燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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FX・Power E@Tech フェアレディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| FX・Power |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| モニター品 |
愛車情報
| 2003年式 日産 フェアレディ 350Z ロードスター 3500cc 5AT |
燃費向上率
| 約3〜5%は伸びている。 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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Z33にFXpowerを添加して800km程走行しましたので(約40日程度)その後のインプレをしたいと思います。 100mlを3回に分けて、合計300mlを添加しました。 初めは「ゴツゴツ感」があったものの、次第に馴染んできて懐の深い乗り心地に変わり、ストロークのある足回りに仕上がっています。 この添加剤には「E@Techエナジー」が封入されているという事もあり、エンジン周りを中心に「エンジンチューナー」を付けた時の様に剛性感が上がっているのためか、アイドリング時はエンジンが掛かっているのか?と思うほど静かで、吹け上がりのスムースさは特筆モノですね。 このスムースさはトルク感が薄れてしまう程で「超・スムース」と言ったほうが良いかもしれません。 エンジン回りだけでなくハンドリングにも効果が出てきており、下り坂でのコーナリングもいつもより軽やかで、キックバックの量もかなり減少していますね。 排気パイプ(内側)も綺麗に焼けており、完全燃焼されているのが見ていて実感できます。 燃費も3〜5%ほどの向上が見られ、オイル添加剤でこれだけ向上するのは他にあまり経験が無かっただけに嬉しい限りです。 燃費の向上もあり、オイル交換の時期も伸ばせ、おまけにボデイ&エンジン剛性もアップするとあれば言う事ナシだと思っています。 大原さんによると、3500ccクラスでは500〜600ml程度まで添加しても効果が更に上がるという事ですので、今後様子を見て200ml追加してみようかと考えています。 | |
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2009年2月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ACE(クーラント添加剤) CROSS OVER ボルボ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ACE(クーラント添加剤) |
メーカー
| CROSS OVER |
購入方法
| 楽天ショップ |
愛車情報
| 2003年式 ボルボ S60 AWD |
燃費向上率
| 7.2km/L→6.4km/Lに悪化 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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燃費の改善・排気ガスの清浄化・エンジンノイズの低減・エンジントルクの向上が主な特徴として記載されてます。 残念ながら燃費は悪化しましたが、ノイズの低減とトルクアップは感じられました。 | |
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2009年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ムー・アタッチメント CGM岡山 ウィッシュ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ムー・アタッチメント |
メーカー
| CGM岡山 |
購入方法
| 燃費一番プレゼントに当選 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ Z 2000cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使用開始は至って簡単でした。 ロングナット形状で、バッテリー端子取り付けボルトに付いているナットと交換するだけです。 使用感はほとんど変わり無しです。 燃費に対する効果は実証されていないとのことでした。 冬場はバッテリーが上がり気味で、1週間乗らないと、セルが回りにくく始動しにくくなることがありましたが、それは解消されたようです。 電圧計を付けているのですが、電圧の振れが小さくなったような気がします。 サンデードライバーの上、オーディオ等使用電力が多いのでバッテリーへの負担は大きいと思いますが、負担を軽減してくれているよう? で、私には最適なグッズだったのではないかと思います。 燃費向上の効果はわかりませんが、取り付けの簡単さと始動の良さでこの点数です。 | |
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2009年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン(自作) ダイソー ソアラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン(自作) |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ ソアラ 2.5GT-T ターボ AT |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.0km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エアクリーナー出口とインタークーラーからインテークの間の2箇所に2巻きずつトルマリンシートを銅版で挟み巻き付け、タイラップで縛って固定。 外れないようにダイソーのアルミテープを外側に貼り付け。 効果としては、過給のかかるまでの2000回転以下のトルクアップが感じられ、走りが軽くなったようです。 又、ガソリンの減り方が遅くなりました。 半信半疑でやったのですが、効果は実感出来ました。 | |
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2009年2月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HKスペシャルネイキッドプレミアム HKオート アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HKスペシャルネイキッドプレミアム |
メーカー
| HKオート |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ アコード 2.0 5MT |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.4km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 89点 ★★★★★ |
使用感等
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ヤフオクの強烈な文面を見て購入しました。 値段もかなりしますので不安でしたが、結果的には大変満足のゆく商品でした。 取り付け場所を捜すのに苦労しましたが、エンジンヘッド、タイヤハウス、室内といろいろ試した結果、タイヤハウスが一番シャキッとしました。 ■ まずはトルクです。 トルクというより、FFのためトラクションが強烈に効いている印象です。 下からググッときます。上はV-TECHが作動しますので、より強烈なエンジンに生まれ変わりました。 ■ 足回りです。 足元がビシッと決まった感じがします。 コーナーリングがとても楽しくなりました。 乗り心地も悪くありません。 ■ 燃費です。 2回計りましたが以前より10%ほど向上しています。 トルクが出ているようなので、以前よりアクセルをあまり踏まなくて済むのです。 この商品以外にもHKオートの商品を多数装着しておりますので、どれが効果があるのかは正直解りませんが、全体的にまとまっていい感じになっております。 他の商品は次回に投稿いたします。 | |
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2009年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リッツ パワーシフト リッツ・ソリューション レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| リッツ パワーシフト |
メーカー
| リッツ・ソリューション |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| スバル レガシィ 2000cc ターボ 5MT |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが変化なし。 |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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シガーライターにさし、100km程走行するも燃費は変わらず。 アクセルの踏み加減に気をつけてみましたが、フィーリングとしては変わった様な変わってない様な…。 シフトチェンジが少〜しスムーズになった気はしますが…。 以上の効果で価格10,290円は少し高いかな、と思います。 | |
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2009年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ファイナルトップ ECO&POWER SHOP bB
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ファイナルトップ |
メーカー
| ECO&POWER SHOP |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| トヨタ bB 1500 |
燃費向上率
| 平均12km/L変化無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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イオン系のもはチューンチップ・トルマークアップなど試してきました。 ただし、SEVは高価なので、手が出ません(笑)。 巷ではオカルトチューンと言われてますが、正直、そうとも思えますし、実際に効果があるようにも思えます。 燃費は向上するほどのことはなく、その点では、オカルトに思えますが、走行フィーリングは向上するようです。 プラシーボという見方もありますが、実際に体感できることがあります。 特に非装着の同型車と比べると、その差がよくわかります。 やはり、何某かの作用があると思われます。 以前、剛性をアップさせるためにイオン系のグッズ(チューンチップ)を装着しましたが、その時は装着直後、あたかもボディの歪みを矯正しているがごとく、しばらくの間、ピシッ・ピシッという音が発生しました。 その音がグッズの作用という確証はありませんが、その後の剛性アップは感じる取ることができました。 このファイナルトップもバージョンアップし、形状の視覚効果も向上したようです。 燃費向上に結びつくかどうかは分かりませんが、走行フィーリング向上は期待できそうです。 燃費向上分の期待度をマイナスして90点です。 | |
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2009年2月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BLブースター/パワーチップ イーテック レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| BLブースター/パワーチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィ B4 GT スペックB |
燃費向上率
| 9.4km/Lから9.5km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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■ BLブースター バッテリーのマイナス端子に取り付け 少し前にバッテリーをパナソニックカオスに変更しました。この時点で電圧はかなり安定していました。 BLブースター装着後は、イグニッションON後の電装品の電源の入る速度が確実に上がり、オーディオの音質も若干向上した様に感じます。 ■ パワーチップ 推奨されているAピラーとBピラー部分に装着。 効果はハッキリと体感できるレベルではないが、ゴツゴツ感が増したかな?程度でしたが、2週間ほどすると不思議とナチュラルな乗り味に変化したかのように感じました。 プラシーボかもしれませんが、サス周りからの異音は低減したように思います。 ■ 総評 燃費も若干ですが伸び傾向にあるため、概ね満足しております。 但し、当方EVCやFパイプ交換等燃費ダウン傾向(ブースト重視)の装備があって燃費の伸びが確認できているため、ノーマル状態であれば更なる低燃費が期待できるように感じます。 | |
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2009年2月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EngineTuner(V-nano) イーテック レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EngineTuner(V-nano) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| モニター品 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000ccターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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イーテックからモニター品をいただいて以来、いろいろな種類のものを付けてきましたが、いつも何らかの効果を感じます。 残念ながら、燃費等の客観的な数値の変化はありませんが・・・ 今回も取り付け後しばらくすると、再加速時のトルク感がアップしました。 低中速域で効果があるようです。 価格は高めですが、モニター品をいただけますので(本品ではありませんが)、試してみる価値はあります。 イーテックへの要望としては、せっかく膨大な種類の製品があるので、いろいろな製品をモニターとして提供してもらいたいです。 | |
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2009年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リッツ・スーパーヒューズ(ガラス管タイプ) Ritzコーポレーション ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| リッツ・スーパーヒューズ(ガラス管タイプ) |
メーカー
| Ritzコーポレーション |
購入方法
| ネット通信販売 |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ 1800cc |
燃費向上率
| 12.3km/Lが12.9km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前からプラシングケーブルを付けておりましたが、今ひとつトルク面の効果が少ない気がしており、評判の高い某ショップのプラシングケーブルがRitzのスーパーヒューズを使っていると聞いて、ケーブルに付いていたヒューズケース内のヒューズ(AGUガラス管タイプ:30A)を同タイプのスーパーヒューズに交換してみました。 事前に接点部分にはナノカーボンCBを塗布し、極性があるとのことだったので、装着時にはエンジン音を聞き比べつつ少し走ってみて方向を決定しましたが、プラス側の配線なので作業は慎重を期する必要があるし、毎回ECUのリセットをして同じ条件でエンジン音等の比較をしたので、作業時間は結構かかってしまいました。 しかし結果は十分に満足のいくもので、低速のトルクが若干上がったようで音も滑らかになった気がします。 その恩恵でしょうか、何より燃費への影響は顕著で、作業後に往復90kmほどの中距離ドライブ(郊外の一般道)を2回行ったところ、ナビの燃費表示レベルの参考データながら14.2km/Lという、1800ccモデルのこれまでの実績からは信じ難い数値が出ました。 その後は妻が街乗りチョイ乗りばかり繰り返していましたが、それでも計算してみると結果的に12.9km/Lに落ち着いていますので、正直言って驚いています。 ケーブルのヒューズを替えただけで・・・ホントに効果があるんですねぇ。 ネットの安く買えるショップなら1本700円ちょっと。作業の手間さえ厭わなければ、お試しの価値は大いにあるかと思います。 | |
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2009年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
