燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Synergy(Hybrid)4個(TuneChip) イーテック ヴィッツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Synergy(Hybrid)4個(TuneChip) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼントにて頂きました。 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ヴィッツ RS |
燃費向上率
| 今回は車体剛性向上です。 |
満足度
| 文句なしの100点満点です。 ★★★★★ |
使用感等
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こちらで頂いたのですが、車体の剛性が向上するという事で内心、半信半疑でしたが、結果には大変満足しています。 設置箇所がよく分からなかったので、イーテック様にメールで問い合わせたところ、基本通り推奨箇所はAピラー(Fドアのヒンジ下付近)とFタワーの下部(できるだけ下の方)という事で、貼り付けてみました。 粘着テープの接着力に不安を覚えたのですが、磁力がかなり強力で粘着力に頼らなくてもピタっと取り付け(貼り直しも容易)出来ました。 Aピラーはヒンジの下くらい(ドアパネルの干渉が怖くてヒンジアームの突起の下)に左右で2個。 エンジンルーム内のフロントタワー(バルクタワー)とシャーシの溶接部分付近(左側は手が入らずに少し上の方)に貼り付けました。 10日ほど待つと効果が顕われる….との事でしたが、4日も経つと明らかにハンドリングとコーナーリング中の挙動に変化が顕われたのが体感出来ました。 例えるならFFがFRになった…とでも言いましょうか。 今まではタワーバー(Vitzはかなり取り付け難い)でも、ブレーキングで前荷重を掛け、いわゆるタックインをするわけですが思ったほど曲がりしろと頭が突っ込んで行く感覚が無く、にゅる〜っと曲がっていくハンドリングのモタつきを感じていました。 Synergy(Hybrid)を付けた効果としては、フロントの剛性感がハッキリと分かり、ブレーキングによる荷重が効いて曲がっていくラインがオーバーステア気味になり、スタビを付けたくらいの体感を得られました。 Vitz-RSって名前だけのヌルいファミリーカーだと思ってましたが、乗り味がガラリと変わり大満足です。 気のせい?5%?みたいな微妙な数字(数値化は難しいですが)ではなく、ハッキリと『おぉ、こりゃ全然違うわ!』と実感出来るものでした。 もう曲がる曲がる(ちゃんと荷重移動もしていますが)、ちょっと運転が楽しくなってきました。 一体、どういう仕組みでこんなにも変わるのか?!という思いです。 今日で一週間になりますが、効果もバッチリで不満点0です。 他社製のSEV製品のボディ剛性用が4個で12万円もしますが、そんなの買わなくても是非Synergy(Hybrid)をオススメしたいです。 | |
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2010年2月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バッテリ延命 パルス電圧デサルフェーター 個人出品 ユーノス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バッテリ延命 パルス電圧デサルフェーター |
メーカー
| 個人出品 |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 1990年式 ユーノス ロードスター 1600cc 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lが特に変わらず |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーの劣化とは、鉛電極の表面に酸化膜が形成されて電流が流れ難くなるためです。 この現象は「サルフェーション」(sulfation)と呼ばれ、デサルフェーターは、連続的なパルス電流を電池に加えることによって、表面にできた酸化膜を除去し、性能回復を図るものらしいです。 有名所ではバッテリーパルサーがありますが、価格などを検討してこちらの商品を試してみました。 コンデンサー系のグッズと併用しておりますが、特に不具合は感じられません。 効果は長期にわたった観察が必要だと思いますが(現在装着後2年)、現状で8年目のバッテリーはまだ元気なのでそれなりの効果はあると言えます。 低価格な事も含めお勧めできる商品だと思います。 高価な消耗品であるバッテリーの寿命を延ばすことは、トータルランニングコストに響くと思われます。 | |
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2010年2月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
シナジーハイブリッド イーテック キューブ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| シナジーハイブリッド |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 日産 キューブ キュービック SX 1400cc CVT |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが10.8km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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モニタープレゼントどうもありがとうございました。 早速届いた日に愛車のAピラー近くのサイドシルとエンジンシリンダーヘッドに取り付けました。 翌日の通勤時にボディのしっかり感や、エンジンのスムーズな吹け上りと発進時のもたつきの減少を感じました。 10日程度経過してエンジンが軽く回るので運転が楽になりました。 また残りの1個をセカンドカーのワゴンR(2000年式、3AT、85000km)のエンジンに取り付けてみると、直後からスムーズな吹け上りと変速ショックの劇的な改善に本当に驚きました。別の車に乗っているようです。 古い車で3ATなので半分あきらめていましたが、これならまだまだ現役でがんばってくれそうです。 これから色々調整してベストセッティングを探してみたいと思います。 あとはもう少し薄いと見栄えや貼り付けが楽かなと思いました。 | |
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2010年2月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEM(Live)(L) E@Tech ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEM(Live)(L) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ライフ 660cc |
燃費向上率
| 変化なし0% |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ボディーが弱そうな、Bピラーとハッチバック開口部に取り付け。 もともと、パワーや、燃費に関するグッズでないので、フィーリングに関しての感想になります。 あまり、車の変化に気づきにくいので、あまりいい感想はつけれないのですが、以下のように感じました。 取り付けて、すぐに、今まで軋んでいたボディーが、ミシリとも言わなくなった気がします。 走行感も、ふわふわという感じから、ソリッドなカッチとした、雰囲気に変化しました。 マイナス20点は、プラシーボ効果かもしれないということで、差し引かせてもらいましたが、概ね満足しています。 | |
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2010年2月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フロントエアロスポイラー HKS kansai ユーノス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フロントエアロスポイラー |
メーカー
| HKS kansai |
購入方法
| オークションにて中古購入 |
愛車情報
| 1990年式 ユーノス ロードスター Vspl 1600cc NA |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lが10.0km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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純正バンパーASSYと、そっくり交換するタイプ、純正バンパーよりかなり軽量です。 絶版品の為、新品購入は出来ませんが、さりげないデザインがお気に入りです。 空気抵抗低減+軽量化が燃費に効いたようです。 ハンドリングにも貢献しますし一石二鳥です。 知り合いのFRP屋さんに塗装していただきました、取り付けも簡単でした。 | |
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2010年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEM(Live)(L) イーテック フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEM(Live)(L) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| HPでのモニター |
愛車情報
| 2007年式 フォルクスワーゲン GOLF5 GTI |
燃費向上率
| 12km/Lが16.5km/Lを記録 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費向上のためというよりは、ボディ剛性に試したくモニター品をゲットしましたが、先日、60km程度走行したときの平均燃費16.5km/Lという記録に驚きました。 GOLF5には車載の燃費計があるのですが、過去の最高は東名高速で慎重に燃費を気にしながら走って記録した16.8km/Lでしたので、休日で空いているとはいえ一般国道でこの記録には驚きました。 元々剛性の高い車で、剛性パーツも付けていますがそれでも剛性感アップを体感できましたし、サービスで入っていたBasic(Hybrid)というのをエンジンヘッド付近に2個貼っておいたのですがトルク感はかなりアップしました。 | |
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2010年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
固定式ライトキット(エアロパーツ) TRAP1993 ユーノス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 固定式ライトキット(エアロパーツ) |
メーカー
| TRAP1993 |
購入方法
| 限定品を通常購入 |
愛車情報
| 1990年式 ユーノス ロードスター Vspl 1600cc NA 5MT |
燃費向上率
| 平均9km/Lが9.2km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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この部品を取り付けると壁のように反りたった、リトラクタブルライトを排除出来るので、空力的にもかなり抵抗が減る物と思われます(特に夜間走行頻度が9割以上なので)し重量もFRP製なのでとても軽く、ハンドリング面のメリットは走り出してすぐに分かります。 ただしライトの照射範囲が狭まり、車両直近を全く照らしません、補助灯は、必須です。 ライト自体の光量もレンズが小さいプロジェクターなので、少ないように感じます。 個人的には外観も含めて大満足です | |
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2010年2月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カッパーペースト(グリス) ボッシュ レジェンド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カッパーペースト(グリス) |
メーカー
| ボッシュ |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ レジェンド V6 3600cc |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.8km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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作業は結構大変でしたが、頑張ってやってみました。 バッテリーの端子部分とプラグの螺子部分に塗布しました。 サイト上でもよく紹介されているのを見てやったので、自分としては作業時に迷いはなかったです。 導電性向上のグリスなので、長期的な効果を期待しただけだったのですが、意外と、すぐに坂道でのパワー感が上がった感じを受けています。 色々やってみる価値はありそうです。 | |
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2010年2月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEM チューンチップ(TuneChip) ユーノス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEM |
メーカー
| チューンチップ(TuneChip) |
購入方法
| 燃費一番メールモニタープレゼントのおまけ? |
愛車情報
| 1990年式 ユーノス ロードスター 1600cc 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが9.5km/Lに燃費は変わらず。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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Aピラー付け根のお勧め位置に装着! ボディの減衰特性が変わったのか、ガタピシ感が軽減されました。 今度は位置を変えて試してみます。 | |
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2010年2月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
貴宝石セラミック 日本MJP株式会社(素材提供元) BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 貴宝石セラミック |
メーカー
| 日本MJP株式会社(素材提供元) |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 2001年式 BMW325i 2500cc 5AT 後輪駆動) |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが8.7km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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以前、こちらのプレゼントで頂いて、同時所有のユーノスロードスターで効果を体感していたので中古購入後、迷わず投入。 まだ日が浅いのでこれから効いて来ると思われます。 | |
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2010年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
