イリジウムMAX NGK クレスタ

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イリジウムMAX NGK クレスタ

グッズ種類
点火系
商品名
イリジウムMAX
メーカー
NGK
購入方法
ホームセンターで購入
愛車情報
1992年式 トヨタ クレスタ 2000cc 1G-FE AT
燃費向上率
平均9km/Lが10km/Lに向上
満足度
70点
使用感等
クレスタに乗っていますが、6気筒エンジンの割にアイドリング時の振動が気になったので、試しにイリジウムプラグを使用してみました。
結果、燃焼のバラツキが減ったおかげか、振動が少なくなりました。
その他に、エンジンの始動が明らかに早くなりました。
今までは、一つの気筒がかかると他の気筒もつられてかかるといった具合ですが、イリジウムに交換後は、みんな一斉に同じタイミングでかかるような感じになり、始動時のキーをひねる時間も少なくなりました。
しかし、プラグが6本必要だった為、9000円近くの出費になり、ノーマルプラグより割高感が感じられた点がきつかったです。

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2004年8月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 点火系

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