燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
ジャイロ・ティカ GTKファクトリー(みどりタイヤ) ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ジャイロ・ティカ |
メーカー
| GTKファクトリー(みどりタイヤ) |
購入方法
| Yahoo!オークション |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ タウンエース ノア 2200cc ディーゼルターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 12km/Lが13km/Lに向上(約8%向上) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
車体が軽くなったような感じで、劇的なパワーアップ感があり、ディーゼル車の重たいエンジンフィーリングが、モーターのような回転にフィーリングに変わり、加速感が向上しました。 一般道・高速走時の一定速度での走行においても、取付け前と取付け後では、同じ速度であれば静粛性もアップし、エンジンの負担が減って余裕ができたように感じます。 高速道路の走行で、今までと同じ速度で走っていても楽に感じられ、アクセルを踏む感じなどの体感的部分で、同じ感覚で運転していると今までより10km/hくらい高いスピードになっているといった感じです。 マニュアルミッションなんですが、アクセルOFFした時の惰性走行が今までより伸びる感じもあります(悪く言えばエンジンブレーキが効きにくくなったという感じ)。 燃費アップデータについては、「ジャイロ・ティカ」単品だではなく、同じGTKファクトリーさんの「MPフィルター」、「ピークリップ(燃料ホースに取り付け)」、バッテリー端子に「GTKグリス」とセットでの燃費向上結果ですので、「ジャイロ・ティカ」単品での効果とは言い切れませんがパワーアップ感、走行フィーリングの向上はすばらしい物があります。 | |
タグ
2012年12月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RECS ワコーズ マークII
グッズ種類
| その他 |
商品名
| RECS |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| カーショップで施工 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ マーク2 グランデ トラント 2000cc 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが10.5km/L変わらず。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
FR、直6のこだわりから、マーク2を乗り続けています。 現在の100系は、色まで同じで4台目です。 ずっと、2.5LのJ型エンジンでしたが、燃費の為に今回初めて2.0Lの1Gにしました。 指定燃料が、ハイオクからレギュラーになりそれだけで7%近くの燃費の向上と同じ効果と考えたからです。 しかし、唯一心配なのは、清浄剤入りのハイオクからレギュラーにすることでエンジン内部の汚れはどうかということです。 燃料系の汚れ云々とカーショップ等はしきりにPRしています、最近のガソリンの中では清浄効果の高いといわれるシェルピューレを入れてみたり、燃料添加剤もフューエルワンをはじめいろいろ試してみました。 いずれも効果はわからず・・・効果が出ないのが汚れていないということなのか??? そこで、究極のエンジン内部清掃、エンジンの点滴といわれるRECSを試してみることにしました。 インターネット通販で5,000円くらいで購入しようと思っていたところ、カーショップで5,250円で施工して頂けるという事だったので、お願いしました。 作業は、1時間もかからずに終了しました。 結果、燃費、フィーリング等変わりませんでしたが、燃料系の汚れは無いという事が確認でき、余計な不安が払拭できました。 燃料系統の汚れは、直接見ることが出来ないだけにキリがありませんね。 | |
タグ
2012年12月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Head Multi V2 アウアコム プラド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Head Multi V2 |
メーカー
| アウアコム |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| トヨタ プラド150 TX 2700cc 4AT |
燃費向上率
| 0.3km/Lアップ |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
今回アウアコムさんのキャンペーンに乗っかり、思い切ってMaxの4個×3セット=12個を購入しました。いつも通り速達便で届きました。 パッケージには、「袋のまま色んな箇所に設置(貼り付け)効果を試してください」と記載がありましたので、写真の通り、 (1) バッテリの上。 (2) ヒューズボックスの上。 (3) エアーフィルターの上にそれぞれ、10日ずつ設置し、効果を確認しました。(汚い&雑な設置で恥ずかしいです) (1)バッテリの上:最初にエンジン音が少し大きくなりました。コンピュータの学習が完了する(4〜5日後)少し小さくなりました。 エンジンフィーリングは、低回転のトルクが少し細くなり、2000〜のトルクが厚くなりました。 街乗りには不向き(燃費変わらず)だとの個人的見解、次に(2)バッテリの上、(1)の時よりは、エンジン音が静かになりいい感じでした。 オーディオの音質は変化なし(燃費0.1km/Lアップ)。 最後に(3)エアーフィルターの上、私が望んでいた、低速トルクアップが実現、発進時ブレーキを解除すると0.2秒ほどで、ECOランプ点灯、アクセルに足を乗せるだけで背中を押される感じです。 神経質なほどのアクセルコントロールで燃費0.3km/Lアップしました。 今後も吸気系周りで試したり、分散して設置したりしてチューニングするつもりです。 | |
タグ
2012年12月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナノエナジー3 トーヨータイヤ ミラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ナノエナジー3 |
メーカー
| トーヨータイヤ |
購入方法
| 近所のタイヤショップ |
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ ミラ バン 3AT FF |
燃費向上率
| 平均11km/Lが12km/L弱に向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
営業車のタイヤをヨコハマの一番安い普通のタイヤから交換。 ハッキリ言って驚きました。 今までの色々なグッズより明らかに体感できます。(当たり前ですかね・・・) 燃費以前に、装着してすぐの明らかに滑らかで、滑るように走る感覚は驚きです。 さすが最新のエコタイヤ・・・なのに、乗り心地もグリップも明らかに交換前よりアップです。 燃費も走り方ウンヌン気にしなくても、明らかに上がるだろうと言った感覚です。 結果、大満足の交換でした。 | |
タグ
2012年12月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SCF(L) イーテック フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SCF(L) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ フィット A CVT |
燃費向上率
| 乗り心地向上グッズにつき燃費向上はありませんでした |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
今年9月、中古のフィットを購入しましたが、乗り心地がいまいちで、貴サイトにてSCFのモニターの応募があり、応募した所当選しました。 ありがとうございました。 約半月使用して、感想を報告します。 取り付け箇所はAピラー付け根とCピラー付け根です。 フィットの乗り心地ですが、購入した時点で、リヤが跳ねる感じがあり、ショックにカドがあり、体が上下左右に揺すられる乗り心地です。 で、SCFを取り付け後の乗り心地ですが、ショックのカドは若干マイルドになったようです。 体が揺すられる感じの改善は、残念ながらありませんでした。 まだ使用して半月ですので、取り付け位置の調整を行ってもう少し様子を見てみます。 | |
タグ
2012年12月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「Power BOX-S」 アウアウコム フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「Power BOX-S」 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 スバル フォレスター 2.0XT |
燃費向上率
| 12.2km/L→12.5km/L。2.5%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
本商品をバッテリープラス端子に接続し、500kmのテスト走行を行いました。 取り付けは簡易的にセロテープで端子に行いました。 夜間の気温が下がり、走行はじめのエンジン回転数が高くなったため、取り付けたことによるフィーリングの変化はあまり感じることができませんでしたし、走行半ばころにも「いつもよりも滑らかかな?」程度のプラシーボ効果の域を出る程ではありませんでした。 ですが、500kmテスト中に「いつもより走行が重たい」感じがしたので、ボンネットをあけて確認すると、本商品が簡易接続した端子から外れていました。 感覚としては、タイヤの空気圧が下がった時のような、伸びが足りなくなる感じです。 プラス端子を固定しているナットに割り込ませて固定したので、それからは外れることがありませんでしたが、気が付かないうちに外れた時に、それが自覚できたということは、効果があるということに直結していると思います。 実際に、車載の燃費表示も12.2km/L→12.5km/Lと変化がありました。 ありがとうございました。 | |
タグ
2012年12月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III ショックアタッチメント みどりタイヤ プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III ショックアタッチメント |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ 30プリウス Sツーリング CVT |
燃費向上率
| ショック性能アップのため燃費向上はありません。 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
走行距離3万キロを超えショックも山坂道等で若干の性能低下を感じていたところ、プレゼントに当選し、グッドタイミングでした。 車の下からの取り付けになるので、ディーラーで点検時に装着しましたが、1か所につき5分程度で完了。(タイヤを外してならもっと簡単に作業できたかもしれません) 装着後36時間で「エイジング」が完了とありましたが、2〜3時間程度で変化が体感できました。ダンピングがこれまでよりも強くなり、「ゴツゴツ感」が出始め、確かな変化を感じることができました。 ホームページで説明を読むと「ショックの性能の回復」とありましたが、乗った感じでは確かにそのような変化を感じることができますね。 何よりも面白いことに、タイヤの空気圧を高く設定した方がフラット感を感じる点です。 純正のショックだけなら空気圧を高くすると「ゴツゴツ感」だけが強く出るのですが、アタッチメントを取り付けてからは空気圧が高めの方が「フラフラ感」も無く、低速から高速に至るまでフラットな感じが強く感じます。 「みどりタイヤ」さんのグッズは価格も比較的安価で、性能が体感できるのも嬉しいですね。今回の装着は正解だったと感じています。 <メーカー様からのコメント> ご当選おめでとうございます!♪ この業界総創業62年の老舗の中の老舗また足回りでは、ビルシュタインスペシャルショップにて取扱い31年、さらに一段上のサスペンションクラブの出品です。 また今回素晴らしいコメントにて、本当にありがとうございました! またそれらを開発して20年に成ります! またその性能差が解ると言う事は本当にカーライフにとっては素晴らしい事です。 性能パーツゆえ!、また次回はスタビクリップ等も!是非応募してください♪ 20年周年記念モデル2013が発売!最高の走りを! 一生涯移設できると言うのも素晴らしいものです。 是非このさい山頂を見渡して見ては如何でしょうか。 素晴らしいカーライフを安価な価格でご提案です!♪ 興味を引く内容で、久しぶりにナチュラルハイです!♪感謝いたします。(^O^)/ | |
タグ
2012年12月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PowerBox MP-3000 アウアウコム セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| PowerBox MP-3000 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 日産 セレナ ハイウェースター 2000cc 2WD CVT |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが8.7km/Lに向上。約2%向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
プレゼントに当選して、早速取り付けました。マイナス側に取り付け。 始めは、自分も気にしながら乗ってましたので、変わったんじゃないか?!と思うくらいの燃費の変化がありました。 8.5km/Lから9.0km/Lを超えるアップも!! しばらくして、寒くなり・・気温が朝晩5℃を下回ることも出てきたら、アイドリングも増え、ヒーターも使うようになったためか、取り付け前とほぼ同じになってしまいました。 スタッドレスタイヤにも替えたので、今後燃費アップは難しいとは思いますが、スタッドレスタイヤを外した時に、どう変わるか楽しみです。 | |
タグ
2012年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III stealth L2枚 ピークリップ ST 1個 GTK factory フリード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III stealth L2枚 ピークリップ ST 1個 |
メーカー
| GTK factory |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ フリード・ハイブリッド 1500cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均20.8km/Lが変わらず。 |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
GTK-IIIはボディーのヘタリを解消するもので、ラジエターホースに取り付けました。 結果から言うと、あまり変化は感じられませんでした。 実はプレゼント応募時には1998年式のオデッセイに乗っており、ボディーのヘタリ等経年劣化を感じていました。 しかし、当選が決まる前に車が壊れ、今のフリードに買い換えました。 オデッセイなら変化があったかもしれません。 一方ピークリップSTはクーラーの冷房効率を高めるもので、夏場に重宝しました。 冬になり暖房を使うのですが、あまり暖まらないので、夏まで取り外そうかと思うくらいです。 取り付けは簡単ですし、値段も安価なので試す価値はあると思います。信じるものは救われる!!! <メーカー様からのコメント> ラジエターホースに・・・フリード・ハイブリッドに、必要が有ったかどうかが、解りませんが、ガンガン走る人には良いものですけど、10km/L以上走る人にはあまり必要のないパーツだったかもしれません。 やはり、ラジエターは、熱を持つ車両、さらには走る人にはもっとも有効なパーツではございます。 またクーラーは走るも走らないも、関係なく有効です。最高の効率を引き出してくれます。 また信ずるものと言いますか、普通に化学(サイエンス)ですので、当然の事ではございますが。。(;^_^A また、この車種でしたら、足回りのブレーキ、サス、ショック、スタビ等が是非スターターキットとすればお勧めです。 是非機会が有れば宜しくお願い致します。 ありがとうございました。 | |
タグ
2012年12月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TT-GAS Buddy Club フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TT-GAS |
メーカー
| Buddy Club |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 フォルクスワーゲン ジェッタ 2000FSI |
燃費向上率
| 11.0km/Lが11.3km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
使用前と比べ、タイヤの安定感が増した気がします。 燃費の向上も認めましたが、冬場になるにつれ暖房の使用が多くなり、大きな成果は無かったものの、条件が一緒で有ればもっと効果が実感できたと思います。 乗り心地が良くなりました。 | |
タグ
2012年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
