燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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クリーンプラス ルート産業/モリドライブ マークX
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| クリーンプラス |
メーカー
| ルート産業/モリドライブ |
購入方法
| イエローハットにて購入 |
愛車情報
| 2009年式 トヨタ マークX 300G Sパッケージ GRX121 3000ccNA 6AT 2WD |
燃費向上率
| 平均10.46km/Lが平均10.57km/Lに向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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ルート産業/モリドライブでは、オイル添加剤と呼ばずにオイル強化剤と呼んでいます。 製品としては、「モリドライブの定番商品、クリーンがバージョンアップ。特殊モリブデンに熱に強いエステルをプラス!エンジンの保護性能がアップした、新スタンダードオイル強化剤です」との事です。 現在使用中の国内製造メーカー品のオイル0W-30SN/GF-5全合成油に添加して使用しました。 クリーンプラスは、1缶200mlであり、4Lまでは1缶全量使用との事です。3000ccエンジンのマークXGRX121は、オイルフィルター交換時6.3L使用しますので2缶添加させました。 特殊モリブデンにエステル配合により、エンジン保護しながらエンジン音を静かにし、摩擦抵抗を軽減し本来の省燃費性能を維持する効果があるそうです。 GRX121にて使用した感じは、若干スムースさが追加された感じでした。 軽自動車等の排気量が少なく高回転になってしまうエンジンの方が、より良く体感できると思いました。 今回の添加剤の影響は、次回オイル交換予定の5000km走行まで維持してくれると嬉しいです。 他社製品とかは、10000km性能維持とか謳っているものもあります。クリーンプラスには、そのような記載はありませんでした。 このクリーンプラスは、通常イエローハットで798円位で販売していました。 消費税8%時の1年以上前に、商品入替え等の特価で税別298円で購入したと思います。 デッドストックだったのでしょうか?5本くらい全て購入した記憶があります。 ルート産業/モリドライブの製品が、通常の半額以下でしたので2本使用でもコストパフォーマンスは非常に良いと思います。 イエローハットでは、たまにこの様な特価がありますので利用できると非常にありがたいです。 いろいろ思惑があり、セカンドカーのMH23Sで使用するオイルはイエローハットで購入してきています。 アーシングと吸入空気改善系アイテムを導入していますし、0W-30オイルにも不満ありません。 あくまでもオイル交換前と比べて感じたことです。燃費向上も確認できたので良かったです。 モリブデンやエステル配合には、オイルの性能アップ補助に必要と考えています。 GRX121でも、以前に1度だけ試しに同じメーカー品を使用し他事があります。 500ml缶で4L缶などで不足の時に使用できるタイプのものでした。 GRX121は18万km走行超えになりましたので、オイル添加剤(強化剤)を使用する事にしました。 2回に1回の添加でも良いですが、10000km性能維持でないクリーンプラスなら毎回行う予定です。 オイル添加剤に求めるのは、ドライスタート時を含むエンジン保護ですね。 固めの0W-30オイル使用ですので、0W-20に比べると燃費が悪いのは仕方がありません。 総走行距離を考えますと、少し硬めにしませんとオイルにじみ等が懸念されますので。 5W-30オイルにしますと、若干コスト安くなります。しかしコスト安より、低温時粘度を重視しています。 燃費向上等も期待しての添加剤使用です。ケミカル系による燃費向上は1次的(一定期間)のみの限定アイテムです。 物理的取付けアイテムとは違います。しかし1次的な燃費向上でも頼ってしまい、向上が結果として残るのは嬉しいと思います。 満足度は、通常価格で購入なら75点。イレギュラーな特価購入時でのコスパ等を考えると80点でも良いと思います。 | |
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2020年2月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MOTOR UP2.0 リンクアップ エスティマ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MOTOR UP2.0 |
メーカー
| リンクアップ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ エスティマ ACR55W 2400cc |
燃費向上率
| 平均8km/Lが、9.4km/Lに |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンオイルに足して注入するだけ。 エンジンオイル量の3%〜5%ということなので、240mLの半分を入れてみた。 入れてると、エンジンのかかりから、アイドリングの音まで静かになった。 走行中の力強さは体感できなかったが、静粛性は高くなっている。 冬場のエンジンスタート時には、効果があると思われる。 | |
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2020年2月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
LOOP エンジンコート&リカバリーK シュアラスター ワゴンR
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| LOOP エンジンコート&リカバリーK |
メーカー
| シュアラスター |
購入方法
| SurLuster楽天市場公式通販 |
愛車情報
| 2010年式 スズキ ワゴンR スティングレー リミテッド NA CVT 2WD |
燃費向上率
| 平均13.30km/Lが13.86km/Lに向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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シュアラスターの軽自動車向けのオイル添加剤になります。 下記の4点の性能を重視しているみたいです。 ・1万km以上持続するループシールドによりエンジン内の金属磨耗を軽減、エンジンの動きを長期間スムーズにします。さらに軽自動車専用に設計した特殊粘度向上ポリマーを配合し、気密性を復活させます。 ・ループシールド 10,000km以上効果が持続し、強靭な極吸着作用のある保護被膜により、ピストンなどの摺動部の動きを長期間スムーズにします。 ・ 高品質有機モリブデン配合 「フラーレンC60」のベアリング効果と、より潤滑性能を高める「高品質有機モリブデン」を配合しエンジンの負荷を 軽減します。 ・特殊粘度向上ポリマー配合 摩耗により広がったシリンダーとピストンとの隙間の気密性を高めることにより、ピストンのぐらつきを抑え、エンジン振動音を低減させます。 以上から配合した添加剤成分により、エンジン内部の金属摩耗を長期間にわたり軽減保護する事でエンジン稼働音を低減させることにより、燃費も向上するものだと思います。 *使用した製品の感想は、0W-20オイルに比べて粘度が高い(固い)です。水飴のような感じですかね。 確かに交換後のエンジン始動音や振動は静かになったと思います。 あとはエンジン内の汚れ防止と燃費の改善とパワー回復ですが、2年前に遅効性のエンジンフラシングのようなオイル添加剤を使用していますし、オイル交換は3000km/6ヶ月で定期的に行なっています。 よってオイル汚れは特別に気になりませんでした。 燃費は向上することが確認できました、平均13.30km/Lが13.86km/Lに向上。 パワー回復も50000km超えのNAエンジンですが、きちんと高回転まで回せば出ていると思います。 あくまでも660ccNAエンジンでの感じ方です。 10000km以上持続のループシールドが直接エンジンに作用しているみたいなので、次回オイル交換後の6000km走行までは効果が持続しているのを期待したいです。 現在は主に部分合成油にオイル強化剤(添加剤)を使用しています。 今回の部分合成油にエンジンコート&リカバリーKの組合せは、年間6000km走行の軽NAエンジンでは毎回でなく3回に1回の割合いで使用したいです。 残りの2回は今まで通りの、700円位までのオイル強化(添加)剤を使用していくのが良いと思いました。 鉱物油との組み合わせも考えましたが、やはりコストパフォーマンスとオイル性能を考えますと上記の組合せと添加サイクルがベストと思いました。 軽自動車用に配分されたオイル添加剤ですので、余りが発生せず使い切りが良いですね。 | |
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2020年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパワー 力太郎 軽自動車用 株式会社プロスタッフ デイズ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ハイパワー 力太郎 軽自動車用 |
メーカー
| 株式会社プロスタッフ |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2019年式 日産 デイズ ハイウエィスター 660cc CVT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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モリブデン系のエンジンオイル添加剤です。 軽自動車用というのにひかれて購入しました。 エンジンオイルの注入口から注ぎ込みました。 フィーリングは、エンジン音が少し小さくなりました。 燃費に変化はありませんでした。 | |
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2019年12月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルシステム ディープクリア KURE ワゴンR
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイルシステム ディープクリア |
メーカー
| KURE |
購入方法
| 楽天市場にて |
愛車情報
| 2010年式 スズキ ワゴンR スティングレー リミテッド NA CVT 2WD |
燃費向上率
| 添加前:平均12.82km/Lが添加中:平均13.78km/Lで、添加オイル交換後13.9km/Lに向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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「エンジン細部のしつこい汚れを、走行しながらじっくり落とす、フラッシング不要のエンジン内部洗浄剤」であり、製品説明としては「特殊洗浄剤がエンジンの細部に付着しているしつこい汚れを分解します。汚れをミクロに分解し、オイル中に分散させ、エンジンへの再付着を防ぎます。強力な劣化防止剤と分散剤の働きで、オイルの劣化を抑え、エンジンオイルの機能を保ちます。エンジン内部のパーツやシールを傷めないので安心して使用できます。」となっています。 呉工業製ですのでホームセンター等でも気軽に購入でき、購入価格もお手頃だと思います。 こちらは他社の同等品のように、添加後の次回オイル交換時にオイルフィルターの交換が必要との記載がないところが良いと思います。 年間走行約6000kmのワゴンR NA CVTで基本6ヶ月/約3000km毎にオイル交換をしてきた車輌にて、0W-20の部分合成油にてオイル交換し1ヶ月後約400km走行時に、デープクリアの規定量(軽自動車は半分の90mL)を添加しました。 その後約4ヶ月/2600km走行後に5W-30部分合成油とフィルターを交換し、そのまま10分アイドリング(フラッシングとして)後に、再度0W-20の部分合成油にオイル交換して作業完了しました。 終わってから思いましたが、汚れを排出するためにフラッシングとしてオイル交換したので、その後に0W-20オイルとフィルターを交換すれば良かったと思いました。 結果的には添加前 平均12.82km/Lが添加中 平均13.78km/Lで、添加オイル交換後13.9km/Lに向上になり大変満足な結果でした。 しかし添加後からエンジンオイルの「にじみ」が確認できるようになりました。 添加前の1ヶ月間では確認できなかったので、デープクリアによるオイル粘度の変化?等の問題と思われます。 添加したオイル交換後は「にじみ」は発生していません。 残りのデープクリアは知人の車輌で、通勤で1日約100km走行するハイゼットバン NA 5MT、エンジンオイルは5W-30を使用の10万キロ超えの車輌に使用してもらいました。 結果は大分燃費が向上したとの事です。 どの程度向上したかは聞きませんでしたので向上率も不明ですし、オイルの「にじみ」に関しても言ってきませんでした。 以上からもしかしたら、デープクリアは少し固めの5W-30のオイルが良いのかもしれません。 もし次回使用する事がありましたら、確認したいと思います。 | |
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2019年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モリスピード【エンジンコーティングGブラック】 住鉱潤滑剤(SUMICO) ノア
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モリスピード【エンジンコーティングGブラック】 |
メーカー
| 住鉱潤滑剤(SUMICO) |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2019年式 トヨタ ノア W×B ZRR80 |
燃費向上率
| 新車慣らし中にて不明、1300km時点で11.3km/L |
満足度
| 70点 ★★★★★ |
使用感等
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新車購入のZRR80 ノア(全走行700km程度)で普段の買い物ついでに何げなく購入し駐車場で投入し、そのまま高速道路150km走行。 回転が少し滑らかに感じたが、高速道路の走行自体が納車後初めてなので、プラシーボ効果の方が多分にあるかも? 通販より6割程度の価格で購入できたので、それで充分満足しています。 ガソリン車の慣らし中とはいえ、思ったより燃費が良くないように感じています。 | |
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2019年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
LOOP ウルトラクリーニング SurLuster マークX
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| LOOP ウルトラクリーニング |
メーカー
| SurLuster |
購入方法
| SurLuster楽天市場公式通販 |
愛車情報
| 2009年式 トヨタマークX 300G Sパッケージ GRX121 3000ccNA 6AT 2WD |
燃費向上率
| 施工前平均9.725km/Lが平均9.98km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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「オイル交換や短時間のフラッシングでは落とせないエンジン内部の汚れを走行しながらじっくり落とし、オイル交換予定の3,000〜5,000km前に注入することで洗浄効果を発揮します。さらに、コーティング効果が高まった1万キロ以上効果が持続する”ループシールド”を採用」した遅効性のフラッシングオイルのような効果をもつオイル添加剤になると思います。今回行った作業工程としては、 (1) 5W-30部分合成油を使用して、エンジンオイル交換とLOOP ウルトラクリーニングを添加し約3000km走行。 (2) エンジン内の汚れたオイルの低減除去を目的に、フラッシングオイルとして5W-30部分合成油でフィルターを交換せずにオイル交換。 (3) 約2800km走行後、通常使用の0W-30合成油とフィルターを交換して完了としました。 結果として1回目のオイル交換時は、いつもと異なり焦げ茶色のオイルが排出されました。 このオイルがエンジン内に付着して残っており、それを低減し取除くための2回目のオイル交換でした。 施工後は燃費10.XXkm/L台を維持しており十分な結果となっています。 *強い洗浄力とコーティング機能が両立しているようですが、少し疑問に思う部分もありました。 マシンフラッシングが良いのでしょうが、コストと手軽さで遅効性のフラッシングも「あり」と思いました。 | |
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2019年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CKM-002 超極圧・極潤滑オイル AZ ライフ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| CKM-002 超極圧・極潤滑オイル |
メーカー
| AZ |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ DIVA 660cc ターボ 4AT 4WD |
燃費向上率
| 10km/L台が11km/L超へ向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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5%ほどエンジンオイルとデフオイルに添加。 特にデフについては加速が明らかに軽くなります。 エンジンについてはATの変速、特に1-2速へのシフトアップで出ていた変速ショックがはっきりわかるほど減りました。 効果がどれくらい続くのかわからないにしても、入れて数時間ではっきり効果がでることと。 量に対してのコストは、一般的なオイル添加剤と考えてもかなりコスパ良好です。 | |
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2019年11月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジンシャンプー カストロール ボルボ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エンジンシャンプー |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| アマゾンで購入 |
愛車情報
| 2012年式 ボルボ S60 Drive 1600cc ターボ 6DCT FF |
燃費向上率
| 10.1km/L(街乗り70km)が11.0km/Lに向上。約1%の燃費向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃費の向上はオイルを交換したことも含まれるとは思うが、1年15000kmでいいとろころを5000kmで交換したことと、前回のオイル交換時よりスムーズにエンジンが回った印象だったことを踏まえると、エンジンシャンプーの寄与度が大きいと思う。 洗浄効果は確かだと思うが、パッキンを痛めて滲み程度だったオイル漏れが、2000kmで500ml漏れるほどひどくなった(オイル漏れ止め材を投入しオイル漏れは元に戻った)ので-30点とした。 | |
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2019年11月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ 2.0 リンクアップ株式会社 ステラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ 2.0 |
メーカー
| リンクアップ株式会社 |
購入方法
| Amazon通販 |
愛車情報
| 2015年式 スバル ステラ 660cc NA CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 17.0km/Lが17.1km/Lに向上 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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オイル交換と同時に4%(100mL)を添加してみました。 心なしかエンジン音が静かになって、スムーズになったようです。 主成分はメジャーな減摩材であり、1回分の費用は1000円ほどなので、気分的にも財布にも負担は軽いものです。 燃費はあまり伸びなかったので、30点です。 | |
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2019年11月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
