耐熱ネオジウム磁石ver2 クリエイター薙 レガシィ

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耐熱ネオジウム磁石ver2 クリエイター薙 レガシィ

グッズ種類
磁力系
商品名
耐熱ネオジウム磁石ver2
メーカー
クリエイター薙
購入方法
インターネット通信販売で購入
愛車情報
2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン B-SPORT 2000cc NA 四輪駆動
燃費向上率
一般道 最高燃費15.1km/Lと誤差の範囲
満足度
100点
使用感等
ダイソーネオジ磁石を付けていましたが(7ヶ月位)耐熱では無いため、かなり磁力が弱って来ていた。
これから夏本番と言うことで(6月末の時点)耐熱タイプを購入し、取り付けました。
まず、今付いてる磁石とマグチューンを取り外し、何も付けない状態で試乗しました。
以外にも普通に走ってしまい(気持ち低速トルクが無いかなあ位)磁力がほとんど効いていなかった感じです。
はい、そこで耐熱磁石の施工です。
この磁石は(5×10x40)ダイソーネオジと比べ様も無い位超強力で、近くに置くとすっ飛んできて着きます(ちなみに指を挟まれた)。
まず、燃料ホース面に対して2ヶ1組でS極が向く様に3セット取り付けました。
試乗しましたが、低速トルクが少し上がったかな位で、思ったほどでは無かった。
次の日取り説通り、2ヶ1組でホースに触れる面にエンジン側から、N、S、Nと取り付け、この方が反発もなく取り付け安いです。
試乗すると低速トルクが上がってます。アクセルが軽く感じます。

<気になる燃費1>
このコースは、(往復230km、1人)15.2km/Lをマークしてます、トルクがかなり上がっていますので、かなり期待できます。が、15.1km/Lと変化なし・・残念!!でもフィーリングは良い感じで上がっていますから満足ですけど・・・。
もっと上を目指し施工変更・・以前付けていたダイソーネオジと同じく、2ヶ1組S極反発で(3セット)、今回はCPUをリセットしました。1〜2日してから前より比べように無い位、トルクがUPして来ました。
これは凄い、全域に渡って良い感じです。車が軽く感じます。これぞネオジウム磁石という感じです。

<気になる燃費2>
往復777km(2人、高速650km含む)高速燃費が期待できます。行き385kmで13.0km/L、帰り392kmで13.2km/L、平均13.1km/Lと以外に延びなかった。
一般道で15kmだから17kmくらいは行くと思ったのだが甘かった。
残念!!13.2km/Lは新車当時、マグチューンのみで高速使用での燃費なのです。
1人と2人の乗車人数でも左右されるのかな・・・?

<気になる燃費3>
燃費1と同コース(1人)フィーリングがかなりUPしているので運転が楽で楽しい。・・・が、猛暑ということでエアコン全開で、13.8km/Lと1km/Lちょっと(1人時)のダウンしかたないのかな。(その後2人での燃費は、13.0km/Lでした)

色々と試しましたが、燃費向上にはホース面にN,S,N、トルクUPには、反発でS,S,Sの方かな。やはり運転していて楽しい方が良いと思うので、私は後者の方でしばらく行こうと思います。
ちなみに、取り外したダイソーネオジは、我が家のボイラーの燃料パイプにガムテープで付けて見ました。
すると、燃焼時窓を開けて居られなかった(臭い為)が、さほど臭いが気にならなくなりました。
磁力で燃焼効率が良くなっている見たいです。
本当に磁石の力って凄いですね。

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2004年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 磁力系

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