燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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GTK-ソフティ【3点セット】 みどりタイヤ BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-ソフティ【3点セット】 |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 BMW530i ハイライン 6AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではないので無関係 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼント有難うございました。報告遅れてすみません。 GTK-ソフティ【3点セット】の施行場所は、センターバランスを室内のコンソールボックスの中、サイドバランスを左右のドアポケットに施行しました。 今までに、みどりタイヤさんの製品はGTKステルスをショックに貼っていますが、効果が顕著にあり、実感でもその変化は非常に判りやすいものでした。 正直に言って今回のGTK-ソフティ【3点セット】、全体的なフィーリングが良くなったのは感じられるのですが、実感が少ないのです。 個別にみると確かにフロアの剛性の向上、ATのダイレクト感の向上は間違いありません。 音響は・・・当方の耳では判りません。 全体的に性能の底上げは感じられるのですが、実感に乏しいというのが本音です。 むしろトータルバランスに優れるので、個々のフィーリングを実感しにくいと言った方が良いのかもしれません。 <メーカ様からのコメント> 今回ドアポケットで、足回りのご意見でしたか、ボディー補強でしたらドアポケットは音響での使用は有るものの、ボディー補強をと言う事での、使用されている方はいません。 ドア単体を固くしてもあまり変わりないと思います。その目的を持った使用をお勧めします。 今回はボディー補強で施工ですと、大変申し訳ございませんドアポケットでは足回りとしては私も使用したことは有りませんので、できれば、ピラーへの施工、さらにはアッパーマウントえの施工をしてみては如何でしょうか。 正直なところ、ドアポケットでは音響なら良いかもしれませが、ボディー補強では・・・ポイントがずれ過ぎていますので、音響でなければ、何もあまり変わらないかと思います。 またその使い方では、やはり分からないのは当然です。ソフティーは施工場所を移動できるように、両面テープさらにはマジックテープが同梱されていますので、早く移動をされる事をお勧めします。 正直性能パーツと言うのは、解る人解らない人、解る場所解らない場所と言うのが確かに有りますが、靴下で手袋の話をしてもやはり、全く違うお話になりますので、是非まずはアッパーマウントさらには、AピラーまたはCピラーに施工をしてみてみませんか。 店頭でのお客様ではわからないと言う人は一人もいませんし、これらがないと、走りは何をするにしても走りは語れないと言うのが、ビルシュタイン販売実績日本一のスペシャルショップの取扱い31年の老舗の意見です。 人道未踏の領域が、その走りも有るかと思いますが、必要な走りか、必要の無い走りかでも変わってきますが、その領域はもっと上の次元でみいだせると思います。 宜しくお願い致します。 | |
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2012年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III stealth L ピークリップST GTKファクトリー事業部 アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III stealth L ピークリップST |
メーカー
| GTKファクトリー事業部 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント!!ありがとうございました。 |
愛車情報
| 2002年式 アウディ A4 |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番プレゼント当選ありがとうございました。 商品が届き何処に付けようか迷いました。 GTK-III stealth Lはラジエターロアにしたかったのですが、既に他のグッヅで満載でかつ作業性が最悪!! 毎回手が血まみれになります_____。 GTK-III stealth Lはとりあえずラジエターアッパーに、ピークリップSTはエアコン配管に巻きました。 季節柄エアコンを殆ど使用しないため、ピークリップSTについては未検証。 ただしGTK-III stealth Lは効果を確認できました。 水温がある程度上昇してからのものですが、低速トルクが上がって、0発進時からの加速がなめらかでスムーズになりました。 中〜高回転域はあまり変化ない感じですが、とりあえずの場所でも実感できたため、しばらくこのままで行こうと思います。 GTKシリーズは理論は良く判りませんが、効くんですよね〜!! <メーカー様からのコメント> 良い感じですねっ♪ステルス1300円、ピークリップ2個1600円中々のコストパフォーマンスですねっ! やはり性能パーツですので、私のお袋には一切解らないパーツです。 解る人解らない人も有るかと思います。 私などはパーツの性能などは、ワンアクセル、ワンシグナルでも把握できますが、やはりパワーテスターですので、それらに精通していれば敏感なのかもしれません。 またただの化学ですので、不思議ではないのですけど、ともかくパワーだけ求めると・・お車にも、人体にも影響が有る訳です。 トータルバランスが是非のお勧めです。 ありがとうございました。 | |
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2012年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Power BOX-SC・Head.Multi V2・Plsing Line・Power Sheet V6 など アウアウコム オデッセイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Power BOX-SC・Head.Multi V2・Plsing Line・Power Sheet V6 など |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| ホンダ オデッセイ E-RA1 |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ご覧の通り、アウアウコムさんのグッズでぎっしりです。 一気に取り付けたので何がどう効いているのか解りません・・・が!エンジンのかかりが良くなり、何より一番改善したかった低速のモタモタ感が無くなりスーっと気持ちの良い加速で同じ車か?っていうぐらいの出だしを体感できました。 全体的にはアクセルを踏んでもタイムラグがあるような感じでしたが、低速〜中速が機敏になりました。 ただ高速のモッサリ感は改善されませんでしたが大満足です。 値段も他の燃費グッズに比べるとかなり安いと思いますし、取り付ける場所によって効果も変わるとの事ですので色々と試せる楽しみもありますね! これで燃費が良くなれば言う事なしです。 | |
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2012年11月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HADOO マルーチ 株式会社クレエーション ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HADOO マルーチ |
メーカー
| 株式会社クレエーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ AXIS 1500cc |
燃費向上率
| 平均13km/Lで変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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9月度の燃費一番プレゼントにて当選しました。どうもありがとうございました。 取付はお薦めの場所であるバッテリーのプラス、マイナス端子近くに貼り付けました。 カーボン調で他の類似した製品のように目立つことはなく、薄いテープ状であり個人的には好みです。 取付後の翌日に乗った感じとしては、若干トルクが上がった感じとなり低速からの加速が気持ちが良くなったようです。 また、取付後2週間程度でCVTの変速の違和感も緩和されたようです。 燃費自体は変化ありませんでしたが、走りがスムーズになり電子スロットル、CVTの違和感が緩和され定価1万強では損はないと思います。 尚、燃費向上がなかったので80点としました。 | |
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2012年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TT-GAS Buddy club ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TT-GAS |
メーカー
| Buddy club |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2011年式 日産 ティーダ 15M+プラズマ |
燃費向上率
| 変化無し。 |
満足度
| 5点 ★ |
使用感等
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各タイヤにガスを3秒入れるだけと、使用方法は簡単。燃費向上、ロードノイズの低下、 「走行性能の維持向上、タイヤ内圧適正管理レス。」と効果が書いてあったが、私の車では全て当てはまりませんでした。 確かにガス注入後は走り易くなった気はしますが、エアーをしっかり入れている時と比べても、特に変化は感じられませんでした。 タイヤ内圧管理レスについても、エアーが抜けにくくなったと言う変化もありませんでした。 良い結果報告もありましたが、わたしの車には合わなかったようです。 | |
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2012年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バッテリーブースター(BB) ECO&POWERSHOP ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バッテリーブースター(BB) |
メーカー
| ECO&POWERSHOP |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2008年 日産 ノート ライダー 1500cc 前輪駆動 CVT |
燃費向上率
| 若干の向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーの+・-極端子に取り付けて、本体をバッテリーの側面に張り付けて使用するグッズです。 取り付け直後に試運転をしたのですが、これがビックリ! 1500ccの車なのですが、下からのトルクが物凄くてモリモリとパワーが出てくる感じです。 少しだけの変化ならこれまでにも色々と経験したことがありますが、今回の変化は凄くて、ちょっと驚きました。 レスポンスも強烈に鋭くなり、取り付け前との違いがはっきりと体感できました。 つい面白くて踏み込んでしまいます(笑)ので燃費は変化なしですが、アクセルワークに注意すれば燃費にも間違いなく結果が出ると思います。 価格がちょっと高めなので(2個同時に取り付けるので)ちょっと躊躇しますが、お勧めできますね。 | |
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2012年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオンバランサー激セット CX-5
グッズ種類
| その他 |
商品名
| イオンバランサー激セット |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2012年式 マツダ CX-5 XD2200 ディーゼルターボ AT AWD |
燃費向上率
| 平均14.5km/Lが17.5km/Lに向上。約20%燃費が向上。 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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ラジエター添加剤の注入、エアクリーナー内下部にクリーナー用イオンバランサーを装着、バッテリーのマイナス端子にイオンバランサーを装着。 S字の大きな登りを登る時の音が前より静かにためり、頂上迄息切れせずに登るようになった。 平坦地は一層静かだ。 カーブで粘りを感じるようになった。 確かにガソリン代は節約になっている。月に5〜6回スタンド行きが4〜5回になっている。 | |
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2012年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップSCF(L) イーテック ランクス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップSCF(L) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| トヨタ カローラ ランクス |
燃費向上率
| 11.2km/L→11.5km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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装着する前に、3日間デッキの上に置いておいたのですが、オーディオの音質が向上。 具体的には透明感あアップし、アナウンサーの息継ぎの音?がしっかり聞こえる気がしました。 お約束のAピラーに装着、次の日にはハンドルが重くなった印象あり。 その後、足回りしっかり感?向上、路面に密着するような感じがします。 装着場所を変えて評価・効果を続けます。 | |
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2012年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップ GTKファクトリー フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップ |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 スバル フォレスター 2.0XT |
燃費向上率
| 12.0km/L→12.3km/L(夏季エアコン使用時)2.5%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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久々(初?)の満足度100点です(^^) エアコンの冷却効果UPとして告知さてれいましたので、単純によく冷えるようになる商品だと思ってました。 おまけだったし。 で、エアコンホースの場所が分からずに、それらしきホースへ取り付け!(1分で取り付け!) あとから、そのホースはラジエータとコンプレッサの中間のホースということが判明。 で、どれくらい冷えるのかなーとワクワクしながらエンジンスタート。 エアコンONでいつも通りに運転。 ここで異変が。 1分、2分と経つごとに、明らかにエンジンが静かになってる。 そんな効果があるんて思っていなかったのでびっくりしました。 5分後、信号待ちで停車すると、なんとアイドリングが500rpmまで低下。 普段は600〜650rpm程度なので、明らかに下がってます。 確かにエアコンはよく冷えるようになりましたが、アイドリングが下がり、燃費が向上したことは嬉しい誤算でした。 話題になるわけですよ、ピークリップって感じでした。 1500km走行平均で、12.0km/L→12.3km/L(条件:夏季エアコン使用時)2.5%向上となりました。 <メーカー様からのコメント> どうも!ありがとうございますo(^^o)(o^^)o また性能パーツと言うのは、中々人によりその受けとりかたが、替わってきます。 私共では、トータルバランスにて、製作ポリシーでは、お車にも人体にも安全で安心でさらに低価格でのご提供が出来るものを、ショップにて色々有る中、網羅された物を販売しています。 しかし嬉しいですねっ♪(久々の満点は)本当にうれしく思います。 またGTKのパーツ群は、トータルバランスで、1箇所集中でのチューンではない、最高の効率を安価な価格でご提供です。 判る人には最高の物ですし♪性能が判らない人には無意味な物ですがそれらが把握できたらもう!一生涯って感じです。 私共自体はパワーテスターにて、さらに足回りや音響等!全てのドライバー様、全てのお車にご推奨商品です! それを総創業62年の老舗の長老的存在のお店が、スペシャリストとして販売!全てが返品保証付で、安心のお取引をご提供(話題になるわけですよ)。 こっこれは!本当に嬉しかったです。感謝です♪ 是非もっと!もっと!良くなります♪是非宜しくです♪ | |
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2012年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III NEXT GTKファクトリー ポルシェ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III NEXT |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1997年式 ポルシェ911 カレラS 3600cc 空冷最終 RR |
燃費向上率
| - |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前、同社の最高峰アイテム「ジャイロティカ」という商品に興味を持ち、その他含め一万円以上購入でプレゼント戴き使用していなかった「GTK-NEXT」をほんの気まぐれでフロントスピーカー枠に挟んでみました。 ただの隙間に差し込んだだけで正直本音をいえばなんの期待もしていませんでした。 …が、 最初の数日はなんの変化も感じず、「ま、そりゃそうだろ^^;」と思っていましたが、一週間程過ぎた頃でしょうか…明らかに今まで聴こえていなかった音(?)というのか、音域が広がったかのような透明感を覚えました!(◎_◎;) そのうちエンジンヘッドにでも貼ろうかと考えていましたが、複雑な嬉しい悩みとなりましたf^_^;) いやぁ、ビックリ… ただ挟んだだけなのに…。 | |
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2012年10月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
