エンジンの音少しさがったように感じます。 回転数を上げていっても同様に、ガサツな感じが無くなりました。 パワー・トルクに関しては、それほど追求していないのでよくわかりませんが、アクセルに対してのエンジンの回転が鋭くあがるようになり、HOLDモードを駆使して2速に早めに入れるようになりました。 1個が約150円程度ですので気になるかたは試してみてもいいかもしれません。 | |
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2008年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECO&Power Shop 剛性アップシート ECO&Power Shop マークXジオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ECO&Power Shop 剛性アップシート |
メーカー
| ECO&Power Shop |
購入方法
| インターネットで入手 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc FF |
燃費向上率
| 平均7.7km/Lで変化なし |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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剛性アップのシールですが、作用として、イオン作用で剛性アップとの事です。 金属結合力が上がるとの事ですが詳細は判りません。 今回、AピラーとCピラーに使用しましたが、結論としては、ほとんど変化なかったです。 もともと剛性感があったんで、大きな変化が感じなかったのかも知れません。 中古車のほうが効果はっきりしたかも知れません。 但し、コーナリングではかなりしっかりした感じも少ししたかなとも思えるので 少なくとも悪くはなっていません。 コストパフォーマンスも問題ないので、もっと剛性ダウンした際に使用したほうが良かったかもと感じました。 | |
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2008年2月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーヒューズ リッツ プジョー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スーパーヒューズ |
メーカー
| リッツ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2006年式 プジョー206 SW 1600cc 4AT |
燃費向上率
| 平均10km/Lが10km/L に向上。約10%の燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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トルクアップにより、始動、加速が軽くなり、燃費、静寂性が満足できるほど向上しました。 コストパフォーマンスに関しても、約10,000円の費用対効果は十分に得られています。 また、ヘッドライトの光度の向上も感じております。 | |
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2008年2月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バッテリーラインブースター(BLB) イーテック パジェロミニ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バッテリーラインブースター(BLB) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 2007年燃費向上グッズ大賞 プレゼント商品 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 パジェロミニ XR-2 NA 660cc 5MT パートタイム4駆 |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lから変化無し。 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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当選ありがとうございました。さて、使用感ですが ■ 一日目 賞品到着。持ってみると思ったより重い。長方形の黒い小箱に太めのケーブルが出ている。 取り付けは至って簡単でした。バッテリーターミナルのボルトに接続するだけ。 プラス側でもマイナス側でも良いと説明書に書いてあったので、マイナス側に装着。 しかし、ケーブルが短いので、本体の取り付け場所が限られるのがネックかな。 本体についている両面デープが強力なので、一度貼ってしまうと外すのが大変になります。 しかも、蓋の方にテープが貼っていたので、取り外す時に本体と蓋が簡単に分かれてしまい、再度はめ込む時に内容物の樹脂?がほんの少しはみ出してしまいました。 最終的にバッテリーの上部に貼ってみました。 タイラップも二本付属してくるので、そちらで固定した方が良いかもしれません。 効果が現れるのに1〜2時間〜1週間と説明書に書いてありましたが、装着直後にエンジンを回してみたところ、暖機運転時のアイドリングが不安定になりました。 いつもは2000回転辺で針が止まるのですが、装着後は1400〜1600回転辺を針が振れていました。 後、少しエンジン音と振動が減った感じがありますが「プラシーボ効果かな〜?」と思う位です。 走りだしても、何時もと一緒だったので効果はまだ出てないみたいです。 ■ 二日目 先日の蓋が外れてしまったので効果に影響が無いかイーテック大原さんにメールで確認させてもらった所、効果に問題は無いと返信をいただいたので一安心。 やはり両面テープが強力すぎるみたいです。 さて、装着2日目。出勤時にエンジンをかけると明らかに先日よりエンジン音と振動が減っていました。 乗り心地も少し良くなっているような感じを受けました。 帰宅時の時は変化は感じられなく、朝と同じ状態をキープしている感じです。 少しづつ効果が出てきていると感じています。 ■ 三日目 少し乗り心地がマイルドになったような印象を受ける。 出勤途中の段差等の衝撃が少し減っているのは体感できている。 足回り、ボディに影響が出始めてきているのかもしれない。 ■ 四日目 出勤時にエンジンの振動がより減っているのが体感できた。 特に5速3000回転の巡航時の時が今までと全然違う。 騒音も減り、オーディオのボリュームをいつもより2下げても十分になっていた。 4000回転を超えると変化は無くいつも通りになっている。 心なしか燃料の減りも遅くなっているような感じを受ける。 ■ 五日目 今日は変化を感じる事は無く、前日までと一緒な感じ。体が慣れてしまったのだろうか? 燃料を給油してきたが、燃費は変化無し。 しかし、最近は冷え込みがキツいのに、燃費に変化が無いのはBLBの効果なのだろうか? ■ 六日目 今日も変化を感じる事は無かった。軽自動車の場合は変化が出るのが早めなのかな? 三日目迄は体感があったのだが。 エンジン、電装系に効果が出始めるのが一週間からとなっていたのでまだ後から効いてくるのかもしれない。 ■ 七日目 装着して一週間になった。今日は、片道30km程離れたホームセンターへドライブをかねて買い物に出た。 体感できた事は、トルクが少しアップしたような印象がある。いつもより早くに巡航速度に到達する。 アクセルを踏み込む量も減り流れにのせるのが楽になった。 ■ 結果 装着前と現在とでは変化は出ている。自分の場合は、エンジン音と振動の減少。 若干のトルクアップ。乗り心地がマイルドになった。電装系は現在でも変化は確認できず。 特にエンジン音と振動の減少はかなり変化が出ている所になっている。 色々な燃費グッズを個別に買って装着するより、少し値が張るがBLB一個を装着する方がコスト的、効果的に良いかもしれません。 マイナス2点はケーブルが短いので減点しました。 | |
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2008年2月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Ritzスーパーヒューズ Ritz プジョー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Ritzスーパーヒューズ |
メーカー
| Ritz |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2007年式 プジョー307 5ドアハッチバック1600cc 4AT |
燃費向上率
| ほぼ変わらない。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方としては今付いてる純正のヒューズをRitzスーパーヒューズに変えるだけですが、専門のチューナーが居る販売店しか取り扱って無い(持ち帰り販売不可の為)。 当方はネットで購入しましたので、付属の説明書を読みながら取り付けました。(極性があるみたいです。) 取り付け場所はECU、ATコントロール、ロービーム(左右)、燃料ポンプんの計5ヶ所のヒューズをRitz製に変更しました。 感想ですが、当方の車は同車種ユーザーに中ではAT変速時のショックが大きいと評判の車ですが、ヒューズ変更後変速ショックがかなり改善されました。 今までは2速→3速?は時速50kmに到達しないと変速しなかったのが、大体時速46km時点で変速するようになりました。(早めの変速は若干燃費向上にも役立っているのかと・・) ロービームについてはHID装着車なので、さほど光度が明るくなったように感じませんでした。 パワーが上がったかどうかは不明ですが、今までと同じようなタイミングでブレーキ踏むと70%の確率で道路停止線を超えてしまいます・・。(笑) 理論的な事は分からないけど1個1,000円もする高価な物ですが、取り付けて良かったと思います。 当方は自分でセッティングしたのですが、やはり専門のチューナーが居る販売店にて取り付けをお勧めします。(取り付け後のエンジン音で極性が合ってるかどうか判断する必要がある為) | |
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2008年2月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000インパクト auaucom レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000インパクト |
メーカー
| auaucom |
購入方法
| 当サイトプレゼント |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン GT 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lから9.6km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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当選者発表後3日程度で到着。3セット15枚が送付されいろいろ試していたため投稿が遅くなりました。 貼付した場所はインテーク・エアクリ内・フューエルライン・燃料タンク・バッテリープラスライン。 いきなり15枚を使わず、最初は5枚をインテークに、次に5枚をエアクリ内に使用。 いずれも低速域に効果がありなんとなく、もあっとしたBPターボの出足がドンっと行く感じになり明確な体感があった。 気を良くして残りの5枚をエアクリ内に追加したらなぜか逆効果となり?エアクリの5枚を減らして2枚でフューエルラインをサンドイッチしたら、ATのシフトポイントが高めになり、これまでの粘り強い低速が軽やかになった。 その後もいろいろ試し、現在はインテーク・エアクリ内各5枚、フューエルライン2枚、燃料タンク3枚に落ち着き、低速〜高回転域まで平均した効果が得られた。 本品の場合、1箇所に集中して使用するより、数多い場所に分散し組合せを試してみるほうが効果があるようだ。 低速寄りの効果のため、燃費も一般道での効果が顕著であり、納得できるものであった。 | |
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2008年2月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カーアップEX 株式会社創生 eKワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カーアップEX |
メーカー
| 株式会社創生 |
購入方法
| 自動車デイーラーにて購入 |
愛車情報
| 2005年式 三菱 eKワゴン |
燃費向上率
| 平均13.5km/Lが17.2.km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ラジエター補助タンクに投入して10日位で燃費が向上しました。 特にトルクが増えたような感じで、アクセルを軽く踏むだけでスムーズな走りを感じる。 6か月経過しているが、最近の方が燃費は良い傾向にあり、長く使えば使うほど良い感触が得られるようだ。 この手の商品は過去信頼していなかったが、大学の研究室で実証していることや、特許出願、信頼できる雑誌に多く記載されており、特に九州M自動車販売が実証して販売している実績から購入した。 販売店が言われる通り、安全性、PL保険等の保証がしっかりしている事が大切です。 高価な車に入れますので、きちんとした原理の説明、データの開示、サポートが付いている商品を選ぶべきと思いました。 他の商品は使ったことが無いので比較できませんが、家計には非常に助かっています。 | |
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2008年2月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CE28(超軽量ホイール) RAYS タント
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CE28(超軽量ホイール) |
メーカー
| RAYS |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ タントカスタム VS ターボ |
燃費向上率
| 12.8km/Lが13.6km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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純正アルミと純正15インチタイヤが重くて乗り心地もバタバタする為、前車より引き継いだCE28とLM703(165/60R14)に交換。 乗り心地が良くなりおとなしくなったが、それ以上に約17キロの軽量化に成功。 ブログにはその辺のレポートを載せているので、そちらも参考にお願いします。 | |
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2008年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”エアロバースト【アルティメイト300】 燃費にイオン.com プリメーラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”エアロバースト【アルティメイト300】 |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 貴HPにて当選 |
愛車情報
| 2004年式 日産 プリメーラワゴン W25X 2500cc CVT FF |
燃費向上率
| 平均7.9km/Lに変化無し |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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プレゼント当選ありがとうございました。 製品到着で初めて製品を見たときは、大きさにビックリしました。 エアクリBOXにはそのままでは入らず、製品を若干Cの字に曲げて入れました。 その後製品到着後1ヶ月経ちました。 結果は燃費・レスポンス・パワー感に変化はありませんでした。 現在では製品を取り出しましたが、全く変化を感じることがありません。 期待が大きかった分、何も変化がなかったのでショックですね。 もし自腹をきっていたなら、評価はマイナスでしょうが、プレゼントだったので・・・ しばらく、たまに入れながら様子をみてみたいと思います。 | |
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2008年2月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
