燃費向上グッズ|CFCオイル添加剤

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CFCオイル添加剤

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CFCオイル添加剤 燃費向上グッズ情報

CFCオイル添加剤に関する情報が多く投稿されましたので、CFCオイル添加剤の情報を集めた「CFCオイル添加剤燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。
CFCオイル添加剤がどんな製品か興味のある方、CFCオイル添加剤の購入を検討されている方、この「CFCオイル添加剤燃費向上グッズ情報」を参考にして、CFCオイル添加剤の購入を決めていただければうれしいです。



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燃費向上グッズ情報



「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。
また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。
オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか?」の疑問が多いのも真実です。
そこで、実際にご利用されている
燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。

    ■ 満足度の★マーク

    ★マーク

    満足度

    81〜100点

    61〜80点

    41〜60点

    21〜40点
    1〜20点
    なし
    0点

【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。



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オイル添加剤 CFC

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上から、最新投稿データとなっています。



商品名

BE-UPミラクル

メーカー

シー・エフ・シー

購入方法

インターネット通信販売で購入。

投稿者

666

投稿日

2008/9/28

愛車情報

1997年式 スバル ヴィヴィオ ビストロ 660cc 5MT 四輪駆動

満足度

85点 

燃費向上率

17km/Lが17.5km/Lに向上

使用感等

使い方は簡単です。オイルタンクに入れるだけです。
入れたとたんにアクセルが軽くなった感じです。
とても気持ちがよく運転ができます。
ただネックなのが価格で、定価は6,000円近くします。
多少燃費が良くなりますが元が取れるかどうか疑問です。
効果として謳っているトルク・パワーのアップは感じました。レスポンスのアップもあります。
静粛性の向上は正直わかりませんでした。
エンジンのガードは多分?されているのでしょう。
高いですが、一回試してみる価値はあると思います。

BE-UPミラクルを もっと詳しく >>



商品名

BE-UP SYNTHETIC OIL BOOSTER MIRACLE

メーカー

CFC

購入方法

メーカーのモニター当選

投稿者

レガドール

投稿日

2007/12/1

愛車情報

2004年式 スバル レガシィ B4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD

満足度

80点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

燃費向上グッズが注目されるようになって、たくさんの商品が巷に溢れています。
オイル添加剤についても膨大な種類がありますが、中にはオイルの粘度を下げて(薄めて)吹けや燃費を向上させているものがあります。個人的にはこの類の添加剤が好きではありません。
BE-UP SYNTHETIC OIL BOOSTER MIRACLEは粘度を保ち油膜を保持するタイプです。この系統の添加剤もたくさんありますが、どれが本当に良い商品かは実際に使ってみないとわかりません。
前置きが長くなりましたが実際に使ってみて、それほど変化は感じられませんでした。多少静かに、滑らかになったぐらいです。
燃費についても変化なしです。
ただし、オイルの劣化を抑制する効果があるようですし、車を長く良い状態で乗るためには良いと思います。
本来のオイル添加剤とはこういうものではないでしょうか。
値段が高めなのはなんとかしてほしいです。

BE-UP SYNTHETIC OIL BOOSTER MIRACLEを もっと詳しく >>



商品名

BE−UP

メーカー

CFC

購入方法

モニター品

投稿者

GONTA

投稿日

2005/7/24

愛車情報

1994年式 スバル インプレッサ WRX 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動

満足度

90点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

BE-UPの特性である「からみつき効果」を有効に利用するには、エンジンよりもギアのほうが適当であると考え、今回はトランスミッションオイルに添加してみました。
BE-UPを入れると粘性が高まるため、オイルの粘度を85W-120から75W-90へ変更し、それに対して約8%の率で混入しました。
インプレッサは、ボンネットを開けるとオイル注入口(レベルゲージが差してあるところ)が見えますので、ミッションオイル注入に特別な工具は不要で、じょうごとホースがあればオイルの重さで自然に流し込むことができます。
初代インプレッサではギアの潤滑方法は古典的なもの(圧送ではなく、漬けてあるだけ)であることから、ギアに付いたオイルが遠心力で飛び散ることによる潤滑不良が、BE-UPの粘弾性効果によって改善されることが期待されました。
実際に使ってみると、シフトの感触が滑らかになり、潤滑が良くなっていることを感じられました。
高粘度オイルから変更したことにより、粘性増大による抵抗感は感じません。
シフトフィーリングの改善とギア保護のためにBE-UPは役立つと思います。
ただし、1回のオイル交換で使う分が約5,000円になるので、少し減点しました。



商品名

BE-UP ミラクル

メーカー

BE-UP

購入方法

テスターに当選

投稿者

たけちょ

投稿日

2005/1/24

愛車情報

三菱 ミラージュ CA1A 1300cc 5MT FF

満足度

100点 

燃費向上率

平均10km/Lが11〜14km/Lに向上

使用感等

かなり前なのですがまだ強い印象があります。
まず第一に思ったのが、エンジンが静かになったことです。
そして今までオイルの減り方が凄まじかったのですが、それがすべて改善しました。
高回転まで回るようになりパワーが上がったように感じました
100点の理由は、その後オイル交換を行ったあともオイル漏れがしなくなったので、最高のオイル添加剤だと思ったからです。



商品名

BE-UP ミラクル シンセティックオイルブースター

メーカー

株式会社シー・エフ・シー

購入方法

モニター

投稿者

鈴木 崇

投稿日

2004/10/2

愛車情報

2000年式 三菱 パジェロミニV 660cc 4WDターボ AT レギュラーガソリン

満足度

90点 

燃費向上率

平均9km/Lで変わらず

使用感等

ほとんど燃費は変わらなかった。
しかし、エンジン音が静かになりアクセルが軽くなった。
パジェロミニはエンジンブレーキが強くて惰性で進むのが苦手だが、添加後エンジンブレーキが少し弱くなり運転しやすくなった。
値段が高くなければ今後も使いたい。



商品名

BE-UPミラクル

メーカー

CFC

購入方法

商品モニター

投稿者

GONTA

投稿日

2004/4/10

愛車情報

1994年式 スバル インプレッサ WRX 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動

満足度

80点 

燃費向上率

街乗りで7.0km/Lから7.5km/Lへ(外気温上昇による暖機時間短縮の影響かも)

使用感等

モニターによる情報収集の後、商品化されるようです。
使い方はオイルの約10%の量を混合するだけ。
粘性の高いネバネバした液体なので、暖めておくと流動性が高まり、添加する際に具合が良くなります。
添加後はオイルと充分混和するようにアイドリングを続けるか、負荷をかけないように走るといいでしょう。
私の場合、10分ぐらいアイドリングした後に走り始めると、エンジンブレーキが強力に利くようになっていました。
どうやらネバネバ成分が抵抗になっているようで、翌朝はシフトアップ時のスロットルOFFで500rpmまで回転が落ち込んでビックリしました(規定アイドル800rpm)。
アイドリング時の吸気管内圧は、添加前の−510mmHgから−500mmHgになってしまいました。
エンジンの音は、粘弾性成分のおかげで随分静かになり、他の添加剤で経験したことがない高い効果を感じました。
1週間経過して長距離走行した後は、吸気管内圧が−520mmHgになりました。
3日間エンジンをかけないでおくと、始動時にいつもはエンジンからガラガラ音が出ましたが、BE-UP添加後はまったく異音は出ません。油膜保持性能は高いと思われます。
パワーアップは感じられませんが、とにかくエンジンが保護されているような気がしますので、ドライスタートが心配なサンデードライバーに適すると思われます。
また、BE-UP添加により粘性が高まるため、使用するオイルの粘度を一段下げるほうがエンジン内の抵抗を減らすことができて、燃費やパワーに有利でしょう。
まだ価格は設定されていませんが、1回分(4Lオイル対応)で3000円なら買いたいと思います。



商品名

オイル添加剤 ミラクル

メーカー

CFC株式会社

購入方法

楽天にてモニターに当選

投稿者

竹内 純也

投稿日

2004/3/26

愛車情報

1994年式 三菱 ミラージュ アスティV 1300cc 5MT FF

満足度

95点 

燃費向上率

平均10.5km/Lが11.7km/Lに向上

使用感等

このオイルをいれてエンジンをかけたらスムーズに回るようになりエンジン自体も静かになりました。
吹け上がりが変わり加速がよくなりました。
しかもアクセルを多めに踏んでいても燃費が入れる前よりよくなったので驚きました。
95点にした理由はオイルの粘土が水飴並に固く入れにくいためです。
まだ開発段階の物をモニターであたっただけだったのですが効果大でした。



商品名

BE-UPシンセティックオイルブースターミラクル

メーカー

シー・エフ・シー

購入方法

カー用品店購入

投稿者

しんせん

投稿日

2004/3/6

愛車情報

1996年式 トヨタ イプサム FF駆動 ガソリン 2000cc

満足度

70点 

燃費向上率

平均7.6km/Lが7.9km/Lに向上

使用感等

エンジンオイル添加剤のようであるが、一応、ベースオイルを改質するオイルとの事である。
注入方法は簡単でオイル投入口から入れた。
注入後しばらくはエンジンが重くなった感じがあったが100km程度走ったら感じなくなった。
パワー、フィーリングにはあまり効果は感じない(期待はずれ)。
但し、静粛性についてはエンジン音が気にならなくなった。
燃費向上が少し見られるがコストパフォーマンスとしては、エンジン音が気にならなくなった程度の効果ではあまり良くないかもしれない。
エンジン保護を歌い文句としている感じがするのであまり、大きく体感できる商品ではないかもしれない。
あまり粘度の高いオイルに入れるとかえって燃費落ちるのではと気になった。



商品名

SUPER BE−UP ATF

メーカー

CFC

購入方法

インターネット通販

投稿者

ガルフ小僧

投稿日

2001/10/14

愛車情報

2001年式 トヨタ ランドクルーザー76 4ドア 4200cc 4AT

満足度

75点 

燃費向上率

購入前の燃費チェックをしていません。現在7.5km/Lぐらいデス。

使用感等

燃費向上は添加前を計測しておらずよくわかりません。
しかし、走行中は以前より静かになったように思います。



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