ワゴリス FUJITSUBO レガシィ

燃費向上グッズ情報

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燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

ワゴリス FUJITSUBO レガシィ

グッズ種類
排気系
商品名
ワゴリス
メーカー
FUJITSUBO
愛車情報
2004年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 2.0R 5MT
燃費向上率
街乗り9.5km/Lが8.5km/Lにダウン 平均11.5km/Lが11.0km/Lにダウン
満足度
60点
使用感等
マフラーの中でも、実用性を重視して選びましたが、やはり低速トルクのダウンに繋がり、特に街乗りの燃費が目に見えて落ちました。
ホットイナズマ、スピーダ-を装着してから、1500回転〜2000回転のトルクがモリモリ向上していた所だったので、明らかに、低回転走行が重くなり、2000回転に達すれば、充分シフトチェンジできていたものが、2500回転付近まで、充分なスピードが出なくなり、街乗り走行において、高回転までまわさなければならなくなりました。
ただし、2500回転以上の高回転時や100km〜120kmのスピードにおける高速走行については、アクセルの開度が減り、軽くなった気がします。
高速走行時の燃費計の上昇率と、高速走行全体の燃費は若干あがったと思います。
マフラーで、燃費が向上したと言う人もいるようですが、色々調べた結果、実用重視のこのマフラーにおいても、街乗り走行においては、燃費のダウンに繋がりました。
街乗りユーザーにとっては、マフラーの交換による燃費向上はありえないと思います。
マフラーとしての性能(音の静かさ、外観)などは満足ですが、燃費を考慮すると、60点です。
今後、純正のマフラーへ戻す事も考えています。

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2005年6月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 排気系

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