サイクロン2 TAKANO メルセデス

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サイクロン2 TAKANO メルセデス

グッズ種類
吸気系
商品名
サイクロン2
メーカー
TAKANO
購入方法
アップガレージで購入。
愛車情報
1998年式 メルセデスベンツ E240 ステーションワゴン 5AT
燃費向上率
平均燃費7.0km/Lが6.0km/Lに低下
満足度
50点
使用感等
エアクリ入り口にピラミック、エアクリ本体にトルマリンチューンと来たので、エアクリ出口(正確にはエアフロ直後)にサイクロン2を装着しました。
何度も、吸気管の内径を計り、工作用紙でダミーを作り、挿入できる直径を確認し、アップガレージに買いに行きました。(サイクロン2はオートバックスでは9500円ですが、アップガレージでは6800円とかなり安く買えます。)
装着してすぐに効果(?)があることはわかりました。
アクセルを軽く踏んだだけで大きなパワーが出るのはいいのですが、シフトショックは大きくなるし、パワーの出方が極端で、ギクシャクした走りになってしまい、なんとも疲れる下品な車になってしまいました。(かつて乗っていたドッカンターボ車を思い出しました。)
ついつい踏み込んでしまうためか、燃費も大きく低下しました。
これまで試したピラミックやトルマリンがエンジンフィールをスムーズにしてきたのと異なり、サイクロン2はパワーは出るけど逆にスムーズさに欠ける気がします。
それでももうしばらく乗っていたら、コンピュータが学習して、何か改善があるのではないかと期待してそのままにしてあります。
一応何らかの効果があったので50点としました。もう少し様子を見て見たいと思います。

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2003年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:吸気系 輸入車

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