サイクロン3 TAKANO フォレスター

燃費向上グッズ情報

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燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

サイクロン3 TAKANO フォレスター

グッズ種類
吸気系
商品名
サイクロン3
メーカー
TAKANO
購入方法
イエローハット
愛車情報
2004年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2.0T SSAT AWD(TA-SG5C)
燃費向上率
平均10.8km/L→11.2km/L:3.7%の燃費向上
満足度
80点
使用感等
吸気系にサイクロン3を装着してみました。(サイズは65φ)
エアクリーナーBOX出口のエアフローセンサー直後に、約5cmくらいのスペースがあるので、そこに押し込んで、いつものように発進。
すぐに、アクセルが軽くなったのを体感しました。
体感した効果としては・・・
・スロットルレスポンスがかなり改善され、発進時に軽く踏んでも簡単に回転が上がる
・2000rpm付近での巡航からのスロットルレスポンスは最高!
・中回転域のターボに任せての追い越し時、非常に強いトルクを体感
・1500rpm辺りから、注意して聞くと「シュオー」という風切り音が聞こえる。ただしさほど気にならない(タイヤが純正でないため、ロードノイズの方がうるさい)
良く言われる、高回転域でのパワーダウンは余り感じませんでした。
ターボ効果が出だす直前でのもたつき感も解消されたため、トルクUPよりもレスポンスUPのほうに効果がなったようです。
で、燃費なんですが、満タン方で確認したところ、何と2週連続して11.0km/Lを越えました!その後は気温が上昇し、湿気の多い時期に入ってしまって若干燃費落ちてますが、レスポンスは変わりません。
また確認したのは6月で、この時期は燃費が上がりやすいのですが、昨年まではどんなに良くても連続して11km/L越えはなかったので、間違いなくサイクロンの効果だと思います。
ただし、外周が溶接しただけの状態で、装着時に樹脂の表面に傷が大量につくため、減点させていただきました。また、もう少し安ければ良かったと思います。
(装着時にヤスリがけをし、アルミテープを巻けば、傷はつきにくいでしょうね…)

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2007年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 吸気系

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