燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ECO&POWER SHOP ミスト MINI
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ECO&POWER SHOP |
メーカー
| ミスト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2002年式 mini one |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが12.5km/L変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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何か良い感じではありましたが、一時は5%ほど伸びたような気はしましたが。 今は、変わらず・・・。 しかし、何故かエンジンが固まり感というか、滑らかというか! しかし、感謝しています^@^ | |
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2008年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクロスリキッドPRO ミラクロスインターナショナル ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクロスリキッドPRO |
メーカー
| ミラクロスインターナショナル |
購入方法
| 楽天プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ライフ DIVA 4WD |
燃費向上率
| 平均14.2km/Lが平均14.2km/Lで変化なし |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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ラジエター活性強化剤で添加すれば瞬時に燃費効率とパワーが共に向上といううたい文句でしたが、我がライフでは残念ながらそれらについての変化を感じることができませんでした。 ただ、変化があったのは、エンジンがあったまると消えるランプが今までより早く消えるようになったことです。(自分が住んでいる地区はすでに雪がちらつくことがあるくらい寒いです) この点はよかったので、評価を40点とさせていただきました。 | |
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2008年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BLB、チューンチップ(V-nano) イーテック プレマシー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| BLB、チューンチップ(V-nano) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 マツダ プレマシー C 1800cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lと変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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イーテック様、スーパーてつ様、当選ありがとうございます。 製品到着が車の点検の翌日でオイル交換等も済んでおり、即取り付けたのでは正しい評価がしにくいと思い、1週間程してからBLBは作業性の点からバッテリープラス端子に、チューンチップはAピラー下部とエンジンルーム内サス取り付け部ガセットに装着しました。 当初はこれという変化はでませんでしたが、ただウインカー作動時のオーディオへの雑音が消え、ナビの誤表示(一般道を走行しているのに並行している高速道を走行中と表示)が直りました。 数日すると粘度を10W-40から5W-30にして少しエンジン音が大きくなっていたのが静かになりました。 足回りの剛性感に関しては装着していらっしゃる方たちとは違い、ごつごつ感を感じることは最初から無く粘りがあるという感じです。 BLBをプラス端子から多くの方のようにマイナス端子に装着し直せば、また変化があるのかもしれません。チューンチップも少し装着場所を替えてみようと思っています。 エンジン始動時のアイドル回転数が1700から1500へと若干落ちており、燃費改善につながる期待が持てそうです。 装着場所を装着場所をマイナス端子側に変更した結果は、また報告させていただきます。 | |
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2008年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エナジー3(タイヤ) ミシュラン トラヴィック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エナジー3(タイヤ) |
メーカー
| ミシュラン |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 2003年式 スバル トラヴィック SLパッケージ 2200cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 20%ダウン(インチアップ)→20%アップ |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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前回、195-65-15→205-50-17への2インチアップで一機に20%も燃費ダウンしました。 今回、205-60-15+ワイドホイール(7J)で走行性能の維持とバネ下重量の軽減を試みました。 結果、195+6Jと同じ燃費を実現しましたので、実際は燃費が向上していると確信します。 運動性能と乗り心地を高次元で両立できた事も満足しております。 唯一の不満は優れたロードインフォメーションにより、路面によっては車内騒音が気なる事です。 Cセグメントのミニバン特有かもしれませんので、車内が広くない車だと問題ないと思われます。 | |
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2008年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ入門セットver.2 (BLBooster +SEM-V) イーテック ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ入門セットver.2 (BLBooster +SEM-V) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ 18G CVT FF |
燃費向上率
| 変化なし(平均12.3km/Lのまま) |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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11月のプレゼントに当選させて頂き、有り難うございました。 装着位置によって効果が異なる商品であるというで、ある場所に装着しては効果が落ち着くまで1週間程度の時間をおき、また別の場所に装着して様子を見る、を繰り返していたため、インプレッションのご報告が遅くなりましたこと、まずはお詫びいたします。 結論から申し上げて、原理も理屈も全く判らないのですが、剛性感の向上に確実な効果があったと感じています。 ティーダは、ハーシュネスがひどいと多くのオーナーさんが指摘されておりますが、私自身はフロアサポートバーを装着してボディ剛性を改善した際に、顕著に快適性が向上したと実感しておりました。 その後、ストラットタワーバーを追加して逆に足回りに硬さが出て失敗し、といったことを繰り返していましたが、今回のチューンチップは大成功でした。 結局はAピラーの根元にSEM-Vを1セット、Bピラー根元の座席寄りの位置にもう1セットを装着しました(BLBoosterはバッテリ+端子に)が、効果はフロアサポートバーを付けた時の感動に近いものがありました。 剛性があがったのか、明らかに路面からの衝撃がマイルドに抑えられております。 決して「硬い」感じはなく、伝わってくる衝撃に対して「懐の深い余裕=どっしりした安定感」で抑えているといった感じでしょうか。 フロアサポートバーとの相乗効果なのでしょうが、付けては外しを繰り返してみて、明らかに剛性感というか安定感がアップしていると確信しています。 なぜこんな効果があるのか・・・理由は全く判らないのですが、とにかく効いたのは間違いない。 いくらオカルト的であっても、ここまで実感してしまうと、理屈抜きで信じるしかないですね。(イーテックさんごめんなさい。変な言い方で) ともあれ、愛車のティーダも見違えるように快適になり、感謝いたしております。 <追記> チューンチップ ダンパーも追加で買ってしまいました。今は硬さが目立ってますが、きっと落ち着いてくるだろうと楽しみにしています。 | |
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2008年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Block アウアウコム ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Block |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番のキャンペーン |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ ステップワゴン デラクシー 2000cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費向上はありませんでした。(フィーリング向上は体感できた) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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新しくリリースされた「ブロック」を4個、エンジンヘッド部横の排気側に付けました。 装着した翌日には「吹け上がり」に変化があり、トルクの向上はあまり感じませんが(排気側のためか)とても軽快でキビキビ感が実感できました。 今回のキャンペーンは色々と付いていて、かなりリーズナブルな価格のためお勧めできますね。 | |
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2008年12月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
コンプブースト(エアコン用) ニューテック NUTEC ビート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| コンプブースト(エアコン用) |
メーカー
| ニューテック NUTEC |
購入方法
| 整備工場で購入 |
愛車情報
| 1995年式 ホンダ ビート verZ |
燃費向上率
| 16.5km/Lが16.5km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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エアコンのガス注入するところから注入するため、個人でのDIYは難しいですが、施工後の走り出し20〜30kmくらいでエアコンSW ON/OFFの差が小さくなりました。 ビートは軽自動車のNAと言う事もあり、A/Cが入ると坂道は厳しかったのが意識せずにいられます。 先日、懸賞で頂いたチューンチップを試しているときも、A/CがONになっているのを気づかずにいた位ですから、非力な車の夏場には試す価値があると思います。 イメージは、A/C ON/OFFの差が無くなると思って良いと思います。 燃費は、残念ながら変化はありませんでした。(もっとも、走りやすさでついつい回してしまうのが原因と思ってますが・・・・) | |
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2008年12月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
極・フューエルアトミック 燃費にイオンドットコム フェアレディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 極・フューエルアトミック |
メーカー
| 燃費にイオンドットコム |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2003年式 日産 フェアレディZ33 3500cc 5AT |
燃費向上率
| 取り付けたところなので計測中だが、中々良い感じで期待できる。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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「燃費にイオンドットコム」さんの「イオンシート」は価格も安く、効果もなかなかの実力なので期待して装着しました。 (価格は1個1,300円(今だけ)と他のグッズと比較しても割安感もあり、我々ユーザーとしても助かります) 中身は「セラミック+イオンシート」らしく、3連のシートを燃料パイプに巻きつけるだけと取り付けも簡単で、私の場合3セット装着しました。 1日おいてテストした印象ですが、「エンジン音が静かになる」「吹け上がりにトルクを感じる」が体感出来ました。 今まで燃料系グッズは色々と試してきましたが(値段が高いものも多い)この値段でこれだけの効果が体感できれば満足です。 燃費計測はまだですが、期待が持てると思っています。 | |
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2008年12月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 マフラーMG type-BLOCK アウアウコム(有) エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 マフラーMG type-BLOCK |
メーカー
| アウアウコム(有) |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ エスティマ アエラス Gパッケージ AT 3.5L 4輪駆動 |
燃費向上率
| 9.0km/Lが9.3km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今回、マフラーサブタイコの後ろに増設しました。(メインタイコの前後に施工済)エンジヘッドにtype-BLOCKを計6個設置。 エンジン横置きのため、ヘッドバンクの片側に上手く手が届かず、均等に取り付けは出来ていません。 結果ですが、アクセルオフしてからの伸びが1ランク上昇し、信号先読みしないとブレーキ多用となる状況です。 冬季でスタッドレスでの燃費としては、満足できるものとなりました。 | |
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2008年12月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Power Sheet-G(マフラー+ラジエター) アウアウコム ランクス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Power Sheet-G(マフラー+ラジエター) |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ カローラ ランクス Xエアロツアラー |
燃費向上率
| 13.4km/Lが13.6km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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Power Sheet-Gは購入分と当選分両方で6枚施行しました。 マフラーとラジエターに3枚ずつおまけについていたパワシートSVを巻いて、その上からPower Sheet-Gを巻きました。 取り付け後1速から2速がとてもスムーズに加速するようになり、ストレスを感じなくなりました。 ラジエターホースを施行してからは、多少エンジンブレーキの効きが悪くなったような気がします。 燃費は11月上旬現在時点のデータです。 12月中旬で気温が低くなったけどほぼ現状維持を保っているので、◎でないでしょうか。 トルクが上がった分アクセルの踏みすぎないように、もっと注意してゆけば燃費もよくなるのではなないかと思います。 | |
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2008年12月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
