パワーNEO トップフューエル インテグラ

燃費向上グッズ情報

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燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

パワーNEO トップフューエル インテグラ

グッズ種類
磁力系
商品名
パワーNEO
メーカー
トップフューエル
購入方法
ネット通販
愛車情報
2000年式 ホンダ インテグラタイプR・X 1800cc NA 5MT 前輪駆動
燃費向上率
平均10km/L→平均11km/Lに向上 約10%燃費が向上
満足度
95点
使用感等
チューニング雑誌などで非常に評価が高かったので、衝動買いをしてしまいました。
値段も10000円とさほど高価なものではありません。
取り付けは燃料ホースに磁石を巻くだけなので、車に詳しくない方でも簡単にできます。
取り付け後のインプレッションですが、「ん?なんかトルクが上がったな」という感じでした。
そこまで劇的な変化ではありませんでした。
オーナー以外の人が乗っても言わないと気づかないレベルでしょう。
それと、エンジンをかけた直後のアイドリングの回転数が、2000rpm→1600rpmに落ちました。
普通、エアコンを付けると500rpmくらい回転数が上がって、燃費が10%くらい悪くなるそうですが、逆の発想でいくと、回転数が落ちれば燃費が上がるという事かなぁと思い、期待大でした。
取り付けてから6回くらい給油しましたが、毎回リッター11km/Lを超すではありませんか。
最も納車時に比べ、運転方法がうまくなったのもありますが、全体的には結構飛ばす方です。
基本的には流れより速く走るし、ヒール&トゥーもしょっちゅうします。
それと毎日の走行データをエクセルで管理していますので、この燃費記録はかなり信憑性が高いです。
いずれの走行状態も通勤(片道3km!)と街乗りと、ドライブ(70〜80kmで巡航する時と軽く峠を攻める)がほとんどですね。
取り付けて2ヶ月くらい経ちました。
改めて考えると、パワー&トルクが明らかに上がっています。
街中ではちょっと踏むだけで、周りの車に追いつくほどの加速をみせます。
ワインディングでは、フルスロットルすると怖いです。
まぁ、元々異常に速い車ですから、パワーNEOの力がすべてというわけじゃないですが。
1年くらい乗り続けないとはっきりとした結論は出ませんが、仮にリッター1km/L向上しているなら、間違いなくお買い得ですね。
1年間で完全に元が取れてしまいます。
燃料添加剤などは、即効性はあって燃費は上がるんですけど
コストパフォーマンスは低いと思います。
リッター1km/Lくらい向上しても全く元は取れません。
私も何回か入れましたが、確かにパワーは上がりました。
燃料添加剤の正しい使い方は、ここ一番での秘密兵器(走行会)だと思います。
話はそれましたが、この商品は買いでしょう。
ただ、過剰な期待はしていけません。
本当に劇的な効果があるなら、燃費向上にしのぎを削っている自動車メーカーがとっくに採用しているはずですからね。
こういうパーツを取り付けて運転方法が変わる人もいるでしょうし、車種にもよるでしょうが、私は買ってよかったと思います。
そのうち点火系のパーツを購入する予定です。(NGKプラグコード、ホットアース、ホットイナズマ)
購入してしばらくしたらインプレすることにします!

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2003年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 磁力系

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