燃料添加剤のアーカイブ

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

ガソリンコンディショナー コーナンオリジナル商品 ライフ

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
ガソリンコンディショナー
メーカー
コーナンオリジナル商品
購入方法
コーナン(ホームセンター)で購入
愛車情報
ホンダ ライフ JB-1 3AT
燃費向上率
平均13.0km/Lが13.3km/Lに向上
満足度
70点
使用感等
コーナンオリジナル商品ですが、タケハラのガスパワー7スペシャルに、容器も効能書きもそっくりです。
おそらく中身は一緒かと思います。
ガスパワー7スペシャルは1本398円位で売られてますが、こちらは1本198円なのでお得です。
感想ですが、全体的にトルクが太くなったと感じてます(気持の問題かも知れませんが)。
燃費に関しては、街乗り中心で誤差が多いので、何とも言えません。
値段の割りにはトルクアップが感じられた(気がするので)70点としました。

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2003年4月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 燃料添加剤

トラックリン 株式会社ヒラミネ デミオ

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
トラックリン
メーカー
株式会社ヒラミネ
購入方法
試供品抽選で当選
愛車情報
2002年式 マツダ デミオ SPORT 1500cc 4AT FF駆動
燃費向上率
9.2km/が、9.8km/Lへ向上。
満足度
95点
使用感等
最初は、ガソリン添加剤ってのは、使ったことが無かったのですが、抽選で当選し燃費にどのくらい変化が出るのか?と不安に思ってました。
1回目は、燃料搭載量の1/500を入れてみると…アイドリングにかかるまでの時間が短くなり、更に今までより静に。
走って見るとトルクUPしていて思わず回しすぎました。
そのせいか、1回目は距離が伸びなかったが…
2回目は1/1000を投入。ここからは1回目投入時ほどトルクUPは感じていませんでしたが、燃費に良い感じになりました。計測してみると0.6km/L伸びていました(喜)
3回目以降は計測中ですが、いい添加剤だと思いました。

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2003年4月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ 燃料添加剤

ランナップ 奈良健康堂 トリビュート

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
ランナップ
メーカー
奈良健康堂
購入方法
ホームセンターで購入
愛車情報
2001年式 マツダ・トリビュート GL-X V6 3000cc 4AT 4WD
燃費向上率
市街地平均5.4km/Lから5.6km/L(スタッドレスタイヤで!)向上?
満足度
80点
使用感等
ホームセンターで、4980円で購入。その後は、見かけません。(最後の1個だったみたい)
給油口からタンクまでのパイプが細く長いので、できるだけ奥に入れました。
装着の翌日、エンジン始動後、ヒーターがききだすのが早くなりなした。
走り出すとトルクアップしてるのがすぐわかりました。
1ヶ月たったころから、各気筒の燃焼状態のバラツキが減ったらしくエンジン音に変化(V6らしくなった)、2,000回転付近がトルクアップし、シフトショックが軽減。
キックダウン時あったタイムラグ(一瞬のノッキングのため)なくなった。
それと、3速で登ってた坂道を3速ロックアップで登ります。
確実に完全燃焼率アップしてるようで、マフラーエンドの煤が消えた。
燃費はスタッドレスの市街地(アクセルが軽くなってエンジンを回しすぎ+雪道含む)で誤差範囲、ノーマルタイヤに戻せば6km/Lは走りそうです。
ただし、給油時の噴き戻しが以前よりひどくなり時間がかかるので、20点の減点。

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2003年4月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ 燃料添加剤

クリスタル C-3000 ネクストジャパン エスティマ

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
クリスタル C-3000
メーカー
ネクストジャパン
購入方法
オートバックスで購入
愛車情報
2001年式 トヨタ エスティマ 2400 AT FF
燃費向上率
6.8Km/Lが7.2Km/Lに向上
満足度
60点
使用感等
使用感としては思ったより燃費向上が少なく、コスト等を総合的に考えると効果が少ない感じです。
それと、このページでもみなさんが記載している様に、添加時に手に添加剤が付いて手が石油臭くなる事です。
これから様子を見ますが、もう少し燃費向上すれば、次回も購入しようかと思っています。

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2003年4月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 燃料添加剤

ランナップ 奈良健康堂 エスティマ

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
ランナップ
メーカー
奈良健康堂
購入方法
オートバックスで購入
愛車情報
2001年式 トヨタ エスティマ 2400 AT FF
燃費向上率
変わらず
満足度
0点
使用感等
使用感としては街中の走行のみですが、何も変わった感じが無く、???と言った感じです。
これから様子を見ますが、燃費向上しなくてもエンジンに害が無ければ、悪い事は無いと思うので、そのままにしておこうと思います。

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2003年4月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 燃料添加剤

ガストリートメント STP プジョー

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
ガストリートメント
メーカー
STP
購入方法
ディスカウントストアー(298円)
愛車情報
1995年式 プジョー 605 3000cc 4AT FF
燃費向上率
5.5km/Lが6.0km/Lに0.5km/L向上。
満足度
94点
使用感等
投入直後、次回の給油までは、燃費が下がる(5.0km/L)ので驚いたが2回目の給油から燃費が向上。
燃費計がついているので信憑性は高いと思います。
この2回分の値が心臓に悪いのでこれが無ければ100点でしょう。コストパフォーマンス高く相対的には買いです。
また、プラグが1つ逝ってしまったような状態だったエンジンに入れた場合い、見事にエンジンの振動が収まりました。
汚れが取れることによって回復する場合もあるようです。(50キロ走行後)

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2003年4月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:燃料添加剤 輸入車

フュエルシステム クレ アバロン

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
フュエルシステム
メーカー
クレ
購入方法
ホームセンタ
愛車情報
1998年式 トヨタ アバロン 30G
燃費向上率
ほとんど変化無し
満足度
60点
使用感等
吹き上がりは多少よくなったと実感できます。
燃費に関しては吹き上がりがよくなつた分、踏み込みすぎて変化なし。
良くなったと判断すべきか。
入れてしばらく走るとエンジン音に変化,カーボンが除去されたのかな。
もともとスポーツタイプのエンジンではないことから、吹き上がりがよくなることは大歓迎。

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2003年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 燃料添加剤

ナプロDX 米国石油化学株式会社 メルセデス

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
ナプロDX
メーカー
米国石油化学株式会社
購入方法
景品
愛車情報
1995年式 メルセデスベンツ 300D turbo
燃費向上率
±0
満足度
85点
使用感等
非添加時と同様の走行で静粛性と円滑性は体感出来る程効果を認め、黒煙減少、燃費は変わらずでした。
継続使用で燃費向上の効果が期待出来るのかも知れませんが、70mlでは確認出来ませんでした。
投入時に升目や計量器に相当する物が無いのは大味で不親切です。
効能を期待する価格として高いのか安いのか判りません。尚、これまでにこの種の添加剤を使用した経験は全くありません。
念の為、米国石油(株)ホームページのネットショップを見ましたが、見辛い、判り辛い、商品少ないで、商売する気を疑う様なサイトでした。

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2003年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:燃料添加剤 輸入車

ランナップ 奈良健康堂 プジョー

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
ランナップ
メーカー
奈良健康堂
購入方法
近くのジェームス
愛車情報
2002年式 プジョー307SW 2000cc 4AT FF駆動
燃費向上率
平均8.0km/Lが9.0km/Lに向上。約13%燃費が向上
満足度
90点
使用感等
使用直後はあまり効果を感じなかったが、入れて一週間後にエンジンの静粛性が向上し、アクセルを踏んでからのフィーリングも良くなった。
その後の燃費測定で上記結果となったが、使用後3ヶ月後ぐらいにさらによくなるとの情報もあるので更に期待してます。
残り10点減点はその後の評価次第で満点になるかも。

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2003年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:燃料添加剤 輸入車

ランナップ タカハシプロモーション(製造元:(株)奈良健康堂) アコード

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
ランナップ
メーカー
タカハシプロモーション(製造元:(株)奈良健康堂)
購入方法
貴HPのプレゼントで頂きました。
愛車情報
2001年式 ホンダ アコードワゴンVI 2300ccNA 4AT FF
燃費向上率
約3%
満足度
90点
使用感等
貴HPのプレゼントにて頂いてから、約3ヶ月ほどたちましたので、経過報告いたします。
かなり評価の高いアイテムでしたので、期待度は高かったです。
ガソリンの給油口に差し込みます。本体はSUS製リングがついており、このリングが給油口に引っ掛って(リングが広がろうとする)、タンク内には落下しないようになっています。
差し込み作業は昼間やりましたが、何しろ奥にはガソリンタンクがありますから、非常に緊張しました。(火花が散ったらどうしようとか考えました。)
取付後から、際立った変化というのはありませんでした。ただ、ふと気が付くと予想より力強く加速する場面が時々あるようになりました。(以前はそういうことはなかった)
説明書でも1ヵ月後、3ヵ月後と効果が向上していくというような記述があり、このことなのかなぁ、と思ったりしています。
力強さを増したのは、2・30km/h辺りからの再加速時が特に感じます。
逆に5・60km/hでの巡航時からの坂道などには大きな変化は感じませんでした。
やはりトルクの薄い状態で差が出ているのかもしれません。排気量は小さくはないので、感じにくい部分もあるのでしょう。
燃費向上に関しては、最近の数値です。ただし使用条件が異なりますので、実際にはこのままの数値ではありません。
取り付け前は、郊外の長距離ドライブも多かったのですが、最近は近距離のチョイ乗りが多く、燃費には悪条件だったと思います。
これらを考慮すると、推測ですが、5〜10%の範囲で向上していた可能性があります。
一般に購入する場合でも、約5000円程度で販売されていますから、取付に抵抗がなければ、コストパフォーマンスの良いアイテムだと思います。
評価的には、取付がちょっと怖かったので、-10点です。コストパフォーマンス的には100点でよいと思います。

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2003年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 燃料添加剤