ウルトラオールイン/R PUMA シビック

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ウルトラオールイン/R PUMA シビック

グッズ種類
点火系
商品名
ウルトラオールイン/R
メーカー
PUMA
購入方法
当サイト様からのプレゼントで頂きました
愛車情報
1992年式 ホンダ シビックシャトル RTi 1600cc NA 5MT 4WD 走行距離18万8千キロ
燃費向上率
郊外12.5km/Lが14.2km/Lに向上!約14%燃費が向上!
満足度
100点
使用感等
取り付け自体は非常に簡単にできました。エンジンブロック側接続はプラグに近い場所に接続しました。
今回の取り付けに伴い、自作で接続していた点火系に関するアーシングの配線を取り外しました。
<取り付け後、すぐにその効果が体感できた点>
・エンジンがものすごく静かになりました。
・低回転でのトルクアップ(2500以下でより顕著に体感)。
→トルクアップが凄いため、逆に発進時に気を遣うようになりました。
<逆に体験できなかった点>
・オーディオ音質(体感できるほどの差は感じられない)
・ヘッドライトの明るさ(同上)
オーディオに関しては、別のアーシング線(自作)の影響が強いのかもしれません。
自作のポイントを外すと音質が明らかに変化するため、今回のはプラスアルファといったところでしょうか。(場所はエンジンルーム内の運転席及び助手席に近い箇所です。ちょうどワイパー付け根の真下辺りです)
また他にアーシング系の装備として、ホットイナズマ(タイプMR)を付けているのですが、これとの相性も良かったです。
元々ホットイナズマは中・高回転向けな感じだったのですが、今回のオールイン/Rではより低回転向けでその効果が十分に体験できたので、エンジンは全回転で非常に鋭敏に回ってくれます!
トータルとして非常に満足できる商品でした。
アーシング系でよく言われるように、古い車では十分に効果を発揮できると思います。

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2005年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 点火系

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