マイクロセラ・マイクロフロン2 パワーハウス・アクセル ランサー

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マイクロセラ・マイクロフロン2 パワーハウス・アクセル ランサー

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
マイクロセラ・マイクロフロン2
メーカー
パワーハウス・アクセル
購入方法
プレゼント
愛車情報
1998年式 三菱 ランサーエボリューション5 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動
燃費向上率
現在満タン法で測定中
満足度
85点
使用感等
マイクロセラ・マイクロフロン2の使用感・投入方法について。
この商品を使われ難点を言われた方が数人おられましたが、乳鉢で2種類を擦り込み、その後オイルに混ぜる行為が面倒と言えば面倒ですが、慣れれば薬剤師になった感じで面白い。
しかも、効果があればこれくらいの事は我慢我慢だと思います。
(効果がなければ・・・・・・・ですが。)
また、粉末なのでフィルターなどの目詰まりが気になりますが、現時点では問題なさそうです。
パワーに関して
エンブレの効きが弱くなっているので、フリクションロスの効果があると思われますが、スロットルオン時のフリクションはありますが、体感出来る程のパワーはあまり変わりません。
と、言うより私だけが判らないのかもしれません。 フィーリングに関して
上記と同じくフリクションロスの低減がありました。 靜粛性に関して
オイルのみより添加後の方がエンジン音が静かになりました。 コストパフォーマンスに関して
添加率で言うとかなりお徳な価格で、使い終わるまでとエンジンプローのどちらが先かと思われるほど良いと思います。
また、マイクロフロン2はフッ素樹脂なので、ワックスに混ぜて使え水弾きが良くなりました。これから梅雨時期になるので、ワックスに混合して使用するのは良いと思います。 燃費向上に関して
只今、満タン法で計測中で確かなデーターではないですが、チョイ乗り・町乗りが主なので、あまり変わらないかと思われます。
長距離・高速などでは燃費向上があるのではないかと思います。 マイクロセラ・マイクロフロン2を使用して
燃費向上もあるのでしょうが、筆頭すべき所はエンジン磨耗の低減に良い(長期に渡って内燃機関が良い状態で維持出来ると思われます。)
また、御社のグラフの様に油温の低下は診られました。(ターボ車や大排気量車には良いグッズだと思います。) 最後に85点の残り15点は燃費の計測中で燃費向上グッズとしての役割を果たしているか?をマイナスポイントとして15点を引きました。
データー如何ではプラス10点になる商品だと思います。

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2002年6月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 三菱

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