EX-ZP トライアッド:日本理化学 セフィーロ

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

EX-ZP トライアッド:日本理化学 セフィーロ

グッズ種類
その他
商品名
EX-ZP
メーカー
トライアッド:日本理化学
購入方法
2000年7月のアンケートプレゼントで当選
愛車情報
1994年式 日産 セフィーロエクシモ AT 2000cc
燃費向上率
5.6〜13.6%の改善
満足度
90点
使用感等
EX-ZP設置前のベース:吸気系(アイオノン磁気系)、燃料系(スーパーマグチューン磁気系)で、定速60km燃費18km/L(カタログ値同等)の効果。吸気系の効果がほとんどです。
EX-ZP:金属触媒で、燃料タンクに入れて、燃料粒子を微細化させて完全燃焼目指すパーツ。
EX-ZP設置後,定速60km燃費19km/Lとなり、5.6%アップ。
夜間時の0⇒60km穏やか発進では、11km/Lから、12〜13km/L(9.1〜13.6%改善)。
尚、昼間時の0⇒60km穏やか発進では、設置後で、14km/L。
昼と夜で燃費が違うは、昼夜でライト有無によるオルタネータの発電負荷が変わるためと推定。
4人乗車高速走行(1000km)では、設置前10.6km/Lが、設置後11.4km/L(7.5%改善)。
尚、1人乗車高速走行(1000km)では、設置後で、12.2km/L。
1人乗車の方が、7.0%程度良くなっているが、これは乗車人数による重量の影響。
(参考)燃料系に、スーパーマグチューンとEX-ZPが両方使用していますが、EX-ZPの方がはるかに燃費改善効果があると思われます。

タグ

2000年9月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 日産

トラックバック&コメント

コメントは受け付けていません。